隨著科技的發展，越來越多的電子配置和安全配置被應用于汽車上。不過，相對于機械部件來說，電子和安全配置更需要車主在使用過程中細心關愛。

　　“對于大多數車主來說，汽車上的電子配置和安全配置基本 ‘無需’保養。”東風日產隆康專營店售后服務部經理丁福健介紹說：“所謂‘無需’保養并不代表汽車電子配置和安全配置真的不需要保養、檢測，而是普通車主根本沒有技術和儀器對它們進行檢測。而且現在很多車型都配有行車電腦和故障報警燈，汽車的哪個部件出了問題都會亮起故障報警燈，這樣車主就知道哪里出了問題，然后直接到汽車4S店進行檢修就行了。”

　　避免私自加裝車用電器

　　東風日產隆康專營店售后服務部經理丁福健進一步介紹說，汽車電子從結構上分為傳感器、控制單元、執行器、連接導線四大部分，汽車電子故障也與這四個方面的正常運行情況有著很密切的關系。汽車電子構造中這些部件都是很精密的，對于使用環境也有著較高的要求，而目前車主普遍存在的對電子部件缺乏保養、清潔不到位已成為造成故障的重要原因。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，而它如果受到灰塵等雜物的污染，就可能造成傳感器的靈敏度和精密度降低，甚至會出現傳感信號失真，從而使得車輛控制單元和執行器出現故障而無法正常行駛，因此要經常保持車輛清潔。

　　雖然丁福健介紹說電子配置“無需”專門保養，但他也提醒廣大車主，現在許多車主都喜歡在車上加裝倒車雷達、導航儀、音響、防盜器等電子設置，但因為一些從業人員技術不過關，會造成錯接線路或者令原有線路負荷加大，導致線路短路，引起電子系統故障，甚至會造成火災。因此，也要避免私自加裝車用電器。

　　安全配置注意氣囊和ABS

　　現在應用于汽車的安全配置越來越多，除了常見的安全帶、安全氣囊和ABS之外，ESP電子穩定程序、TRC主動牽引力控制系統、ASR加速防滑控制系統、RSC輪胎防爆系統、隨動轉向大燈、防炫目后視鏡等。不過，這些安全配置中，安全氣囊和ABS是車主認知最多，也是平時能夠給予最多關注的。

　　長安馬自達駿雄專營店服務部經理肖楠介紹說，安全氣囊應在每行駛一至兩萬公里后到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，如果能夠進行有效保養，有效期可達十年之久。肖楠指出，車主在日常還要注意觀察位于儀表盤上的SRS（安全氣囊）警告燈。在車輛的儀表盤上有安全氣囊的指示燈，在正常情況下，點火開關轉到ON位置時，警告燈會亮大約六秒左右，進行自檢，然后熄滅。若警告燈一直亮起或者不停閃爍，則表明安全氣囊系統有故障，應立即進行維修，以免出現安全事故。另外，肖楠提醒說，一定不要在安全氣囊表面放置任何物品，特別是尖銳物品，否則在安全氣囊彈出時，會對乘客造成巨大的傷害。

　　作為另一個常見的安全裝備——ABS，如果遇到ABS故障警告燈突然亮起時，車主不要過于驚慌，車子的制動系統仍可以工作，將車平穩開到維修站即可；如果ABS和手剎燈同時點亮，則預示車輛的制動系統可能出現嚴重的故障，此時切不可繼續行駛，應立即將車減速停靠路邊，及時與維修站聯系救援。對于ABS的保護，肖楠介紹說，每個輪子上都有ABS傳感器，冬季ABS傳感器很容易被冰雪“覆蓋”，從而導致ABS失靈，所以冬季及時清潔輪胎很重要。