前幾年ofo、摩拜掀起一股共享風(fēng)潮， 從共享單車到共享汽車，什么東西都可以共享。但是風(fēng)潮只在一時(shí)，浪潮退去，只剩一地狼藉。曾經(jīng)紅極一時(shí)的共享寶馬，現(xiàn)在都落滿灰塵，無(wú)人敢用，這是什么原因呢?

• 第一：安全隱患擊退消費(fèi)者

因?yàn)檐囕v是可以共享使用的，消費(fèi)者很難判斷車況是否正常。尤其是剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)等位置，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，安全隱患很大。使用之前仔細(xì)檢查車輛，又太麻煩，不符合用戶短暫用車的需求。所以很多用戶在嘗鮮過(guò)后，還是選擇了打車等方式出行。

• 第二：衛(wèi)生情況堪憂

相比私家車而言，共享寶馬使用人數(shù)較多，人員情況也很復(fù)雜。也不像是出租車有駕駛員，可以起到監(jiān)督作用。很多人使用共享寶馬不會(huì)像是使用自己的車一樣愛(ài)惜，甚至還有極少數(shù)人會(huì)故意做些污染甚至毀壞車子的舉動(dòng)，將車子弄得非常臟。給后來(lái)的用戶造成不好的感官影響，讓不少用戶放棄了使用共享汽車。

• 第三：共享單車帶來(lái)的押金陰影

還有一個(gè)非常重要的影響因素，就是押金問(wèn)題。本來(lái)大家對(duì)于用車交押金是沒(méi)有什么抵觸的。但是因?yàn)楣蚕韱诬嚦霈F(xiàn)了押金問(wèn)題，導(dǎo)致了大家對(duì)于共享汽車也產(chǎn)生了抵觸。畢竟共享汽車的押金可比共享單車高多了。