如果你問身邊的朋友，最想留住的是什么，估計得到最多的回答應該是時間。對于每個人來說時間都是寶貴的，不知不覺中時間就會從指縫中悄然溜走，消失的無影無蹤。但車企似乎更希望時間快馬加鞭，這樣新車就會一波接一波，再即將迎來的嶄新六月，又將有數款新車與消費者見面，準備好迎這一波的新車密集轟炸了嗎？一起來看看吧。

　　如果說上海車展上哪臺新車能讓你印象深刻，我想02 Hatchback應該有實力進入榜單前列。領克02 Hatchback一經車展亮相就引發高度關注，不得不佩服領克在個性化打造方面已表現得愈發純熟。

　　作為一款基于領克02打造而來的全新車型，新車造型設計依舊延續了品牌車型的家族化設計風格。動力系統部分，新車采用的是T5 2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統上，新車匹配的是愛信8速手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時間僅為6.2s。

　　很多人都愿意將02 Hatchback定位于小鋼炮，大體上是沒錯的，但02 Hatchback表現得更富有個性，看到這套動力系統的“配方”你一定會覺得眼熟，沒錯直接照搬領克03+，雖然動力不做調整，但在更短小的02 Hatchback上相信會有更不一樣的體驗，而且還支持彈射起步。

　　領克02 Hatchback基于普通版02車型打造而來，前臉依舊保持了家族樣式，分體大燈、貫穿中網、底部擴散器般的裝飾件與普通版02車型的差別并不是很大，但我們還是輕易地發現了它與普通版02的不一樣。領克02Hatchback將離地間隙下調至141mm，輪胎與輪眉間距減小35mm，使其整體比例更加接近賽車的寬體低趴姿態，大幅提升了行駛時的穩定性，自身的戰斗屬性十分鮮明。

　　在03+問世后，很多車迷都紛紛開始琢磨著如何將這輛車改裝，進一步提升操控性。領克02 Hatchback似乎有備而來，領克02 Hatchback將彈簧剛度提升50%、副車架襯套強度提升40%，再配合高剛度的運動支撐框架、19英寸鍛造輪轂所帶來的更低簧下質量，可以想象這輛小車在彎道中表現應該很有樂趣，不過缺少了四驅系統，還是多少有點遺憾，領克能否彌補回來？

　　車外的精致延續到車內，目前這套領克的內飾風格同樣在年輕消費群體中頗受好評，不同于其他品牌慣用的雙聯屏或者超大屏幕，領克02 Hatchback延續現款02車型的設計。將儀表和中控屏獨立設計。在滿足尺寸的同時，盡可能在細節上加以優化和區分。比如方向盤樣式、出風口配色、手套箱的花紋以及檔把的材質等。無一不是年輕群體喜歡的元素，這一點上，領克的氣質可謂拿捏得死死的。

　　全液晶儀表盤支持多種顯示模式，效果清晰易讀。中控屏尺寸達到了10.2英寸，支持4G網絡，手機互聯和語音控制等。車機自帶高德導航軟件和多種主流APP，同時還保留了最常用的空調控制物理按鍵，座艙內金屬和皮質的完美拼接同樣是對細節考究的體現。

　　02 Hatchback是前驅車，但不妨礙它還擁有彈射起步功能，在1800-4800轉區間內，可持續輸出350牛·米的峰值扭矩，同時支持超頻模式，發動機扭矩最大可提升至380牛·米。而前輪動力傳遞到米其林PS4輪胎上，想想已讓人熱血澎湃。

　　02 Hatchback會定價多少？它肯定不是走量的車，注定會小眾，成為年輕消費者對鋼炮車型夙愿的實現者，用目前比較流行的一句話解釋：“沒錯，就是玩”。這么看，應該不會特別貴，也許某一天它的屁股后面也出現了“+”，一切皆有可能。

　　新車亮點：外觀“黑化”、內飾換裝家族風格，變高級

　　星途TX超能四驅版將于6月5日上市，此前該車已經在2021上海車展上開啟預售，預售價為13-15萬元。全系標配1.6TGDI發動機，新車還將匹配博格華納智能四驅系統。該超能版系列將分為3種車型，外觀上主打運動酷炫感。同時內飾將采用與星途攬月以及星途TXL相同的內飾布局。

　　外觀方面，星途TX超能四驅版前進氣格柵繼續采用大嘴式造型，中網為六條幅設計，此番新車采用熏黑中網樣式，頭燈組也繼續采用相對狹長的造型，并由由一條貫穿的玫瑰金色裝飾條相貫通連接，細節方面點綴的不錯。其他部位的細節不變，比如繼續保留前霧燈等。不過整車搭配黑化處理后的全新輪圈樣式、內襯紅色剎車卡鉗確實給整車增添了很強的運動氣息。

　　車身側面，星途TX超能四驅版同樣保留現款樣式，并未改動。高腰線設計，前后凹凸有致的腰線搭配車門下方的凹陷造型，層次感十足。前后翼子板形成外擴姿態，刻畫出車身的寬體視覺感受，搭配大尺寸輪圈，進一步提升了整車氣場。車尾采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組，這一點保持著家族風格樣式，同樣比較有層次感，配合雙出的排氣布局，使得新車動感效果十足。

　　內飾部分，星途TX超能四驅版終于用上與星途攬月和星途TXL同樣的家族最新內飾，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，再搭配小巧兒精致的撥桿式的電子換擋機構，讓整車的科技感得到大幅提升。座椅升級為NAPPA真皮包裹并帶有菱形格工藝，主副駕駛座椅還有加熱功能與6向電動調節功能。此外，360度全景影像與感應開啟的電尾門等也作為標準配置出現在了新車上。此外比較重要的一點，星途全系車型的車內環境質量控制表現優異，新車內幾乎聞不到任何刺激性味道，這一點表現不錯。

　　動力方面，新車將繼續搭載1.6TGDI渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，并匹配7速濕式雙離合變速箱，搭載博格華納適時四驅系統，

　　新車亮點：TNGA架構、空間表現A+級、2.0L自然吸氣發動機，亞洲獅的姊妹車型

　　凌尚基于豐田TNGA架構打造，定位介于雷凌與凱美瑞之間。動力方面，凌尚搭載2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合。目前新車公布預售價15.88萬元起。

　　凌尚的前臉有著很強的運動氣息，一輛家用轎車被設計得如此運動化，在豐田以往車型上并不多見，即便是亞洲獅也基本沿襲了豐田緊湊級家轎的特質。凌尚擁有一張特別夸張的大嘴，通體貫穿樣式，仔細看與最新款漢蘭達有著某些神似之處。多條幅狀的格柵也是首次出現，反倒是大燈位置被侵占很多，頭燈明顯更細長，瞇成了一條縫。但側面自帶鮮明的銳角樣式，還是顯得比較犀利。

　　車側的曲線布局與亞洲獅基本保持一致，回歸相對傳統，典型的家轎樣式。車身腰線帶有一定的俯沖感，槍灰色的輪轂也比亞洲獅要更有設計感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1780/1455mm，軸距為2750mm。僅僅是長度比亞洲獅減少20mm，其余不變。

　　內飾依舊是似曾相識的感覺，無論是方向盤造型還是整體布局，恭喜凌尚的中控也喜提豐田獨有的加厚“大彩電”。同樣，內飾布局和用料做工也基本與亞洲獅保持一致，并無太大差別。內飾整體呈現地地道道的家用風格，中規中矩。

　　雖然比亞洲獅短了20mm，但依舊保持了2750mm的軸距，雖然定位在A級，但空間是它最大的賣點，雖然還沒有實際體驗過內部空間，但參照亞洲獅的表現，相信凌尚的整體感覺應該與它相差無幾。明顯要補足雷凌在空間上的短板。此外，凌尚的后排也同樣配有出風口和雙USB，后排座椅支持按比例放倒，可進一步拓展后備廂空間。

　　此前亞洲獅上的配置比較豐富，到了凌尚這里，同樣不會缺失。比如：胎壓監測、車道保持、自動遠近光燈和PKSB駐車防碰撞輔助系統等安全配置。比較常用的配置上，車載導航、倒車影像、智能語音識別、豐田智行互聯系統等功能。

　　凌尚同樣搭載2.0升自然吸氣四缸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205N?m，傳動系統方面，新車搭載可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

　　新車亮點：外觀、配置、車機系統以及動力部分調整，全系搭載48V輕混系統

　　新款沃爾沃XC60(配置|詢價)于今年的上海車展期間正式亮相，新款XC60在外觀方面換裝了全新的前后包圍，整體的設計風格較現款更加富有進攻姿態。不過從整體來看，依舊保持著沃爾沃一貫的精致做工和十足的豪華感，特別是新車將繼續提供豪華版和運動版兩種不同風格供消費者選擇。車身尺寸方面，新款沃爾沃XC60的長寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車身長度比現款車型增加20mm。

　　車身側面新款沃爾沃XC60最大的變化來自門板上的腰線刻畫，再次體現出北歐簡約風格的魅力。兩款車型都配備了19英寸全新設計的輪轂樣式，輪胎規格為235/55 R19，來自倍耐力P ZERO輪胎。

　　內飾部分，新款沃爾沃XC60基本延續了現款車型的設計思路，主要變化在于車載多媒體系統的升級。新款XC60將采用內置原生安卓系統，由智能語音系統以及AI語音助理組成了智能交互系統。同時新的車機系統將會集成地點查詢、天氣詢問、股票、新聞等功能。新車還會搭載第二代Pilot Assist智能駕駛輔助系統，實現全速域自適應巡航、主動前行、輔助轉向、彎道巡航等功能。語音交互方面，由科大訊飛提供的語音技術支持具有相當高的識別精度，并且在天貓精靈的加持下，人車交流變得更順暢、自然。

　　內飾中，我們終于見到了精致的Orrefors水晶電子檔把被應用在了新款XC60車型上，但還是略感遺憾，依舊是高配車型享有，不過低配版也將全部配置電子檔把。

　　動力部分，新款車型提供兩種功率的發動機（B4、B5），并全系搭載48V輕混系統，2.0T低功率版（B4）發動機最大功率197馬力，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版（B5）發動機擁有250馬力、350牛·米。48V系統的應用更多是對車輛平順性的一個彌補，同時兼顧降低油耗的使命，但基本可以忽略。此外，還將提供插混版T8車型。最大功率390馬力，新車還將搭載博格華納第六代四驅系統。

　　新車亮點：MEB純電平臺，空間更大，續航超過580km

　　大眾憑借自身強大的平臺優勢，在純電領域持續發力，距離ID.4發布不久，上海車展期間大眾就將第二款ID家族產品重磅推出，這就是ID.6系列。上汽大眾命名為ID.6 X，而一汽大眾[報價 4S店]則命名為ID.6 CROZZ。不出意外，上汽大眾ID.6 X將在6月12日開幕的粵港澳大灣區車展上公布售價，現已全面接受預定。

　　ID.6 X仍然基于全新的MEB平臺。前臉保持了大眾ID家族風格，電動化的全封閉式格柵，前后點亮的貫穿式頭燈樣式，帶來極高辨識度同時，也再次營造出十足的科技感。細節方面，ID.6 X采用雙橫幅式環形燈帶，向兩側延伸與頭燈設計相融合。前大燈同樣采用了IQ Light技術，智能式LED矩陣大燈可根據路況調整光束指向。特別是在上車前的點亮和呼吸設計，十分惹眼。

　　ID.6 X的側面整體線條更加流暢，且顯得愈發厚重，保持著大眾車型一貫的力量感。相比ID.4系列稱身尺寸明顯更加魁梧。新車擁有更寬大的后門側窗以及外擴十分明顯的后輪眉樣式，肌肉感十分扎眼。ID.6 X車身尺寸長寬高分別為4876/1848/1680mm，軸距達到2965mm。隱藏式的車門把手采用電動開啟方式，同時還保留了向上提拉的機械方式開啟。

　　內飾方面，ID.6 X繼續采用與ID.4 X用相同的設計風格，主要區別于用料和色彩搭配上。營造出的檔次感更加高級。最先映入眼簾的就是大眾純電車型上標志性的懸浮式中控屏，尺寸進一步加大，整個智能座艙還包括了5.3英寸i-ID信息組合儀表、換擋旋鈕、觸控式燈光控制及車窗控制系統，整體布局與ID.4 X如出一轍。不過看得出，ID.6 X希望能將自己表現得更加豪華，采用專屬的棕+黑色撞色內飾，搭配菱形花紋的金屬飾條，車內空間更顯豪華大氣。座椅布局上ID.6 X將提供2+2+2六座版，以及2+3+2的七座版兩種可選。

　　動力方面，ID.6 X提供單電機后驅和雙電機四驅兩種形式，共有三種不同的功率版本。分別為單電機132kW/310Nm、單電機150kW/310Nm和雙電機225kW/460Nm，其中雙電機車型為前置交流和后置永磁同步電機的組合。動力電池則有兩個版本，總能量分別為62kWh和83.4kWh，NEDC工況下單電機車型最大續航里程為588km，雙電機版續航為565km。

　　新車亮點：外觀調整、內飾升級

　　全新捷豹XFL 同樣在2021年上海車展亮相，以豪華、運動范為主打。全新捷豹XFL擁有Core豪華版和R-Dynamic 運動版兩種造型。另外新車還提供Black Exterior Pack黑化選裝包，進一步增強運動氛圍。

　　內飾設計煥然一新，專為中國市場打造的全新水晶質感擋把、溫莎打孔真皮座椅等；科技配置方面，全系標配InControl OS 2.0信息娛樂系統，通過11.4英寸懸浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶儀表盤和9.4英寸的第二代高清全彩HUD實現多屏互聯，極大提升了車內豪華感。

　　除此以外，全新捷豹XFL鋁質車身接近50：50的前后比重分布，讓整車具有更強的操控性和性能表現。全新捷豹XFL率先引入了航空級別鉚接膠合技術，鉚接自動化率高達100%，比單純鉚接強度大2-3倍，大幅增加車身強度，同時為車身提供更好的扭轉剛度、抗腐蝕性等。

　　動力方面，新車還將繼續搭載Ingenium （英杰力）2.0T發動機，經過不同調校最大功率分別為250馬力和300馬力。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅版本可選。

　　6月的車市注定又將持續火熱，既有滿滿的年輕荷爾蒙，也有成熟豪華的誠意之作，這些新車中是否也有你恰好在關注的呢？看好了就不要猶豫，該出手時就出手！