行李架、皮座椅等,汽車上并不實用的配置盤點
如今汽車上的配置越來越 豐碩,但其 著實我們日常 使用中,有一些配置并不有用。今日我們就來盤點一下汽車上那些并不有用的配置。
1.車頂行李架:沒有用也不 好看
車頂行李架多見于旅行車、SUV車型中,其實這項配置是由國外引進,尤其是美國地區的車主, 時常要開長途車,車頂行李架 可以 擴大很多行李空間。
但是在中國市場,除了少數喜愛出行 玩耍的消費者會用上車頂行李架之外, 根本都只不過個擺設,并且當你不 使用的時候,車頂行李架看上去就顯得有些突兀,并不 好看。
2.真皮座椅:有 風光,但未必 舒服
真皮座椅是很多中高配車型才有的配置,但事實上,真皮座椅冬冷夏熱,并且絲毫也不透氣,假如沒有座椅加熱和通風 性能,實際乘坐體驗并不 友愛,并且 工夫一長,真皮座椅磨損也影響 好看。
當然,真皮也分很多種,“小牛皮”材質的座椅 確切在日常乘坐體驗中更為 舒服一些,但這個配置普通惟獨在超豪華車上才有。而國內 使用的大多是人造皮革,亦或者是普通硬皮,差距還是 比較大的。
3.防爆胎:一次被扎、整胎改換
很多人都認為防爆胎是高檔配置,但防爆胎都是“一次性輪胎”,也就 象征著不能補胎,一旦被扎胎,就不得不整胎改換。而普通輪胎, 只要不爆胎,都 可以補胎。
并且普通輪胎換胎成本低,而防爆胎的換胎成本普通是普通輪胎的兩至三倍。所以 畸形來說,普通輪胎就已經足夠。
4.車載導航:還是手機更為靠譜
車載導航 固然是汽車上非 普通見的配置,但車載導航地圖更新 遲緩,響應速度也低,操作起來并不流暢,所以你會發現 即便 占有車載導航,很多人也習慣 打開手機導航,并且手機映射 性能 遍及,車載導航的 用處越來越低。
不過隨著近幾年車機系統的不斷完善,還有各大地圖軟件與車企進行合作,車載導航 性能已經得到了很好的優化。
當然,汽車上那些并不有用的配置, 不僅是上面說到的這些:還有大燈 蕩滌 安裝,假如不是玩越野跑泥地,普通日常洗車的頻率就 可以 維持清潔。以及全景天窗,實際上開啟的機會并不多。
所以我們 盼望,消費者 可以多了解一些哪些配置是必須有的,哪些配置其實并不有用, 免得花很多的錢,買到的配置卻很雞肋。

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