對于一個普通白領來說，買車不是什么難事，難的地方在于買車后的一系列后續 花費較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了。掙錢不易，花錢咱也別太大手大腳，下面就和大家一起探討一下省錢的技巧。

    切勿盲目 謀求高標號

    加油對車而言就像人要吃飯一樣 方便。 養分 均衡比每天大魚大肉好得多。當前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的 使用是不是 相符 標準對于汽車的保養有著緊密的關系。 因此專家 提議車主： 毋庸過于 謀求高標號汽油。

    汽油的 使用是不是 相符 標準對于汽車的保養有著緊密的關系。高檔汽車長期 使用低標號汽油，會造成發動機內部零件 敗壞等問題，嚴峻縮短發動機的 畸形壽命。

    一些供給商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考量，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車 使用高標號汽油。

    特別 揭示：汽油標號與汽油是不是清潔和是不是省油沒有必定的 聯絡，并不是汽油標號越高越好， 即便是高檔車也不等于該加高標號汽油。專家 示意，加什么油要遵循 注明書上的用油 標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格 衡量。

    養成良好駕駛習慣能省油

    在行駛過程中 主宰技巧也是減低油耗 方便而有效的 步驟，不少車主都在為省油苦練車技。“ 主宰車子的特點和駕駛要領， 可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生 示意，假如你現在 主宰的技巧還不夠 豐碩，那么就請看專家們列的一些駕駛小細節吧。

    柔和起步

    驀地加快比慢加快會多 消費幾倍的汽油，避免急加快急減速。

    均速行駛

    普通汽車的經濟時速為60'90公里/小時。當汽車被掛在最高擋位時，運行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都不利。

    減少 使用制動

    制動 本質上是一種能量轉化的過程， 象征著能量的 消費。在通過 穿插路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既 節儉了用油，又確保了行車安全。

    特別 揭示：盡量避開巔峰出行，也是 節儉油費的好 步驟。不少車友 示意， 通順時開車 惟獨半小時，巔峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的 工夫車子也在燒油。

    光滑油不 定然要買進口的

    光滑油是有車一族的另一大開銷。 夸大絲毫說， 光滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開血液，同樣發動機一刻也離不開 光滑油。汽車 根本上是每行駛5000-7500公里就需求改換 光滑油了。

    作為汽車最重要的 掩護品之一，選用品質 優質的 光滑油可有效地 掩護發動機，減少磨損，使車輛 存在更好的 使用經濟性。

    對汽車 使用的 光滑油，專家 提議：只買對的不買貴的。

    很多車主在 取舍 光滑油時都認為， 光滑油級別越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實這樣大可 毋庸。進口油的價格比國產名牌要貴30%到40%，比起普通國產油更是要貴一倍還多，所以一味花高價 謀求名牌沒有必要。

    特別 揭示： 取舍 光滑油應根據發動機的要求進行 取舍，既沒必要在要求較低的發動機上 使用過高級別的 光滑油，也不能將較低級的 光滑油 使用在要求較高的發動機上，要根據車的技術要求和 使用條件“量力而行”。 比方發動機機油，對于國產汽車，一些國產SJ級機油 徹底 可以滿足要求，沒有必要買進口的。

    機油不是越滿越好

    一些車主想更好地“ 諒解”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的 光滑作用就越好，并且還 可以減少補機油的頻率， 費事省錢。

    對這種行為，專家 示意：假如機油太多， 不僅添加發動機內部功率損失，還會添加燃油 消費。 因此添加的濺到缸壁上的機油，方便產生燒機油，導致發動機 光滑不良。機油量應操縱在 合適 規模，在機油標尺的上、下刻線之間。

    特別 揭示：油箱 時常不加滿的 景象并不少見，一些車主 普通只加小半箱油， 鄰近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部 時常得不到燃油冷卻，方便發熱燒損。改換一只燃油泵需好幾百元，用這種 步驟操縱用油 著實是 千里之堤，潰于蟻穴。