隨著氣溫的升高，越來越多的車主已經開始 使用空調。在享受 涼快的同時，很多車主，尤其是每次開車超過半小時的車主都會感到莫名的不適，甚至會感覺到頭暈、眼花、惡心和食欲不振，或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是自己對汽車空調不適應。其實這種 景象在醫學上被稱為“汽車空調病”。它們是怎么來的？筆者總結以下誤區， 揭示大家多 留神！

    空調制冷工作原理

    制冷 安裝是我們多數人認為的空調，典型的 構造包含空調壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風扇、膨脹閥、蒸發器和鼓風機及 有關的空調管路。在 關閉的系統內充注著制冷劑，制冷劑在壓縮機的作用下循環流動，在發動機艙的冷凝器由氣態液化為液態，放出熱量；而在車內由液態蒸發為氣態，汲取熱量，從而減低車內的溫度。

    清潔很重要

    有些車主總是等到空調性能不良時，才想起 蕩滌空調，這是不對的。空調濾清器要定期改換，因為春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，方便 助長細菌，產生霉味，所以最好春季過后改換一次空調濾芯。

    用 蕩滌劑 蕩滌也是一個必要步驟，消毒前，應將車內的食品、紙巾 存入，避免吸附異味。找到汽車的外氣導入口，如有必要再 打開發動機罩；啟動發動機， 打開窗戶；將空調的AC檔置于OFF，將循環檔調至外循環，風扇開至最大；向汽車外導氣口吸力最強的位置注入空調 蕩滌劑； 蕩滌劑將向蒸發器方向流動， 蕩滌吸附在蒸發器上的霉菌、灰塵；全部注入后，使風扇 接續轉動10至15分鐘；10分鐘后，污液由排水管排出車外，空調出風口送出 干凈的空氣。

    在這里 揭示各位車主，普通在城市路況行駛，三千公里左右我們就需求改換空調濾芯，這樣 不僅 可以讓進氣系統更加清潔，還 可以避免因為空調濾芯堵塞造成制冷 威力 降落。

    先通風，再 取舍空調循環 模式

    很多車主習慣進車就 打開空調的內循環，認為這樣 可以讓車廂內溫度 降落得快絲毫。其實這樣是不對的！因為車內的溫度比車外溫度高，空調冷風吹到身上，很方便感冒腹瀉。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度 降落之后，再換成內循環。

    空調切勿對著吹

    有的車主不 留神調整出風口方向，當時直吹冷風“倍爽”，可是這樣也方便的吹出關節炎。并且不利于 施展空調制冷 動機，根據冷空氣下沉、熱空氣 回升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

    另外，空調溫度也不宜過低。普通 提議車內空調溫度操縱在26℃左右為好，另外在普通情況下車內溫度與外界環境溫度相差6-7℃ 比較好。

    空調不宜久開

    許多車主進車內后，就向來開著空調，在低溫環境會刺激血管急劇收縮，血液流通不暢，導手腳冰涼 麻痹，腰和后背 僵直，影響駕駛安全。并且長期 使用空調會使冷凝器壓力過大，會對制冷系統造成損耗。 因此開空調 工夫不宜過久，車內溫度達到 舒服的溫度，就 可以把空調關掉，隔一會兒再開。

    假如 著實天熱難耐，在行駛時，內、外循環系統應 時常切換，以 保障車內有足夠的“新奇”空氣。

    留神車內“PM2.5”

    鼻敏感的車主，更要特別 留神車內“PM2.5”的概念。普通而言，車內的空氣凈化 設施 確切 可以搞定諸如花粉這樣的 細微粉塵，但單憑車內空調普通的濾網很難 徹底過濾掉PM2.5級的微粒。同時，夏天長期開著空調，車內為一個 絕對密集的空間，更方便引起呼吸道方面的疾病，對鼻敏感的車主來說，更是健康的一大 挾制。車主們可根據 承受 威力 取舍 使用PM2.5空調濾芯。

    雨后要開暖風，清霉味免過敏

    雨天過后，車內調普通會有霉味，碰到這種情況 可以將暖風調至最大，開20分鐘左右，讓車內的濕氣迅速蒸發；或者在陽光(參配、圖片、詢價) 下 打開車門和后備箱，徹底通風排濕，避免皮膚敏感女士上車過敏。最好不要用香水 覆蓋霉味，因為有些霉味正是由香水引起的， 比方呈酸性的檸檬味香水，散發后更方便霉變產生異味。