老司機都曉得一句話：“眼觀六路、耳聽八方”，說的是開車時要多聽、多看。可是您曉得嗎，其實開車時不光要多看路況，平時更要養成自己勤 視察車況的習慣。 惟獨 精心發現，愛車的一些小故障也是能提前幸免的。

    一、通過尾氣的 色彩推斷愛車故障

    畸形尾氣應該是無色、無怪味的，而不同 色彩不同滋味的汽車尾氣很可能表明車輛 本身正面臨一些故障。

    1.黑煙

    體現： 啟動機顫動，排氣管有不 畸形聲音發出，同時排出黑色煙體，加快時覺得無力。

    緣由：產生黑煙的故障緣由較多，假如是化油器車冒黑煙那緣由就 比較復雜了。 比方冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達 威力啟動，這樣積在缸內的混合氣不能 徹底 焚燒自然就會有黑煙排出了；或是車輛點火 工夫不對，提前或錯后也會招致黑煙產生。電噴車普通冒黑煙的很少，如 果然冒出了黑煙，那多半是缸體內浮現了故障。“斷缸”便是常見的一種。

    步驟：化油器的車如今 根本都已上了 年紀，要 時常 審查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴汽車，要 時常進行保養和調校，養成好的用車習慣。電噴車要每隔3萬公里 審查缸線，每隔1萬公里 審查火花塞，有問題的要及時改換。

    2.白煙

    體現：著車時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有 啟動機 運行不 安穩， 即便 啟動機預熱達到 畸形工作水溫仍有大量水蒸氣冒出(冬季除外)。

    緣由：招致冒白煙可能是因為 啟動機汽缸的缸墊有磨損，產生 定然間隙，招致散熱系統的水大量進入 焚燒室。水 無奈 焚燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

    步驟： 審查 啟動機缸體、汽缸墊是不是有 損害， 審查油箱內是不是有積水。另外，查看汽車 注明書，嚴格按照廠家規定增加標號正確的汽油。此外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱 交換的 畸形 景象，熱車后白煙自然消逝。

    3.藍煙

    體現：車輛迸發力 降落，覺得加快無力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并 伴隨有機油 焚燒所產生的焦煳滋味。通過 審查機油標尺的同時還會發現機油 消費量大， 畸形狀況下每次保養完，行駛5000公里后，機油的 消費量應在 畸形 規模內，無需中途補充。

    緣由：藍煙多是因為 啟動機內部故障，招致機油躥入 焚燒室 焚燒而產生的，常見的普通有兩種狀況：一是嚴峻磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴峻磨損，都會產生間隙，而原本負責 光滑的機油此時會通過這些間隙躥入 焚燒室 參加 焚燒， 焚燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。二是機油加注 適量也方便招致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，然而殊不知 適量的機油也會被帶入汽缸進行 焚燒，從而產生燒機油 景象。 適量加注的機油還會阻滯曲軸臂的 畸形運作，讓其額外做功，增加能耗。

    步驟：對車齡較老的車輛要 時常 審查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機油增加要適量，過多、過少都不可取；定時 審查機油 使用狀況，一旦發現機油 消費 異樣，馬上去專業維修站進行 審查。