最近，備受期待的比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]海豹正式上市，新車基于e平臺(tái)3.0打造，采用了CTB電池車身一體化技術(shù)。比亞迪海豹共有4款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為20.98-28.68萬元。如果要尋找與之最為匹配的競品，那么小鵬P7當(dāng)仁不讓。

今天我們挑選的車型，分別為比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅(qū)版（指導(dǎo)價(jià)25.98萬元），以及小鵬P7 586G（指導(dǎo)價(jià)25.99萬元），售價(jià)基本保持一致，才有對比的意義，讓我們看看指導(dǎo)價(jià)只差100元的它們，到底能讓我們獲得什么。

動(dòng)力與續(xù)航

既然海豹和P7的定位都是運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車，那么我們先看動(dòng)力總成，比亞迪海豹與小鵬P7均采用后置后驅(qū)布局和永磁同步電機(jī)，兩者的區(qū)別是海豹?jiǎng)僭诠β噬詮?qiáng)，而P7則是扭矩更強(qiáng)。

動(dòng)力電池方面，小鵬P7采用三元鋰電池，電池容量70.8千瓦時(shí)，續(xù)航里程586km，而比亞迪海豹的電池則采用自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為82.5千瓦時(shí)，續(xù)航里程達(dá)到了700km。

既然提到了電池原材料，這里就簡單說明一下三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)。比亞迪的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰材料為主，最顯著的優(yōu)點(diǎn)是耐高溫和循環(huán)壽命長，缺點(diǎn)是能量密度低和充電效率慢；三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)和磷酸鐵鋰電池正好相反，它耐低溫、能量密度高、充電效率快，但它不耐高溫，在許多純電動(dòng)汽車自燃事件當(dāng)中，搭載三元鋰電池的車型占比較高。

比亞迪自研的“刀片電池”，則是在擁有普通磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，著重改善了磷酸鐵鋰的缺點(diǎn)，讓磷酸鐵鋰電池的能量密度提升了50%，換言之就是多出了50%的容量，并且還加強(qiáng)了電池的安全性，甚至它的充電速度也能達(dá)到三元鋰電池的水平。沖著這一點(diǎn)，兵哥覺得比亞迪海豹很不錯(cuò)。

另外小鵬P7和比亞迪海豹均支持快充功能，均能在0.4-0.5小時(shí)內(nèi)充到80%，在同級(jí)別的車型當(dāng)中屬于上乘水平。

誰更具有科技感？

新能源車的科技感其實(shí)不僅僅在于外表，內(nèi)在的科技更重要，小鵬P7和比亞迪海豹也不能例外。

小鵬P7采用Xmart OS智能系統(tǒng)，中控區(qū)域基本沒有按鍵，絕大部分功能都需要在大屏內(nèi)操作，便利性欠佳，不過小鵬的語音助手是真的好用，誰用誰知道，并且“所見即所得”，反應(yīng)速度非常快。但是在26萬元左右這個(gè)價(jià)位下，小鵬P7并未搭載備受好評(píng)的XPILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，確實(shí)有些遺憾，如果想買帶XPILOT 3.0駕駛輔助功能的車型，你需要犧牲錢包，或者犧牲續(xù)航，但無論哪個(gè)，兵哥都感覺很心疼。

比亞迪海豹雖然是新時(shí)代新能源車，但它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店]還是有一點(diǎn)點(diǎn)傳統(tǒng)燃油車的概念存在，例如海豹雖然有很多功能都需要在大屏上操作，但比亞迪依舊在檔桿周圍保留部分實(shí)體按鍵，這也使得海豹的操作便利性有了一定提高。

海豹的中控屏尺寸為15.6英寸，內(nèi)置DiLink系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)一無二的旋轉(zhuǎn)中控屏設(shè)計(jì)可以滿足用戶的各種需求，不過有很多車主吐槽過DiLink的穩(wěn)定性，希望比亞迪能夠在穩(wěn)定性方面繼續(xù)改善。

另外海豹還搭載L2級(jí)別駕駛輔助功能和滿配的主動(dòng)安全系統(tǒng)，但是比亞迪不像造車新勢力，在智能互聯(lián)、智能駕駛等高科技方面堆猛料，如果比亞迪在未來可以在這些層面下足功夫，再加上自身造車的底蘊(yùn)，那么在未來的汽車市場當(dāng)中，比亞迪在面對新勢力的時(shí)候會(huì)比現(xiàn)在更有底氣。

誰的配置豐富

比亞迪海豹和小鵬P7相比，不僅在動(dòng)力方面的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，而且它各方面的配置也是非常齊全，不過由于篇幅的關(guān)系，以下就僅列出一些比較突出的配置。

由上表可以看出，在同等價(jià)位下，比亞迪海豹和小鵬P7在同等價(jià)位下，配置比小鵬P7豐富很多，除了前文當(dāng)中提到的科技配置和主動(dòng)安全配置以外，還多了同價(jià)位車型所沒有的功能，例如360度全景影像、矩陣式大燈、丹拿音響等等，豐富的配置顯得比亞迪誠意滿滿，這也是比亞迪的優(yōu)勢所在。

寫在最后

比亞迪海豹和小鵬P7都很值得推薦，但如果你問兵哥推薦什么車，兵哥會(huì)毫不猶豫選擇海豹，首先海豹在性價(jià)比方面誠意滿滿，并且在25萬元左右價(jià)位下，它在給你豐富的配置的同時(shí)，還采用了刀片電池，這也使得海豹的續(xù)航、充電速度、安全性等方面，起點(diǎn)很高。

至于為什么不推薦小鵬P7，兵哥對此的回應(yīng)是，雖然小鵬P7的產(chǎn)品力也很優(yōu)秀，但該車的性價(jià)比不足，對于小鵬的品牌力而言，可選性稍低于比亞迪。

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