遠(yuǎn)光燈誰(shuí)都會(huì)用，除了提供照明和傳遞信號(hào)，正確 使用燈光也是個(gè)人素養(yǎng)的體現(xiàn)。 絕對(duì)于喇叭，汽車(chē)的燈光 使用尤為重要，但不少新手還是不太了解。

一臺(tái)車(chē)有什么燈？

除了日常我們 相熟的近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈以外，還有雙閃燈、示廓燈、日間行車(chē)燈、前后霧燈等等。這些燈光的 使用都很重要，并且這些燈的 使用 步驟都要 相符 有關(guān)法律法規(guī)的要求。

1.雙閃燈

雙閃燈又稱(chēng)驚險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，開(kāi)關(guān)按鈕在車(chē)內(nèi)，有紅色三角 標(biāo)記的按鈕開(kāi)關(guān)，是一種 揭示 其余車(chē)輛與行人 留神本車(chē) 產(chǎn)生了特別情況的信號(hào)燈。那么哪些情況下才需求 使用雙閃燈呢？

《中華人民共和國(guó) 路徑交通安全法》第五十二條：機(jī)動(dòng)車(chē)在 路徑上 產(chǎn)生故障，需求停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)? 該當(dāng)即將開(kāi)啟驚險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至 無(wú)妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的， 該當(dāng) 連續(xù)開(kāi)啟驚險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置 忠告 標(biāo)記等措施 擴(kuò)充示警 間隔，必要時(shí)迅速報(bào)警。

2.示廓燈

示廓燈便是車(chē)前、后方最邊上的燈，普通用在貨車(chē)上。示廓燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示 標(biāo)記的車(chē)燈，用來(lái) 揭示其它車(chē)輛 留神的示意燈。安裝在汽車(chē)頂部的邊緣處，這既能 示意汽車(chē)高度又能 示意寬度。

示廓燈的 色彩為前白后紅。 聯(lián)合法規(guī)要求：GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》第8.2.6中規(guī)定空載高度大于3.0m 或?qū)挾却笥?2.10m 的機(jī)動(dòng)車(chē)均應(yīng)安裝示廓燈；GB4785《汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào) 安裝的安裝規(guī)定》第4.3.17條中規(guī)定了示廓燈的安裝數(shù)量、配置、布局、光色、安裝位置及電路連接等要求。

3.日間行車(chē)燈

是使車(chē)輛在白天行駛時(shí)更方便被人認(rèn)出來(lái)的燈具。它的 效用不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人曉得有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。 因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號(hào)燈。當(dāng)然，加裝了白天行駛燈可使汽車(chē)看起來(lái)更酷、更炫，但白天行駛燈的最大 效用，不在于 好看，而是提供車(chē)輛的被辨識(shí)性。

在國(guó)外行車(chē)開(kāi)啟日間行車(chē)燈，能減低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)也可減低26.4%的車(chē)禍死亡機(jī)率�？傊�，白天行車(chē)燈的 目標(biāo)便是為了交通安全。 因此，近年來(lái)很多國(guó)家都 制訂了有關(guān)白天行駛燈的 有關(guān)指標(biāo)以 保障生產(chǎn)安裝的日間行車(chē)燈 可以真正起到保障安全的 效用。其中最具代表性的當(dāng)屬歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的ECE汽車(chē)技術(shù)法規(guī)中的ECER79。我國(guó)也于2010年1月1日起開(kāi)始 施行2009年3月6日發(fā)布的國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)晝間行駛燈配光性能》。

4.前后霧燈

前霧燈普通比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車(chē)時(shí)照明 路徑。因?yàn)殪F天能見(jiàn)度低，駕駛員視線(xiàn)受到 制約。燈光可增大運(yùn)行 間隔，特別是黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可 普及駕駛員與 四周交通 參加者的能見(jiàn)度，使來(lái)車(chē)和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對(duì)方。

后霧燈是指在霧、雨或塵埃布滿(mǎn)等能見(jiàn)度較低的環(huán)境中，為使車(chē)輛后方 其余 路徑交通 參加者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車(chē)輛尾部，發(fā)光強(qiáng)度比尾燈更大的紅色信號(hào)燈。

從1999年1月1日起，國(guó)家公安部要求機(jī)動(dòng)車(chē)必須安裝 相符國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的霧燈，未按規(guī)定安裝后霧燈的機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。具體的規(guī)定是：能見(jiàn)度在200m－500m時(shí)，必須開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)80kmh，與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須 維持150m以上的行車(chē)間距；能見(jiàn)度在100－200m時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)60kmh，與前車(chē) 維持間距為100m以上；能見(jiàn)度在50－100m時(shí)，要開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40kmh，與前車(chē)的間距在50m以上。

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