福特今年最受關(guān)注的車(chē)型是哪款車(chē)？福特EVOS絕對(duì)首屈一指。在今年廣州車(chē)展上，福特EVOS正式上市，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)！那么問(wèn)題來(lái)了，這個(gè)價(jià)格還買(mǎi)什么途觀L或者CR-V呢？！福特EVOS真的很香。

恨鐵不成鋼：外觀設(shè)計(jì)途觀L和CR-V真的不行

三款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)對(duì)比非常明顯，恨鐵不成鋼的心情難以啟齒，途觀L和CR-V真的不行。

福特EVOS的外觀設(shè)計(jì)整體上優(yōu)勢(shì)明顯，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得非常到位。貫穿式的日間行車(chē)燈造型設(shè)計(jì)得很別致，辨識(shí)度極高，六邊形中網(wǎng)由蜂窩狀設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，兩側(cè)大燈為梯形設(shè)計(jì)，與日間行車(chē)燈形成鮮明對(duì)比，層次感非常強(qiáng)烈。

由于福特EVOS的車(chē)身結(jié)構(gòu)為轎跑型SUV結(jié)構(gòu)，因此它的車(chē)身側(cè)面造型非常流暢，D柱向下傾斜的角度很大，視覺(jué)效果非常好。隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)，年輕且富有活力，全新的輪轂設(shè)計(jì)感也非常強(qiáng)。車(chē)尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，雙C字型尾燈與貫穿兩側(cè)的尾燈相連，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度很高。整個(gè)福特EVOS的外觀設(shè)計(jì)充斥著濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。

大眾途觀L的外觀設(shè)計(jì)一直在努力地追求運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，但是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)真的不是大眾的強(qiáng)項(xiàng)（大眾CC除外）。途觀L的外觀設(shè)計(jì)整體上還是比較沉穩(wěn)一些，車(chē)頭部分整體設(shè)計(jì)依舊是非常“大眾”。

途觀L車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)平直擺在那里，平鋪直敘的風(fēng)格也符合大眾汽車(chē)沉穩(wěn)的氣質(zhì)。途觀L的車(chē)尾設(shè)計(jì)比較飽滿(mǎn)，尾燈造型設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)烈，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度也比較高。下方采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)倒是很好的體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

本田CR-V的外觀設(shè)計(jì)整體上還是比較運(yùn)動(dòng)的，矩陣式大燈的設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，辨識(shí)度也非常高。L型的日間行車(chē)燈與大燈巧妙融合。中網(wǎng)的面積并不大，上方的鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)大燈。

CR-V的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條比較流暢。腰線(xiàn)由前翼子板開(kāi)始有一個(gè)上揚(yáng)的角度，然后平直向后延伸，營(yíng)造出比較不錯(cuò)的視覺(jué)效果。車(chē)尾的尾燈設(shè)計(jì)與歐洲某豪華品牌尾燈非常相似，辨識(shí)度還是比較高的。上方有鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的布置，下方采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì)得相對(duì)比較飽滿(mǎn)。

編輯小結(jié)：

三款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)差異化非常明顯，福特EVOS轎跑式的車(chē)身結(jié)構(gòu)為它贏得了非常多的分?jǐn)?shù)，再加上運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，很好體現(xiàn)出福特EVOS設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的良苦用心。整體上看，福特EVOS的外觀設(shè)計(jì)完美勝出。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)能不能用點(diǎn)心：那兩款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟鬧著玩似的

三款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比同樣明顯，途觀L和CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在福特EVOS面前就像鬧著玩似的。

坐進(jìn)福特EVOS的車(chē)內(nèi)，才真正意義上知道什么樣的設(shè)計(jì)叫做科技感爆棚。福特EVOS內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于貫穿式全景中控屏幕，再加上全液晶儀表的加持，使得整個(gè)中控臺(tái)幾乎被屏幕所覆蓋。再加上旋鈕式的電子檔把以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)計(jì)，福特EVOS的整個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)科技感爆棚，非常符合年輕一代消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。

途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較老款車(chē)型進(jìn)步還是比較明顯的，懸浮式中控屏幕，尺寸也足夠大。全液晶儀表也有搭配，兩塊屏幕顯示的效果也比較清晰，但是機(jī)械檔把的搭配還是有些格格不入，拉低了整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)的顏值。

CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都不是它的優(yōu)勢(shì)所在。中控屏幕尺寸相對(duì)比較小，而且顯示的效果也比較一般。全液晶儀表以及按鍵式電子檔把只有在高配車(chē)型上才有搭配，這一點(diǎn)似乎有些不實(shí)在。CR-V的多功能按鍵設(shè)計(jì)的還是值得表?yè)P(yáng)的，用起來(lái)比較順手。

編輯小結(jié)：

三款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比差異特別明顯，福特EVOS很明顯在科技感營(yíng)造上的氛圍更加強(qiáng)烈。而途觀L和CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有很大的提升空間。三款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的用心程度上可以看出，福特EVOS的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常給力，而另外兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟鬧著玩似的。

空間對(duì)比各有所長(zhǎng)：EVOS和途觀L的級(jí)別更高，而CR-V的儲(chǔ)物空間更實(shí)用

三款車(chē)的顏值相信小伙伴們已經(jīng)有了自己的判斷，那么空間方面的表現(xiàn)又會(huì)是怎樣的對(duì)比結(jié)果呢？

福特EVOS定位中型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4920*1920*1600mm，軸距2945mm。在中型SUV范圍內(nèi)，福特EVOS的車(chē)身尺寸算是比較大的存在了。除了后排頭部空間和后備廂的縱向空間由于車(chē)身結(jié)構(gòu)的原因略顯實(shí)力不足之外，其他部分的空間表現(xiàn)都是非常值得稱(chēng)贊的。

途觀L同樣定位中型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4733*1839*1673mm，軸距2791mm。而R-Line版本車(chē)型的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為：4735*1859*1677mm，軸距相同，尺寸上的變化主要原于外觀套件的造型設(shè)計(jì)有所不同而已。在空間方面的表現(xiàn)，途觀L在同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)并不明顯，但是空間絕對(duì)夠用，而且屬于有過(guò)之而無(wú)不及的表現(xiàn)。

CR-V定位緊湊型SUV，兩驅(qū)版本車(chē)型的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4621*1855*1679mm，軸距2661mm。而四驅(qū)版本車(chē)型的車(chē)高為1689mm，軸距2660mm，與兩驅(qū)版本車(chē)型略有不同。CR-V的空間表現(xiàn)對(duì)比前兩者算是弱勢(shì)群體，但是本田“空間魔術(shù)師”的稱(chēng)號(hào)絕非浪得虛名，CR-V的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是相當(dāng)哇塞的。

編輯小結(jié)：

三款車(chē)的空間表現(xiàn)各有所長(zhǎng)，福特EVOS的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯。但是，由于受到車(chē)身結(jié)構(gòu)原因的影響，使得福特EVOS的后排頭部空間并沒(méi)有途觀L那么夠用。途觀L的空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，而CR-V的儲(chǔ)物空間則是它的優(yōu)勢(shì)之一。

福特EVOS似乎為動(dòng)力而生

三款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，福特EVOS又一次碾壓另外兩個(gè)對(duì)手。

福特EVOS全系搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力238Ps。峰值扭矩為376Nm。搭配8AT變速箱，這套動(dòng)力總成符合福特EVOS的定位特征。

2022款大眾途觀L搭載高低功率2.0T兩套動(dòng)力總成，其中低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps，峰值扭矩320Nm。

而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力220Ps，峰值扭矩為350Nm。全系搭配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)大家再熟悉不過(guò)，不過(guò)對(duì)比福特EVOS還是遜色了不少。

CR-V搭載1.5T和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)兩套動(dòng)力組合。其中1.5T+CVT的動(dòng)力組合比較暢銷(xiāo)，該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為193Ps，峰值扭矩為243Nm，搭配的CVT變速箱也是大家熟悉的味道。

而2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146Ps，峰值扭矩175Nm，搭配E-CVT變速箱，單驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為135kW。

編輯小結(jié)：

在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，三款車(chē)體現(xiàn)出不同的造車(chē)理念[報(bào)價(jià) 4S店]，福特EVOS的動(dòng)力最強(qiáng)勁，而途觀L并不示弱，CR-V將更多的心思用在如何省油方面，至于動(dòng)力輸出的表現(xiàn)只能說(shuō)比較一般了。

編輯小結(jié)：

三款車(chē)的配置方面對(duì)比差距非常大，福特EVOS的優(yōu)勢(shì)足可以將另外兩款車(chē)摁在地上摩擦，整體上看，福特EVOS才是真香車(chē)型。

寫(xiě)在最后：福特EVOS對(duì)比途觀L和CR-V無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)用料，亦或者是空間、動(dòng)力等方面，福特EVOS的優(yōu)勢(shì)都非常明顯，絕對(duì)是三款車(chē)中的真香車(chē)。

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