車漆對于汽車來說是相當重要的，車漆相當于是汽車的"皮膚"，假如皮膚受到了 損害，可想而知對汽車的影響有多大，這會讓人感覺車身沒有光澤，失去了亮點。不經意的擦碰，或是洗車不小心，油漆都會受損。普通輕微的擦傷，油漆表面的 創痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆， 因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就 漸漸消失了。

    嚴峻絲毫的刮蹭，假如能看到下層底漆的 色彩了，那么請再看一下 創痕的部位。普通來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但假如這些重度的 創痕出現在車身 其余部位上，那就需求補漆了，不然哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候， 即便補漆也很難防銹了。

    補漆也要 取舍資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能 獲得滿意的噴漆 動機的。另外要 揭示大家的是，千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補，那是不可能的事。原因很 方便:原廠噴漆工藝是要 經歷200℃的高溫烘烤的。假如以這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件 承受得起。 因此，補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

    其次，修補漆的 色彩都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了，根據 使用 工夫的長短，車輛的油漆已經開始褪色了， 徹底依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛當前的 色彩匹配，不得不是現調。另外為了盡可能不出現色差，哪怕只不過不大的一塊車身需求補漆，維修人員也會把 有關聯的車體全部再一次噴。 比方說，車門上有一塊地方需求補，那么維修廠普通會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來，假如有弱小的色差也就不方便看出來了。