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      剎車片常見噪音與故障及檢查方法

      江蘇汽車網 2012年8月29日 【騰訊汽車】
        本文關鍵詞:制動盤 卡鉗 懸掛系統 制動片 剎車片常見噪音 剎車片

          剎車片常見噪音有這幾種, 別離為高頻尖叫,低頻嚎叫,沉悶回響。這些問題是是 怎么產生的?當我們遇到這些狀況時,我們應 怎么做呢?

          高頻聲聽起來 犀利,當制動盤與制動片的振動頻率 雷同時,它們共振產生尖叫聲。 審查卡鉗:導軌是不是 光滑順暢、活塞油封有無 敗壞;全部防噪音夾子與制動片是不是 合適、安裝是不是正確;制動片是不是太 光滑、是不是被 適度 使用。

          普通稱為卡鉗噪音,由卡鉗組件 震撼造成,也可能因為懸掛系統 震撼造成。新車卡鉗或懸掛系統有輕微的 震撼, 凌晨 銳敏度,如冬季 凌晨,尤其常見。 審查卡鉗、懸掛系統和襯套。

          普通在踏板松弛狀況下產生,易招致方向盤顫動。新車型方便產生這類問題,由制動盤厚度差別造成, 保護球籠銜接件, 審查制動片磨損程度。

          制動盤磨損后 異樣,這是因為制動盤表面臟,制動盤材質密度不 勻稱,過高的工作溫度,制動盤安裝扭矩不匹配。 審查:改換制動片前必須 審查制動盤;用卡尺 審查制動盤厚度;再一次安裝固定制動盤螺栓;測量制動盤工作表面平面度。




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