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　　有了勁客的加持，東風日產[報價 4S店]乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊認為，東風日產也將成為擁有”最強SUV家族”的合資品牌，同時，SUV家族譜系的完善對東風日產成功闖過108萬關卡目標至關重要。

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　　文/汽車產經網 楊虹

　　啟辰[報價 4S店]獨立之后，外界對于東風日產是否能完成今年108萬輛的目標充滿了疑問，而一季度的銷量數字或許是對質疑的最好回擊。

　　2017年車市開局不利，一季度車市增長均速只有7%，在市場下行的形勢下，東風日產卻實現了20%的增速，為實現108萬輛的全年目標贏得了開門紅。

　　為了能順利完成目標，今年東風日產集中對SUV產品做了調整。除了推出多款改款車型，東風日產SUV家族還將迎來一位新人，在昨日的上海車展上，勁客順利完成了它的首秀，預計8月上市。

　　可見的是，定位為小型SUV的勁客導入后，東風日產旗下的SUV家族將得到進一步完善，五款SUV產品覆蓋小、中、大型及豪華SUV細分市場。而對于這款日產品牌最年輕的SUV，陳昊認為它的加入將使東風日產成為“最強SUV家族”的合資品牌。當然，對于東風日產成功闖關也至關重要。

　　產品均衡 東風日產一季度跑贏市場

　　一季度，東風日產銷量獲得了漂亮的數字，銷量達23.13萬輛，實現了20%的增速，批發量達22.1萬輛，跑贏大市。

　　然而這并不是東風日產的全部潛力，“一季度與二季度市場都將保持低溫狀態，市場存在下行壓力，機會點在下半年，全年車市走勢呈V字型。”陳昊預測市場爆發點在下半年，這意味著東風日產將在下半年釋放更多市場潛力。

　　談到逆市上揚的原因，陳昊歸結為均衡，“以前是'一美遮百丑'，只要有一個好產品，其他方面差些都不打緊，但那個時代已經過去了，現在是‘一丑遮百美’，有一方面不均衡，銷量就上不去。”

　　從細分車型來看，各個細分市場車型占比趨近。在23萬輛總量中，家轎軒逸貢獻了30%了銷量，即使是在購置稅減半的影響下，它依然是東風日產的中流砥柱；逍客、奇駿、樓蘭等SUV車型銷量超過8萬，占比在31%'32%之間；中級車里天籟銷量超過了2.3萬臺，占比超過了10%。

　　顯然在市場潮水退去之時，不偏科比許多品牌的一款車型打天下要穩妥的多。各細分市場產品均衡表現，讓陳昊感到十分欣慰。

　　值得注意的是，東風日產一季度零售數大于批發數，多了一萬輛。陳昊認為這可以說明東風日產渠道體系保持穩健、健康的狀態，經營質量得到了進一步提高。這大大增強了東風日產沖擊全年目標的信心。

　　“根據市場節奏，準確踩準每一個節奏很重要。通過生產調整節奏，敬畏市場與消費者，通過產品與服務得到消費者的認可對我們很重要。”陳昊說。

　　勁客加持 東風日產成“最強SUV家族”

　　勁客是東風日產2017年的重磅之作。對于勁客，陳昊給予了很高的期待。

　　2016年，小型SUV市場銷量達 260萬臺，但其中大部分都是自主品牌，合資品牌不多，陳昊認為，市場空間還很大，此時推出勁客，是占領市場先機的最好時機。“希望勁客可以重新改寫小型SUV的格局，成為細分市場的標桿。”

　　官方資料顯示，勁客的軸距達到2620毫米，是同級小型SUV里面軸距最長的SUV。軸距最長意味著它的內部空間也是最大的，同時也是同級別里平均油耗也是最低的。這些參數說明勁客競爭力不可小覷。

　　陳昊介紹，這款車型定位逍客下，消費群體鎖定勁客青年，熱愛生活，敢于表現，崇尚挑戰。“盡管這是一個小型SUV，但靈魂豐富，東風日產將把在天籟、樓蘭上搭載的主動安全及車聯技術全部應用到勁客上，一定會超越大家的期待。”

　　除了勁客，兩周前，東風日產在重慶發布了新奇駿，此外，今年還將推出一些年度改款。SUV陣容的迭代更新，年輕化產品全面發力，也將全力助推東風日產成功闖關。