■實例1：前大燈內有水霧

　　前段時間氣候變化無常，經常有雨雪現象出現，我的車子也算是幾經風雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機。雖然車子沒在雨雪中犧牲，但確實為我帶來很大的麻煩。只要一遇雨雪，我車的前大燈內就是一片水霧蒙蒙，想到車內有霧氣的時候，可以利用暖風烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？

　　診療意見：由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候最好不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑料質地，如果烘烤溫度過高，很可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發消失，如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。

　　■實例2：油表不準

　　我的車子油表準確度令人懷疑。在前1/2的時候，指針下降得很慢，而過了一半之后，感覺發動機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會在指針到達最后一條白線的時候去加油，可是有時候100元的油加進去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？

　　診療意見：關于油表指針的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設計的，前半程慢、后半程快這一現象應該是比較正常的。油表指針為不穩定，可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認加滿了油以后，油表指針沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。

　　■實例3：電動車窗突然自動下降

　　我的車屬于中高檔次車型，4門電窗是標準裝備，主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過一些收費站點的時候要始終按住控制鈕的麻煩。可我的主駕側電窗每當升到頂后，會突然自動下降一段，弄得我每次關窗的時候，還要小心翼翼地控制著它，會不會是控制系統出了問題呢？

　　診療意見：一般高級轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，傳感器會啟動防夾功能，使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進行調整。

　　■實例4：自動擋長時間使用產生糊味

　　開了一段時間自動擋，我發現了一些問題，就是當我使用L擋行駛的時候，時間稍長就會有一股糊味產生。在這個過程中我并沒有進行急加速或是急減速的操縱，為什么會有這種現象產生呢？

　　診療意見：之所以會出現這種情況，跟您的使用還是有很大的關系的，根據自動擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著力較低的時候使用，它會提高發動機的轉速，L擋位行駛，由于路面狀況良好，車速會很快上升，而此時變速器由于受到限制并不會進行換擋操作，進而使發動機轉速不斷上升，產生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會產生焦糊味。因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用L擋行車，一方面有利于提高車速、降低油耗，另外還可以使您車子的發動機、變速器免受損害。

　　■實例5：車體有異響

　　我的車在天窗開啟的時候，總會發出異響，有人說是排氣管路和車體之間發生的碰撞聲音。在路面狀況比較顛簸的時候，后備廂內也會產生異響，請問這是什么原因？

　　診療意見：天窗的問題應該跟排水管路沒有太大的關系，因為在天窗的開啟過程中，只有天窗導軌在進行運動，如果出現聲音，可能是某些地方潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂，也有可能是長期使天窗處于打開狀態，使導軌上集聚了很多灰塵，擦凈之后應該會使聲音消失。后備廂內的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發生的敲擊。另外，您也應該檢查一下后備廂內的千斤頂或隨車工具是否固定牢靠，或是在后備廂內有無其他重物，它們也許就是撞擊后備廂內的元兇。

　　■實例6：發動機點火困難

　　我的車購買了有近1年時間了，現在出現的問題是在每次點火的時候都十分困難，需要點4'5次，發動機抖動很厲害，發出“轟轟”的聲音，我每次都按時進行保養，可是為什么還會發生這種問題呢？

　　診療意見：這種情況應該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復正常工作。另外，進氣門附近的積炭也會是原因之一。單純清洗噴油頭并不能保證進氣門積炭的清除，如果積炭清理不凈，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。