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漢蘭達想要翻盤,還需要越過幾座大山? |
本文關鍵詞:蘭達 翻盤 上次我們說,廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店]漢蘭達的霸主地位已經易主,但由于消費者迅速增加,漢蘭達自身銷量并未受到太多影響。針對這樣一個尚未形成激烈競爭的市場,車企大佬們怎可熟視無睹,日后漢蘭達面前又豈止銳界一座山,今天我們將盤點幾款即將上市的7座中型SUV,它們的出現很可能將影響未來的SUV市場布局。想了解更多新車購車資訊及測試數據,請加微信公眾號:testcar。 首先出場的這位重量級選手,是對漢蘭達威脅最大的車型,它就是上汽大眾即將發布的全新7座SUV——Teramont,該車基于MQB平臺打造,外觀設計借鑒了CrossBlue概念車。根據目前已知的消息和相關諜照,大眾Teramont在尺寸方面將更勝一籌,長度也已達到5米,相比漢蘭達和銳界,它大的不只是空間更是面子。 該車在中國上市后相信依然會主打2.0T版本的車型,而國人似乎只要聽到DSG+TSI的黃金組合以及大眾這個品牌,就甘愿為其買單了,就像當年途觀上市后分分鐘就干掉所有合資緊湊SUV一樣。可以說只要大眾在定價方面沒有過分自信,途觀的神話就可以在這輛全新Teramont上繼續綻放了。 雪佛蘭Equinox 第二款要說的車型便是雪佛蘭Equinox,其實它已在北美市場打拼多年并取得了不俗的成績,而預計2017年發布的全新一代Equinox也確定將同步引入到中國市場,并以合資國產的形式進行銷售。預計其在國內將提供1.5T和2.0T兩種動力的車型,這也勢必讓售價拉至更低,而根據以往經驗判斷,上市一段時間后雪佛蘭也會出現更大幅度的優惠。 價格的優勢恰恰是加價提車的漢蘭達所不具備的,銳界已經憑借價格和配置擊敗了漢蘭達,再出一個雪佛蘭Equinox似乎也在情理之中,只不過雪佛蘭在國人眼中的品牌價值有些拖后腿。 如果你還在為廣汽本田[報價 4S店]冠道沒有配備7座而糾結的話,那么接下來這款車就如你所愿了,這就是東風本田即將發布的UR-V。與冠道互稱兄弟的UR-V,最大的亮點在于它是一款7座SUV車型,并且在尺寸上相比冠道有所增加,而本田對于空間的榨取能力有目共睹,在看過了冠道的空間表現之后,相信UR-V也不會讓我們失望。 在品牌價值方面本田與豐田更是旗鼓相當,也并不會出現過多的面子問題,勝負成敗只能等待市場的考驗,目前廣汽豐田漢蘭達唯一擁有的就是多年的市場經驗及口碑。 斯柯達Kodiaq 最后要說的斯柯達Kodiaq,相信是唯一能讓漢蘭達長舒一口氣的車型了,無論品牌價值還是空間尺寸,這輛Kodiaq看似都不能與漢蘭達相提并論,也無法撼動其地位,之所以在此提及到此款車型,無非是想說明它也是款7座車型罷了。 相信日后這款斯柯達Kodiaq只能生存在緊湊級SUV和中型SUV的夾縫之中,除非發生奇跡,否則一切就像Yeti看齊吧。 雖然7座中型SUV這塊細分市場正在不斷擴大,但餅是有限的,分食者只會越來越多,資歷最老的廣汽豐田漢蘭達如今已被銳界擋在身前,面對眼前即將出現的群山它又能攔住幾座呢? 本文為試車(ID:testcar)原創文章,轉載請聯系授權。 |
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