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1.8L高配車型優(yōu)勢明顯 風(fēng)神L60競爭力分析 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2015年4月2日 【】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:風(fēng)神L60,緊湊型 3月17日，國內(nèi)著名男演員劉燁在新浪微博里發(fā)了一條“哥買單”的消息，預(yù)報(bào)東風(fēng)風(fēng)神[報(bào)價(jià) 4S店]L60將于八天后(3月25日)正式上市。從后來這條微博被轉(zhuǎn)發(fā)將近14萬次，以及收到3.66萬條留言來看，這款新車在正式推出前已經(jīng)吸引到不少人的關(guān)注，而這也是企業(yè)樂于看到的。不過，已有的關(guān)注度是否能成功轉(zhuǎn)化為銷售量，還得看風(fēng)神L60這款新車是否具備足夠的競爭力和吸引力了。今天，就讓我們來慢慢為您做以分析。  劉燁在新浪微博里發(fā)的消息截圖產(chǎn)品背景：集合中外三方優(yōu)勢 保質(zhì)的同時(shí)盡量壓低價(jià)格 東風(fēng)風(fēng)神L60由PSA集團(tuán)提供技術(shù)支持，神龍公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購以及工業(yè)化生產(chǎn)，再借助東風(fēng)風(fēng)神網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行銷售。可以說，這款新車既不能算是100%的自主品牌，也有別于現(xiàn)有的合資自主品牌。按照神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東的說法，東風(fēng)風(fēng)神L60是“后合資時(shí)代”中國自主品牌發(fā)展的新模式。 對消費(fèi)者來說，這種新模式帶來的好處是東風(fēng)風(fēng)神L60在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造上能夠集合中外三方優(yōu)勢(比如，新車所采用的90%以上的零部件供應(yīng)商均通過了PSA集團(tuán)全球體系認(rèn)證)，在成本下降25%的同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而為下壓產(chǎn)品價(jià)格騰出空間。 產(chǎn)品定位：開啟東風(fēng)風(fēng)神A系列和L系列并進(jìn)的新時(shí)代  東風(fēng)風(fēng)神旗下部分車型在風(fēng)神L60推出之前，東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下?lián)碛蠸30、H30 CROSS、A60、A30和AX7共五款產(chǎn)品。其中，風(fēng)神S30和H30 CROSS的底盤借鑒自雪鐵龍愛麗舍，發(fā)動(dòng)機(jī)也照搬愛麗舍；風(fēng)神A60與軒逸同一平臺，搭載日產(chǎn)的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和Xtronic CVT無級變速器；A30定位略高于S30，與后者同平臺生產(chǎn)。  基于PSA二號平臺打造的部分車型而最新上市的東風(fēng)風(fēng)神L60基于從PSA二號平臺改進(jìn)的東風(fēng)二號平臺打造，延續(xù)了老款標(biāo)致408的車身架構(gòu)和動(dòng)力。它的誕生不僅豐富了東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品線，同時(shí)開啟了東風(fēng)風(fēng)神A系列、L系列產(chǎn)品雙線并進(jìn)的新時(shí)代。 關(guān)于A系列、L系列產(chǎn)品雙線并進(jìn)
根據(jù)東風(fēng)乘用車發(fā)布的2015-2018年產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)乘用車將致力于轎車+SUV的均衡發(fā)展策略，未來每年推出2款新產(chǎn)品。轎車方面，繼L60之后，東風(fēng)乘用車將在2015-2016年推出東風(fēng)一號，在2018年底推出一款兩廂車型和一款三廂車型；SUV方面，今年東風(fēng)將推出AX3，明年年底推出AX6，2017年初推出AX5，2017-2018年將推出AX9。截止2018年，東風(fēng)乘用車總車型數(shù)將達(dá)到11款。 價(jià)格策略：1.6L動(dòng)力車型價(jià)位居中 1.8L自動(dòng)擋價(jià)格小有優(yōu)勢 此次發(fā)布的風(fēng)神L60共5款，包括兩款1.6L動(dòng)力的手動(dòng)擋車型（售價(jià)分別為8.97萬元和9.47萬元），以及三款1.8L動(dòng)力的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型（售價(jià)分別為9.77萬元、10.87萬元和12.97萬元）。反觀與風(fēng)神L60有血緣關(guān)系的標(biāo)致408，對應(yīng)排量的車型指導(dǎo)價(jià)分別為12.19-14.79萬元(2011款1.6L)、以及12.97-14.97萬元(1.8L)，標(biāo)價(jià)高于風(fēng)神L60，符合通常情況下合資品牌價(jià)格高于自主品牌的思維定勢。
而同為自主品牌，風(fēng)神L60的起步價(jià)并不具有優(yōu)勢（見上表）。再看具體車型，奔騰B50 1.6L手動(dòng)擋和艾瑞澤7 1.6L手動(dòng)擋（景逸S50 1.6L僅提供CVT版本）的高配車型售價(jià)分別為10.08萬元和8.85萬元，風(fēng)神L60 9.47萬元的價(jià)位居中。在搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，僅剩奔騰B50與風(fēng)神L60作對比，前者提供兩款自動(dòng)擋車型，售價(jià)分別為11.08萬元和12.28萬元；后者的自動(dòng)擋車型入門價(jià)為10.87萬，相對較低。 同級別車型競爭力分析：1.8L車型配置豐富 先來看同為1.6L動(dòng)力的自主競品車型，我們選取了價(jià)格與風(fēng)神L60接近的幾款車，通過下表您可以看到這幾款車型的價(jià)格、尺寸、動(dòng)力和配置情況。需要再次說明的是，風(fēng)神L60 1.6L動(dòng)力車型僅提供手動(dòng)擋車型，對手動(dòng)擋車型缺乏興趣的網(wǎng)友可以直接略過看后面的1.8L車型對比表；而景逸S50 1.6L僅提供搭載無級變速器的車型，所以在進(jìn)行配置對比時(shí)，我們將它排除在外，只列出了另三家手動(dòng)擋高配車型的配置對比。
從上表可以看出，風(fēng)神L60的尺寸在競品車型中具有比較明顯的優(yōu)勢，但由于缺少非手動(dòng)擋車型，使得另一款價(jià)格僅高出不足4000元的艾瑞澤7 1.6L 自動(dòng)擋車型搶了些許風(fēng)頭。
再來看配置，上表中配置最豐富的車型當(dāng)屬標(biāo)價(jià)10.08萬元的奔騰B50，而風(fēng)神L60在部分安全配置方面的設(shè)計(jì)也有明顯優(yōu)勢。另外需要說明的是，在上表中沒有太多羅列的內(nèi)飾配置方面，艾瑞澤7照顧得較為周到：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、后排座椅比例放倒、胎壓監(jiān)測裝置和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)均一應(yīng)俱全。 而1.8L車型方面，由于艾瑞澤7和景逸S50均未提供1.8L版本的車型，我們暫且添加與風(fēng)神L60有些關(guān)系的1.8L的標(biāo)致408拿來為您做以參考。
可以看到，風(fēng)神L60除了尺寸與標(biāo)致408相比略小，在動(dòng)力和懸掛方面與后者的參數(shù)相同。而奔騰B50雖在尺寸方面不如風(fēng)神L60，但因沿襲了馬六廣受好評的懸掛，所以也具有一定的優(yōu)勢。
從上表可以看出，風(fēng)神L60 1.8L頂配車型的優(yōu)勢是十分明顯的：它的多項(xiàng)配置不僅與標(biāo)致408 1.8L車型相同，更在GPS導(dǎo)航和倒車影像等新手非常看重的配置上先于后者安裝。雖然在售價(jià)方面，風(fēng)神L60比奔騰B50高出7000元左右，但相信更加豐富的配置會使前者成為消費(fèi)者優(yōu)先考慮的對象。 競猜與調(diào)查結(jié)果分析：不少網(wǎng)友評價(jià)積極 起步價(jià)低于預(yù)期 根據(jù)風(fēng)神L60上市前的調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)友對這款車的造型好感度不算太差，雖然不少人認(rèn)為其設(shè)計(jì)缺乏新意，但也無法否認(rèn)這樣中庸的外形還是較適合成熟男士駕駛；而在優(yōu)先考慮購買的傾向性方面，風(fēng)神L60的排名靠后，看來企業(yè)在后期還需要更努力地讓網(wǎng)友了解到這款車的優(yōu)勢所在；而此前曾在網(wǎng)上被廣泛報(bào)道的自主品牌發(fā)展新模式倒是得到了不少網(wǎng)友的認(rèn)可，據(jù)此也可以看出，消費(fèi)者更多看重的還是產(chǎn)品的性價(jià)比。
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