本 認為在2015年交易量就可 打破千萬輛大關的二手車市場，最后定格在了941.71萬輛線上，相比2014年僅微增2.32%。 碩大的市場 后勁在“限遷”這座大山面前，隱忍待發。

    3月25日，國務院辦公廳發布《對于 增長二手車 便捷交易的若干意見》，意見明確提出，除京津冀、長三角、珠三角的9個城市外，全國已經 施行 制約二手車遷入政 策的地方，要在2016年5月底前予以 取締。“流水不腐，戶樞不蠹”，長期受困于“限遷”這一畸形政策的二手車市場在解禁后，或將真正體現其流通的價格。

    遲到的利好

    作為北京最大的二手車交易市場，花鄉二手車無論何時都出現著最 熱烈的 景象。但受限遷等不利因素的影響，曾經的二手車生意，如今在商家眼中僅能算作 謀生。

    曾在一年半前就 萌發退意的二手面包車商家張笑英，早在新政出臺前就聽到了“限遷”即將解除的 信息，不過在她看來這不得不算是“遲來的利好”。“因為限遷的緣 故，二手車流通速度明顯減慢，價格更是一跌再跌。這個生意 徹底便是靠走量，賺不到錢大家自然就不做了。”據張笑英介紹，和自己一起經營二手車生意多年的兩個老鄉，已經在去年相繼退出市場，而像這樣因 缺乏實力無力 支撐的小型二手車商不在少數。

    記者在市場走訪中發現，原本被各方聲討多年的限遷政策 固然已被解除，但在二手車交易市場中并未 構成“重大利好”。在不少商家看來，此次 取締限遷僅僅是邁開了 一小步，原因是京津冀、長三角的上海、江蘇、浙江和珠三角的多個搶手城市此次并不在解限名單之內。以北京為例，此前市場中的二手車遷出 碰壁，周邊的遷入地 全被堵死，不得不轉出至更遠地區。如此一來，因為 路程 邊遠，轉出費用不斷增高，使得二手車交易價格 連續走低，而此次最受北京車商等待的河北市場并未放開。

    “不可 否定，二手車‘限遷’政策 取締后，北京二手車交易價格將回暖，但價格回彈速度不會即將 顯示。”汽車行業 綜合師顏景輝估計，二手車經銷商需求再一次 構建此前 中斷的外遷網絡。而負責北辰亞運村汽車交易市場二手車業務的副總經理蔡海員 示意，不排除在5月31日限遷解禁前，個人及二手車商出現惜售的局面，“包含新 車在內的汽車市場可能會出現一段 工夫的‘停滯’，等待政策真正落地。”

    真正的流通

    對于新政對二手車市價格的影響，花鄉二手車交易市場 有關負責人估計，一開始價格的漲幅并不會像人們 設想的樂觀，并且前期集中且大批車源的涌入可能造成一段 工夫的降價。“對于那些想要囤積二手車賺一筆的商家，前期還是應該 維持理性 觀望的態度。”

    同時，也有 部分二手車商對政策的執行力 示意 擔心。“二手車轉入 其余城市，僅需 繳納上牌費，過戶費并不在本地繳納，本地政府可能沒有推動該政策執行的動力。并 且，低排放 標準車型的進入，勢必添加本地的環保壓力。”張笑英向記者坦言。對此，中國汽車流通協會副秘書長沈榮 示意，“這并不是太大的問題，也大可 毋庸擔 心。國家文件下達后，必定會有一個督辦的機制，規定具體的落實 工夫表，這個 工夫不會太久。”

    只管政策的落地還需一個緩沖期，但“解限”無疑將對市場 構成 深遠利好。

    據中國汽車流通協會 考查，當前全國已有95%的地級城市 履行了“限遷”。國五 標準以上12個城市， 國四 標準以上261個城市，國三 標準以上51個城市，國二 標準以上3個城市。這已導致車源 豐碩的一二線城市中8年以上老舊二手車 無奈 畸形落戶，嚴峻制約了二手車的流通。

    “去年以來，亞市二手車外遷比例已經下滑至30%左右；‘限遷’解禁后，估計外遷比例將回升至45%-50%，從而帶動新舊車的交易。”蔡海員認為，“ 取締‘限遷’政策是全部做二手車人心里的第一句話，這樣二手車流動性大，交易量就會添加”。

    大勢已可期

    按照中汽協的估計，《意見》落實后，中國的二手車交易量很快會實現翻番。

    “現在有太多消費者因為二手車價格下滑不想換車，解禁‘限遷’將 開釋購買力，成就二手車交易大市場。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊 示意。在其看來，《意見》的出臺 不僅將盤活二手車市場，同時將對新車市場 構成利好刺激。

    數據顯示，今年一季度北京新車銷量將下滑10%至15%之間。導致新車銷量下滑的重要原因是牌照搖號政策，加上二手車外遷 碰壁，消費者換車頻率放緩。“當前 這一下滑局面已經 連續了近三年 工夫。在2013年之后，國內二手車外遷市場開始趨緊。到2014年、2015年， 幾乎90%的省市 施行環保限購，北京二手 車面臨無地可遷的境地，價格出現嚴峻下滑。而與此同時，80%的新車銷量要靠換車實現，新車銷售也大受影響。”北辰亞運村汽車交易市場商務 核心部長郭詠粗 略計算，此次解限僅在北京市場每年就將拉動近6萬輛新車銷量。

    就在二手車交易市場受政策利好鼓勵的同時，二手車電商更 因此被推上風口浪尖。“這個政策假如執行起來，資本市場 確定會活躍起來，并將首先惠及全部二手車電商。”此前曾有業內人士 綜合。

    不出所料，3月30日，瓜子二手車直賣網 宣告實現A輪融資2.045億美元，創下了二手車電商最高A輪融資紀錄。“此次《意見》將有效 買通二手車流通渠道，尤其對二手車電商平臺跨地區交易將帶來爆發式增長。”瓜子二手車直賣網公關部負責人 示意。

    流通 威力產生價格，政策的 妨礙被 排除后，二手車市井噴已漸行漸近。而在市場進入繁茂發展時，如何讓其更加 標準和透明，將是繞不開的下一個話題。