近日，京東商城(以下簡稱“京東”)售假機油的新聞把京東推到了風口浪尖，讓京東上了許多網站頭條。

    7月9日，埃克森美孚(中國)投資有限公司(以下簡稱“美孚”)官方發布了京東賣假機油申明，稱在對油樣進行檢測之后發現是 假冒產品。隨后，京東通過官方微博回應 示意，獲悉此事后非常 重視。并稱該產品是由一家名為“競合永道車品店”第三方商家賣出的。

    最新發展京東“推卸”責任給第三方？

    7月14日，記者登錄 有關商家發現，這是一家自稱是 寰球汽車原廠配套供給商，專營多種國際品牌的汽車用品的商家，其中產品 波及電裝、博世等知名品牌。在機油產品中，除了此次被曝光的美孚外,還有殼牌、嘉實多，但對于另外兩種品牌的機油是不是為正品，記者 無奈 得悉。 記者 頻繁試圖與在線客服 獲得 聯絡進一步了解 事件發展，但截止到截稿時，在線客服向來顯示 繁忙狀態，無人回應。當前，該商家全部產品報價都是“暫定無價”狀 態，店鋪處于歇業狀態。

    事發之后，多名網友針對京東官方微博做出的回應發表評論 示意，京東只不過單純 寬大商家，但作為消費者來說，更關懷的是受損利益如何補償， 盼望京東在這方面 可以 快捷給消費者一個滿意的 答復。

    7月16日，記者通過一京東內部工作人員了解到，當前京東還在 查問此事，徹底查清楚之后，會對購買過該型號機油的消費者出臺補償措施。而到底會給該第三方商家什么樣的處罰，當前還尚未 得悉。在正式 后果沒出來之前，這家商家會向來處于歇業狀態。

    機油假貨叢生 虛實難辨

    京東銷售假機油被曝光之后，汽車之家 獨創人李想曾通過微博 示意，機油占商城銷售額的六成以上，又 無奈辨別真偽。這是他決定關閉汽車之家商城的重要原因。

    對此，羊洋汽配 獨創人張勇功 示意了同樣的 意見，他 示意，僅憑肉眼難以分辨機油 虛實，一些電商平臺存在“掛羊頭 賣狗肉”的情況，消費者難以 甄別，這款 假冒美孚機油根據型號可 得悉是合成機油，高仿品進價也就60多，按正品市場價賣報價高達300多左右。高利潤讓一些不良商家 逼上梁山。

    據悉，此次美孚突發抽查油樣 品質檢測的原因是有網友在汽車論壇上反映，在京東商城購買的機油有問題。隨后，記者通過瀏覽汽車論壇與京東官方論壇上發現，有大量消費者有網購機油的 經歷，并對產品 示意質疑，網購機油的成色、 氣味、防偽碼細節、機油編碼、包裝與正品有 很大區別，單純查防偽碼， 根本不足以讓人 佩服機油的 虛實。

    一些車主反映，在某些電商平臺上，購買知名品牌假機油之后車輛出現過相應問題。如，行車10萬公里出現嚴峻缺機油，一個禮拜一桶機油不夠用。而在京東官方微博上，多名網友對京東的申明回應 示意曾經有購買假機油的 遭逢。 部分消費者 示意曾經試圖向 有關電商投訴，但都沒得到滿意的 答復。

    “因為普通消費者 無奈對機油進行專業檢測，并且惟獨未拆封機油產品 威力作為檢測對象，不然檢測 后果視為無效。”馬超 示意， 無奈提供檢測報告，消費者僅靠質疑難以得到補償。

    網購配件冒牌貨多 消費者需練就火眼金睛

    采訪中，記者了解到， 部分零部件企業借助電商平臺進入后市場的B2C 領域。例如，博世、法雷奧、德爾福等。但因為汽車零部件 品種繁多，產品 品質魚龍 混淆，這是零部件發展電商之路的硬傷。

    這次曝光的是機油，但是在 事實中在以 京東、淘寶等為代表的B2C模式電商平臺上，“未見光”的 假冒偽劣產品還有很多，這也是妨礙 部分正規零部件企業“涉電”的原因。難道這一頑疾就 無奈解決 嗎？

    “不光是機油難以 甄別，其實對于多數零部件，消費者都 無奈用直接 視察的 模式 鑒別 虛實件。”東莞市可瑞馳汽車配件有限公司營銷總監周煌斌 示意，隨著DIY客戶群的發展，消費者 可以在網上 查問或者通過車友圈、論壇等與車友 交換， 主宰一些可操作的 步驟幫助自己 甄別正品與仿件， 踴躍 積極保障自己的 權利。

    記者在瀏覽各大電商平臺后發現，博世、電裝等國際品牌零部件產品非常多，這些產品有來自第三方商家，有來自直營店或是品牌旗艦店。

    “國際品牌零部件更方便出現假貨，反而是自主品牌的配件不會出現假貨。”周煌斌說。

    周煌斌 提議，消費者或汽車維修廠家 可以盡量 取舍自主品牌件，這些品牌件 保障正品 品質的同時，還能提供完善的售后服務。一旦產品出現問題， 可以做 品質追溯。假如企業 不迭時 解決售后問題，則會對整體品牌形象帶來影響，會影響品牌推廣，品牌件廠家非常 重視這絲毫。

    有質保有售后是品牌件與仿件最大的區別。

    消費者因為不足專業 常識，在網購配件 取舍上無從下手。

    慧聰網北京總部汽車配件大客戶經理時紅娟認為，為了確保價格優勢與保障產品 品質，正規的電商平臺對第三方商家的監管力度更強，會竭力 取舍直接與零部件廠商合作，減少了流通環節。所以消費者網購配件時，要竭力選 擇信賴的電商平臺，信賴的產品渠道。在 取舍商家時，應 取舍品牌件的旗艦店與正規電商的自營店。

    主觀上，消費者應 踴躍 積極保障自己的 權利。那么客觀上，周煌斌 示意，像 馳騁、寶馬、大眾等國際整車企業及國際零部件企業應 積極牽頭，給政府主管部門提出 提議，二者 彼此配合，一起幫助 標準市場。同時，對一些不好區別的產品，電商平臺應加大宣傳，幫助消費者來 甄別、購買配件產品。