長安

　　3月6日上午，長安[報(bào)價(jià) 4S店]汽車首款面向私人消費(fèi)市場的新能源汽車——逸動(dòng)純電動(dòng)車在重慶正式上市。新車共發(fā)布兩款，售價(jià)23.49-24.99萬元。逸動(dòng)純電動(dòng)車的續(xù)駛里程設(shè)計(jì)為200km；具備3種充電模式：直流快充可半小時(shí)充到80%、交流慢充和家充8小時(shí)可充滿。

    逸動(dòng)純電動(dòng)車大量應(yīng)用了車身輕量化技術(shù)，搭載高能量密度的三元鋰離子動(dòng)力電池，并采用博世的高效能量回收系統(tǒng)，每公里行駛僅需0.15度電，花費(fèi)小于8分錢，較傳統(tǒng)車節(jié)約85%的使用成本。按每年行駛兩萬公里估算，用戶一年下來能夠節(jié)省約1萬元的費(fèi)用。

    在新車發(fā)布會(huì)上，長安汽車正式發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)戰(zhàn)略內(nèi)容，長安將以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年將推出34款新能源車型，覆蓋乘用車、商用車兩大平臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃，長安新能源汽車將形成“動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、科技時(shí)尚”三大特點(diǎn)。到2020年，長安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到40萬輛，到2025年，長安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破200萬輛，新能源汽車銷售占比達(dá)到10%。

　　新車亮點(diǎn)：

　　A.續(xù)航里程可達(dá)200km；

　　B.中國首個(gè)五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車

　　外觀方面，純電動(dòng)版逸動(dòng)與汽油版車型出入不大。EV銘牌、密封的進(jìn)氣格柵和隱藏在LOGO后方的充電插口讓人一眼看出這是一輛純電動(dòng)車型。當(dāng)然，傳統(tǒng)的排氣管也沒有出現(xiàn)在這款新車上。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與汽油版逸動(dòng)的高配車型保持一致，配置多功能方向盤，采用7英寸多媒體系統(tǒng)，集成DVD播放、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊和可視倒車系統(tǒng)。另外，逸動(dòng)純電動(dòng)車的智能車載終端可實(shí)現(xiàn)充電、空調(diào)功能遠(yuǎn)程預(yù)約等功能。

　　尺寸方面，純電動(dòng)版逸動(dòng)的長/寬/高分別為4620mm/1820mm/1515mm，軸距為2660mm。相較逸動(dòng)普通版車型除高度增加了25mm外，其余參數(shù)均保持一致。

　　動(dòng)力方面，搭載重慶長安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，裝配的鋰離子電池組容量為80Ah，最大功率為90kW，最大扭矩為280Nm，最高時(shí)速可達(dá)150km/h，續(xù)航里程為200km。傳動(dòng)方面，新車匹配了全新CVT無級(jí)變速箱。加速表現(xiàn)上，使用高性能電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，0—50公里加速僅4秒。通過“專業(yè)的底盤調(diào)教 + 前后軸荷50%的黃金分配比”、電池與車體一體化集成設(shè)計(jì)，加上“預(yù)判前饋控制+電機(jī)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償”技術(shù)的運(yùn)用，逸動(dòng)電動(dòng)車擁有良好的操控性和舒適性。

　　安全方面，逸動(dòng)純電動(dòng)車配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車系統(tǒng)等配置。新車具備優(yōu)異的碰撞安全性能，經(jīng)歷了近百次碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證， C-NCAP碰撞結(jié)果得分55.1分，達(dá)到C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)，更通過了歐洲29km/h柱碰、美國50km/h高速追尾等高標(biāo)準(zhǔn)的碰撞考驗(yàn)。

　　以目前國家新能源汽車補(bǔ)貼政策來看，購買長安逸動(dòng)EV電動(dòng)車的消費(fèi)者可獲得4.75萬元的補(bǔ)貼，加之不同地區(qū)的地方性補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)新車至少可以獲得8萬元的補(bǔ)貼。