不少車主希望通過洗車、添加冷卻液等方式來為愛車降溫，殊不知，一些看似正確的保養方法其實不一定對。今日，我們請來某汽車維修部的蔣師傅，就夏日愛車降溫、保養工作，為各位車主支招。

◆檢修篇

冷卻水溫度過高勿加水降溫

在高溫下長時間行駛，會使汽車的冷卻水溫度不斷升高，這時給車子加水降溫成了車主習慣性的做法。蔣師傅表示，給車子降溫不能使其溫度太低，如果溫度降到了40攝氏度到50攝氏度，這樣不僅不能達到給車降溫的效果，反而會比正常溫度增加10到20左右的油耗。因此，將冷卻水控制在90攝氏度以上是最合適。

停車聽歌莫關發動機

車載音樂給我們的旅途增加了不少樂趣，在車內等人時，車主喜歡將發動機關閉后聽歌，以為這樣可以減少油耗，其實這種做法在無形中縮短了汽車電池的使用壽命，到時換電池將花費更多的維修費用。因此，停車后聽歌最好不要關閉發動機。

螺絲松緊應適度

車子螺絲不免會因為行駛過程中的抖動而松動，不少車主在平時檢查汽車時，喜歡將螺絲弄得很緊，以此來增加車子的安全性。但如果用力過猛，會使螺絲滑扣、變形最終導致折斷。尤其是底盤的螺絲，用力過猛會使懸掛變形。因此，在螺絲方面最好是松緊適度即可。

水箱溫度過高時勿立刻停車熄火

夏天由于天氣炎熱，水箱中水汽的蒸發量更大，在此情況下，水箱中的雜質會被蒸發出來吸附在水箱壁上，如果不經常沖洗，會導致發動機被堵塞，而水溫過高的話會帶來水箱開鍋，從而令發動機散熱不良，導致發動機機損。一些車主在遇到這種情況時選擇立即停車熄火，這樣做是不對的。正確的做法是，立即找一個地方停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，等溫度降下來后重新加冷卻液。

◆洗車篇

高溫勿洗車

許多車主都喜歡在一天中溫度最高的時候對愛車進行清潔，以為這時洗車車子干得快，其實，這種做法不可取。因為洗車的過程中，一些水珠不是立馬就干的，而這時太陽的紫外線最強，紫外線照在水珠上會產生凸透效應，致使車漆受到強烈照射，從而使車漆發生化學反應導致車漆變暗。

因此，最好選擇在陰涼的地方洗車。除此之外，在洗后給車上蠟時，要采用畫圓的方式而不是直線式或者橫豎交叉式，因為后兩種方式會使汽車上蠟不均。