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小型車標(biāo)桿之爭 本田新飛度對比大眾POLO |
江蘇汽車網(wǎng) 2014年4月29日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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動力:POLO兩款發(fā)動機(jī)略顯老舊飛度優(yōu)勢明顯
從動力分布來看,大眾POLO雖然提供兩種不同排量發(fā)動機(jī),但相對全新飛度全新的1.5L地球夢發(fā)動機(jī)而言并沒有優(yōu)勢。這也是沒辦法的,畢竟POLO的這兩臺發(fā)動機(jī)實在是太“成熟”了。如果您對這塊比較關(guān)注的話,可以等等改款POLO,屆時新車將搭載1.2TSI發(fā)動機(jī)。雖然新發(fā)動機(jī)在參數(shù)方面比較保守,僅提供66kW和81kW兩種版本,但相信全新的小排量增壓能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有上佳表現(xiàn)。 ![]() 大眾POLO發(fā)動機(jī)![]() 本田飛度發(fā)動機(jī)新飛度先期上市的車型將僅搭載1.5L發(fā)動機(jī),加入直噴技術(shù)后性能非常優(yōu)異。據(jù)悉,未來本田還有望繼續(xù)推出1.3L車型,以降低售價。 ![]() 大眾POLO變速箱![]() 本田新飛度變速箱變速箱方面,兩款車型的手動擋車型均為五速。而自動擋車型則匹配了不同的變速箱。大眾POLO采用了6速愛信手自一體變速箱,可靠性和性能都不錯。而飛度則采用了CVT變速箱,在燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面更勝一籌。個人認(rèn)為對這個級別而言,CVT變速箱更討人喜歡。 ![]() 大眾POLO后懸架![]() 本田新飛度后懸架后扭力梁懸架毫無懸念的成為了兩車的后懸架配置。對于小型車而言,扭力梁懸架在空間和控制成本方面有上佳表現(xiàn)。調(diào)校得當(dāng)也能得到不錯的行車表現(xiàn)。 動力小結(jié):兩車的后懸架形式相同,我們拋開不談。在發(fā)動機(jī)方面,新飛度搭載的全新地球夢1.5L發(fā)動機(jī)可以說完全超越了POLO的發(fā)動機(jī)。POLO的發(fā)動機(jī)實在是太過“成熟”,多年未變的技術(shù)在面對競爭對手時難免力不從心。如果您對動力方面有較高要求,那么不妨考慮新飛度。不過大眾方面在國內(nèi)即將推出改款POLO,搭載全新發(fā)動機(jī)的新POLO能在一定程度上改善目前動力系統(tǒng)上的窘境。 總結(jié):從我們對比的結(jié)果來看,全新飛度的綜合實力非常強(qiáng)。至少相比現(xiàn)款POLO有著較大的優(yōu)勢。曾經(jīng)勢均力敵的兩個小伙伴兒突然拉開了差距。當(dāng)然POLO也不用氣餒,你換代時也會是同樣的結(jié)果。當(dāng)務(wù)之急是趕緊在國內(nèi)推出改款車型,多少縮減點差距。目前新飛度已經(jīng)公布預(yù)售價,7.38萬元的起售價還算實惠,而POLO的起售價則達(dá)到了8.59萬元,雖然有著1.2萬元左右的優(yōu)惠,但價格方面依舊沒有優(yōu)勢。 如果您正在兩車間搖擺,我建議您等等新飛度,畢竟綜合素質(zhì)高出一大截。但如果您就是中意POLO,編輯依舊建議您等新飛度上市后再購買或等等改款車型,目前無論是車型的綜合素質(zhì)還是售價競爭力都不高。 |
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