近日，陳先生開車去某日系車4S店做保養，接待他的服務 參謀一個勁向他推薦無水冷卻液，稱這種冷卻液沸點高，不會“開鍋”，也不會產生 侵蝕，并且終身不用再改換。

    因為以前沒有據說過無水冷卻液，加上價格比普通冷卻液貴1000多塊錢，他最后還是添加了200多元的普通冷卻液。回家后上網一查，陳先生發現有此 遭逢的人還不少。于是他向快報求助：無水冷卻液到底好不好，下次做保養要不要添加？

    長期持有的車 合適添加

    冷卻液是汽車發動機 運行中不可 缺乏的一 部分，它在冷卻系統中循環流動，將發動機產生的多余熱能帶走。當冷卻液不足時，會使發動機水溫過高，導致機件 敗壞，所以要及時添加。

    對于很多有車族來說，無水冷卻液聽起來還很新奇，“顧名思義，這種冷卻液便是在其構成的成分中不含水，所以被業內稱為無水冷卻液。”浙江萬友沃爾沃的服務經理吳奎忠說。

    作為杭州最早 使用無水冷卻液的車主之一，吳奎忠介紹，2003年左右，他就花了2000多塊錢，為自己的蒙迪歐添加了無水冷卻液。

    “至今開了10年了，我這輛車沒有再改換或者添加過冷卻液。”他 泄漏了一個細節：“普通情況下，車開這么多年，水管 確定要換了，但是到現在我車上的水管都是好的，開到第六年時我 打開看水泵的葉片，也沒有發現斑點和 侵蝕，假如是 通例冷卻液，開到這個時候 確定有斑點了。”

    “無水冷卻液 確切有優勢， 比方它防 侵蝕、沸點高、發動機不會‘開鍋’，并且終身不用改換，但是價格也不便宜，普通的汽車換一次起碼要近2000元錢，大絲毫的車可能要2000-3000元。”瑞泰別克售后總監陳航宇說。

    向來從事汽車維修保養工作的吳奎忠發現，杭州消費者對無水冷卻液的 承受度并不高，“不大有人選用，我們曾經推介過一段 工夫，惟獨20多個客戶，后來就沒有再推了。”

    吳奎忠 提議，車主們在選用時，“最好是根據自己的用車打算看， 比方你的車 預備向來開個七八年的，那么換成無水冷卻液既 費事，綜合下來也不會多花多少錢；反之，開兩三年就可能換新車的，沒有必要換。”

    豪華車4S店 根本不提供

    動機好價格高的無水冷卻液，在杭州各大汽車4S店有沒有市場呢？

    瑞泰別克售后總監陳航宇說，別克4S店 使用的是上海通用原廠冷卻液，這種 通例冷卻液，普通別克汽車添加一次 惟獨300元左右。

    據他介紹，曾經有人到他們公司 傾銷過無水冷卻液，被他 回絕了，“加注無水冷卻液的 工夫 比較長，要先把水箱里的冷卻液和水全部放光——要用風槍對著發動機內的管道長期吹，直到出風口沒有水汽為止， 而后再添加無水冷卻液， 工夫周期 比較長，而我們店場地 比較小，假如那樣弄，后面等著保養的車就會排長隊。”陳航宇說。

    杭州德奧奧迪4S店服務經理徐升紅介紹，奧迪4S店也不提供無水冷卻液，“假如客戶 積極要求用這個產品，我們也沒有。它的價格 比較貴，萬一車撞了，冷卻液漏掉了，你還得再去添加，成本太高了。其實我們 使用 通例的冷卻液就好了，汽車屬于機械產品，個別零部件 工夫長了有一些 侵蝕很 畸形， 惟獨 畸形保養就好了。”

    和誠之寶寶馬店服務經理吳興良也 示意，寶馬廠家有規定，4S店內不準 傾銷這種產品，“我們用的都是 通例的冷卻液， 即便車重要換，我們也不提供。這個東西 確切是好，有不少 長處，但價格太貴了，起碼1000多塊錢，沒幾個人舍得這么大的投入。”

    杭州西湖保時捷 核心的一位負責人向記者確認，保時捷服務 核心用的都是廠家專用的冷卻液， 向來沒有 使用過無水冷卻液。