本周日，2021年成都車展即將拉開帷幕。作為汽車媒體從業(yè)者，我們已經(jīng)在緊鑼密鼓的制定各項工作計劃。而對于廣大網(wǎng)友來說，本屆車展即將亮相哪些新車？那么在一大堆成都車展的正式稿件來臨之前，我先給大家捋捋有哪些新能源車型值得關(guān)注吧！

ID.3 的定位和尺寸是目前大眾ID家族中最小的，整體比高爾夫7沒有大多少。在兩款SUV車型之后，ID家族終于迎來一款較為小巧的、適合年輕人的車型。新車造型更接近傳統(tǒng)兩廂車，但有一塊較大的A柱玻璃，視野會比較不錯。同時在MEB平臺的幫助下，雖然尺寸不大，但是內(nèi)部空間依然會相當(dāng)可觀。

ID.3的車身側(cè)面比例屬于那種很標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，車窗線條很靈巧，雙色車身的搭配也很突顯年輕化。同時較為傾斜的C柱設(shè)計，也為這款車帶來了一些運動特質(zhì)。

上汽大眾[報價 4S店]此次申報的車型信息中，ID.3 后面沒有再帶上“X”，這與之前的ID.4和ID.6系列命名方式又有了不同。不知道究竟是一汽-大眾不準(zhǔn)備繼續(xù)引進(jìn)ID.3系列，還是另有其他因素。

內(nèi)飾方面依然是熟悉的ID家族風(fēng)格，不同的是由于車輛定位更年輕時尚，所用的配色也更大膽更清新。在ID.4和ID.6系列上都體驗過后，大眾ID家族的這套內(nèi)飾雖然看起來沒有太多驚艷之處，但是用起來還是非常方便順手的。特別是新穎的換擋結(jié)構(gòu)、AR-HUD、圖形化的菜單設(shè)置和輔助駕駛等等，給人印象都不錯。

動力方面，上汽大眾ID.3搭載了一臺最大功率125kW的永磁同步電機(jī)，與ID.4 X的入門版車型相同。動力電池采用了三元鋰材料，目前公布的版本電池容量為57.3kWh，NEDC綜合工況續(xù)航為430km。

歐拉旗下的幾款產(chǎn)品，不僅名字噱頭足，外觀設(shè)計更是能博人眼球。近日，歐拉宣布在即將開幕的成都車展上，將會發(fā)布芭蕾貓車型。這款車與此前已經(jīng)發(fā)布的朋克貓造型基本相似，有可能是它的量產(chǎn)版本，當(dāng)然也不排除是主打不同風(fēng)格的兩個版本。

可以看到這款車主打的是非常濃的復(fù)古風(fēng)格，造型上與大眾停產(chǎn)的甲殼蟲頗為類似。另外車身上鍍鉻裝飾、輪圈蓋的設(shè)計思維也是很老派的風(fēng)格。整體來看，這款車無疑將憑借外觀獲得足夠多的關(guān)注度。目前關(guān)于這款車的有效信息很少，等車展時我們會繼續(xù)對其報道。

在工信部網(wǎng)站上，我們獲取了一組上汽奧迪Q5 e-tron車型申報圖，這款車就是上海車展發(fā)布的Audi Concept Shanghai概念車的量產(chǎn)版，而在本周開幕的成都車展上，上汽奧迪Q5 e-tron也將正式亮相。作為e-tron家族的新車，Q5 e-tron并非奧迪Q5燃油車型的穿電動版本，而是基于MEB平臺打造的一款全新純電動車型。我們能看出新車采用了家族化的封閉式格柵+“大嘴”設(shè)計，搭配分體大燈顯得十分時尚。新車的側(cè)面看起來十分矯健，車頂?shù)臄_流板也給它增加了一絲運動氣息。

配置方面，新車可選擇不同的輪圈、外后視鏡、前格柵、前后保險杠等外觀配置，還能選裝ETC、前攝像頭等方便配置。據(jù)此前消息，新車是首款搭載增強(qiáng)現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)（AR HUD）的奧迪國產(chǎn)車型，還將提供6/7座座椅布局選擇。

動力方面，新車提供提高/低功率單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)三種動力組合，其中低功率版車型電機(jī)最大功率為132kW（35 e-tron），高功率電機(jī)最大功率為150kW（40 e-tron）。而四驅(qū)版車型搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機(jī)（50 e-tron）。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程可達(dá)560km（CLTC-P工況）。

微型電動車銷量王宏光MINIEV，沒想到竟然能賣這么好，這與它的價格有著密不可分的關(guān)系。正是看到了這一點，奇瑞也想效仿五菱，再刷一波“奇跡”出現(xiàn)，而這款外形酷似宏光MINIEV的車型將亮相本屆成都車展，它的名字叫做冰激凌。外觀方面，從曝光的路試諜照來看，奇瑞QQ冰淇淋設(shè)計十分討巧，采用了方方正正的可愛風(fēng)格，這樣能夠提供更多的車內(nèi)空間，符合它的城市微型電動車定位。

在動力方面，目前奇瑞汽車還沒有公布它的更多動力信息，不過此前從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞QQ冰淇淋的續(xù)航里程將達(dá)200km。但續(xù)航水準(zhǔn)上來的話，價格勢必也會有所提高，如果想對標(biāo)宏光MINIEV，價格是個關(guān)鍵。

外觀方面，新車采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計，共五種配色可選。車身線條偏圓潤，突出了“萌動“的特點。據(jù)官方介紹雙色車身的設(shè)計與海豚的生物形象契合，前后保險杠和裙線部分也添加了部分亮色跳色裝飾，提升整車在顏色上的對比。

內(nèi)飾方面，海豚的整體設(shè)計非常簡約，車廂內(nèi)加入了“海豚”的設(shè)計元素，呼應(yīng)了“海豚”的車型名。揚聲器罩、車窗除霜出風(fēng)口的設(shè)計靈感則來自水面的波紋，而空調(diào)出風(fēng)口的造型如同水面的漩渦，由海洋的元素理念[報價 4S店]響應(yīng)海豚這款車的命名。

智能化方面，海豚則繼承了比亞迪的諸多特點，配備了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏， DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用全新的UI設(shè)計，同時實現(xiàn)了賬號體系互通，讓手機(jī)、車機(jī)無縫鏈接。手機(jī)NFC車鑰匙和VTOL放電技術(shù)一并上車，也是非常討年輕用戶喜歡的實用功能。

動力方面，比亞迪海豚提供兩種不同的版本。其中，活力版、自由版和時尚版的電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率為70kW，峰值扭矩180Nm；騎士版的最大功率為130kW，峰值扭矩290Nm。在續(xù)航里程方面，海豚標(biāo)配刀片電池，提供兩種不同的容量，分別可以存儲30.7和44.9kWh的電能，NEDC續(xù)駛里程分為301km、401km和405km。

長安[報價 4S店]馬自達(dá)CX-30 EV設(shè)計風(fēng)格與燃油版基本保持一致，針對細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，新車的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計，搭配造型狹長的大燈組，配合恰到好處的鍍鉻裝飾條，使前臉看起來格外運動、協(xié)調(diào)。

尾部方面，新車采用了圓形的尾燈組，搭配橫置的LED尾燈，使尾部看起來格外運動。值得一提的是，新車的后保險杠采用了全新的設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4410*1852*1655mm，軸距2672mm。

在動力方面，長安馬自達(dá)[報價 4S店]CX-30 EV搭載永磁同步電機(jī)，芯由寧德時代提供，電池PACK由長安新能源自己生產(chǎn)，最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩300Nm，新車電池容量61.1kWh，NEDC續(xù)航里程450km。

據(jù)官方表示，這款車是基于國內(nèi)首款無人駕駛量產(chǎn)車型威馬W6的全面“武裝升級”而來，其中“冠軍”源自威馬汽車德語世界冠軍（Weltmeister）的品牌命名。具體來看，新車整車采用大量空氣動力學(xué)設(shè)計，封閉式前格柵搭配下方造型夸張的三段式進(jìn)氣口，讓新車看上去動感十足。

動力方面，新車采用為國際汽聯(lián)比賽專屬開發(fā)的1400千瓦·時高性能電池組，結(jié)合碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)組件與水冷系統(tǒng)，不僅大幅減重，更保證系統(tǒng)安全。同時，其還配備了為賽道專屬定制的400V高壓電機(jī)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá)到600千瓦。

總結(jié)：作為今年國內(nèi)開幕的第二個大型車展，成都車展自然吸引著各個品牌廠商推新亮相，雖然經(jīng)歷了小小的延期，但想必屆時關(guān)注度依舊火爆。本篇文章，我們聚焦在了新能源車型做了一個小盤點。希望看完了之后，您能對本屆車展的新能源新車有個大概了解，車展媒體日當(dāng)天，我們會產(chǎn)出更為詳細(xì)的單車文章，敬請關(guān)注。