蓋世汽車訊 當地時間3月28日，根據特斯拉提交美國證交會的一份文件顯示，騰訊公司以17.8億美元收購了特斯拉5%的股份。路透社指出，騰訊此次的收購是中國互聯網企業對自動駕駛以及相關服務市場的最新投資。事實上，國內互聯網三巨頭（騰訊、阿里巴巴和百度）在自動駕駛、新能源汽車和移動出行等領域都有著不同程度的投資。

　　特斯拉：獲得急需資金 或拉升在華銷量

　　路透社指出，特斯拉目前正籌備量產車型Model 3的生產工作，騰訊的投資無疑為其提供了資本。當地時間3月28日，特斯拉股價上漲2.7%至277.45美元，超過福特汽車，成為僅次于通用汽車的股票價格第二高的美國汽車公司。

　　特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克當地時間3月28日在社交媒體推特上表示，“很高興，騰訊成為特斯拉的投資者和顧問。（Glad to have Tencent as an investor and adviser to Tesla）”但是，馬斯克并沒有指出“顧問”（adviser）的具體含義。在另外一篇推文中，馬斯克指出目前特斯拉Model 3來自中國的訂單很少，該車也尚未在中國正式推出。據報道，Model 3預計將于今年底在美國上市銷售。

　　有分析人士指出，騰訊或許能夠提升特斯拉在華銷量，甚至對特斯拉在華國產都有幫助。LMC汽車咨詢公司高級副總裁Jeff Schuster表示，“對于特斯拉來說，這肯定是具有重要意義。騰訊此次的融資或將能夠幫助特斯拉深入中國市場。”

　　據報道，特斯拉前四大股東分別是其首席執行官埃隆?馬斯克（21%）、基金巨頭富達（Fidelity）（14%）、獨立資產管理公司Baillie Gifford（8.2%）、機構普信（T．Rowe Price）（7.3%）。在購買特斯拉5%股份之后，騰訊成為其第五大股東。

　　騰訊：內部創新與外部投資相結合

　　對于為何投資特斯拉，騰訊公司回應稱，特斯拉首席執行官馬斯克是創業者的典范，特斯拉在電動汽車、無人駕駛、共享車輛、可持續能源生產等新技術領域處于的全球領先地位。騰訊也一直在推動生態共贏，希望將內部創新和投資新興科技產業的方式相結合。目前來看，騰訊和特斯拉除了單純的股權關系外，或許會有商業層面的合作。但是，尚未有具體計劃，未來可視情況決定。

　　路透社指出，騰訊目前市值約為2,750億美元，大約是特斯拉市值的六倍。當地時間3月28日，成立僅14年的特斯拉市值約為450億美元，僅差擁有114年歷史的福特汽車10億美元。

　　對于騰訊來說，此次對特斯拉的投資能夠擴大其在新興市場的存在感，比如在自動駕駛電動車領域。路透社指出，自動駕駛電動車能夠刷新交通模式，實現汽車共享和配送服務，并能促進信息娛樂和電子商務等輔助設備的發展。摩根史坦利投資公司汽車分析師Adam Jonas表示，如果騰訊和特斯拉在新科技的研發和部署上合作，他不會感到吃驚。

　　對于騰訊此次的投資，白宮目前尚未作出回應，但是美國總統對美國車企和中國貿易政策一直都持批評態度。

　　三大巨頭：投資自動駕駛、新能源和移動出行

　　路透社表示，自動駕駛、電動車等技術及它們創新商務模式的潛力已經吸引了來自中國三大科技巨頭（騰訊、阿里巴巴和百度）約幾十億美元的投資。需要指出的是，三大互聯網巨頭投資的初創公司都在研發自動駕駛系統，希望2020年之后能將自動駕駛技術引入美國和中國的移動共享出行領域。

　　特斯拉之外，騰訊在2015年6月就參與了蔚來汽車的A輪投資。蔚來汽車美國總部位于圣何塞，離特斯拉帕洛阿爾托基地不遠。騰訊還投資了至少另外兩家中國電動車初創公司，包括和諧富騰。此外，騰訊還投資了滴滴出行和美國Lyft。

　　另一家中國互聯網巨頭百度，不僅投資蔚來汽車和優步，還對加利福尼亞激光雷達傳感器生產商Velodyne進行了投資。此外，百度還成立了自己的智能駕駛事業群組（IDG）。百度在當時的通告中表示，自動駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯網，是人工智能時代推動傳統產業升級的重要力量，也是百度戰略業務和核心能力的重要部分。此前，百度也曾表示，未來將繼續加大對智能駕駛領域的投入。

　　阿里巴巴在移動出行領域的投資對象包括滴滴和Lyft。除此之外，阿里巴巴與上汽集團共同投資成立了斑馬智行，并推出同名遠程控制APP。近日有報道稱，阿里巴巴對瑞士AR汽車導航公司WayRay投資。WayRay會與斑馬智行聯手合作一款內置全息AR抬頭顯示器的新車，將于2018年亮相。就在今天（3月29日），阿里巴巴發布了支持HUD、車機、行車記錄儀、智能后視鏡的YunOS Carware智能車載操作系統，致力于解決汽車存量市場的智能升級問題。

　　據路透社報道，騰訊在加州硅谷中心帕洛阿爾托城市設立了辦公室，百度和阿里巴巴在硅谷同樣也有辦公室。