首先，冬季雪地路面附著系數非常低，車輪方便打滑，行車的驚險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。 前進中車速要 安穩，要 預防車速過快，避免猛加快。需求加快或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因驀地加快或減速而打滑。

    其次，在冰雪路上行駛，方便 產生追尾 事變，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時增大4倍-5倍。雪乾坤面的阻力很小，惟獨干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動時，應以點剎 模式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要 留神 預防側滑。

    第三，車輛打滑時千萬不要 緊張，方向盤要順著打滑方向 微微地轉，待車輛回正后，再 微微地踩剎車，直到整個情況 徹底操縱住。

    第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可 預防陷入深雪之中。

    第五，盡量避免在冰雪路上超車， 著實需求超車時， 定然要 取舍寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，并且超過前車千萬不要即將向回變線，而要盡量給被超車留出安全 間隔。

    第六，雪后路滑，起步時若發現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開輪胎 四周的冰雪、泥土，以防 敗壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應 鏟除車輪下的冰雪，并在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以 普及附著性。

    第七，駕車拐彎要特別 留神避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路 無奈避開時， 定然要 延遲減擋減速、 遲緩通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的 步驟，不可急轉方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。

    第八，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需求在冰雪路面上停車時，應 取舍 旭日、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建造物、電線桿或 其余車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

    第九，在雪地爬坡時驚險性極高，必須與前車 維持比平時多兩倍的 間隔。下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿向來靠剎車制動。假如起步失敗，要即將拉手剎，借幫手剎再次起步。

    第十，長期雪中行駛，駕駛員最好戴防護眼鏡。