如果你問(wèn)身邊的朋友，最想留住的是什么，估計(jì)得到最多的回答應(yīng)該是時(shí)間。對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)時(shí)間都是寶貴的，不知不覺(jué)中時(shí)間就會(huì)從指縫中悄然溜走，消失的無(wú)影無(wú)蹤。但車(chē)企似乎更希望時(shí)間快馬加鞭，這樣新車(chē)就會(huì)一波接一波，再即將迎來(lái)的嶄新六月，又將有數(shù)款新車(chē)與消費(fèi)者見(jiàn)面，準(zhǔn)備好迎這一波的新車(chē)密集轟炸了嗎？一起來(lái)看看吧。

　　如果說(shuō)上海車(chē)展上哪臺(tái)新車(chē)能讓你印象深刻，我想02 Hatchback應(yīng)該有實(shí)力進(jìn)入榜單前列。領(lǐng)克02 Hatchback一經(jīng)車(chē)展亮相就引發(fā)高度關(guān)注，不得不佩服領(lǐng)克在個(gè)性化打造方面已表現(xiàn)得愈發(fā)純熟。

　　作為一款基于領(lǐng)克02打造而來(lái)的全新車(chē)型，新車(chē)造型設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了品牌車(chē)型的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)采用的是T5 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩350�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車(chē)匹配的是愛(ài)信8速手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間僅為6.2s。

　　很多人都愿意將02 Hatchback定位于小鋼炮，大體上是沒(méi)錯(cuò)的，但02 Hatchback表現(xiàn)得更富有個(gè)性，看到這套動(dòng)力系統(tǒng)的“配方”你一定會(huì)覺(jué)得眼熟，沒(méi)錯(cuò)直接照搬領(lǐng)克03+，雖然動(dòng)力不做調(diào)整，但在更短小的02 Hatchback上相信會(huì)有更不一樣的體驗(yàn)，而且還支持彈射起步。

　　領(lǐng)克02 Hatchback基于普通版02車(chē)型打造而來(lái)，前臉依舊保持了家族樣式，分體大燈、貫穿中網(wǎng)、底部擴(kuò)散器般的裝飾件與普通版02車(chē)型的差別并不是很大，但我們還是輕易地發(fā)現(xiàn)了它與普通版02的不一樣。領(lǐng)克02Hatchback將離地間隙下調(diào)至141mm，輪胎與輪眉間距減小35mm，使其整體比例更加接近賽車(chē)的寬體低趴姿態(tài)，大幅提升了行駛時(shí)的穩(wěn)定性，自身的戰(zhàn)斗屬性十分鮮明。

　　在03+問(wèn)世后，很多車(chē)迷都紛紛開(kāi)始琢磨著如何將這輛車(chē)改裝，進(jìn)一步提升操控性。領(lǐng)克02 Hatchback似乎有備而來(lái)，領(lǐng)克02 Hatchback將彈簧剛度提升50%、副車(chē)架襯套強(qiáng)度提升40%，再配合高剛度的運(yùn)動(dòng)支撐框架、19英寸鍛造輪轂所帶來(lái)的更低簧下質(zhì)量，可以想象這輛小車(chē)在彎道中表現(xiàn)應(yīng)該很有樂(lè)趣，不過(guò)缺少了四驅(qū)系統(tǒng)，還是多少有點(diǎn)遺憾，領(lǐng)克能否彌補(bǔ)回來(lái)？

　　車(chē)外的精致延續(xù)到車(chē)內(nèi)，目前這套領(lǐng)克的內(nèi)飾風(fēng)格同樣在年輕消費(fèi)群體中頗受好評(píng)，不同于其他品牌慣用的雙聯(lián)屏或者超大屏幕，領(lǐng)克02 Hatchback延續(xù)現(xiàn)款02車(chē)型的設(shè)計(jì)。將儀表和中控屏獨(dú)立設(shè)計(jì)。在滿(mǎn)足尺寸的同時(shí)，盡可能在細(xì)節(jié)上加以?xún)?yōu)化和區(qū)分。比如方向盤(pán)樣式、出風(fēng)口配色、手套箱的花紋以及檔把的材質(zhì)等。無(wú)一不是年輕群體喜歡的元素，這一點(diǎn)上，領(lǐng)克的氣質(zhì)可謂拿捏得死死的。

　　全液晶儀表盤(pán)支持多種顯示模式，效果清晰易讀。中控屏尺寸達(dá)到了10.2英寸，支持4G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音控制等。車(chē)機(jī)自帶高德導(dǎo)航軟件和多種主流APP，同時(shí)還保留了最常用的空調(diào)控制物理按鍵，座艙內(nèi)金屬和皮質(zhì)的完美拼接同樣是對(duì)細(xì)節(jié)考究的體現(xiàn)。

　　02 Hatchback是前驅(qū)車(chē)，但不妨礙它還擁有彈射起步功能，在1800-4800轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)，可持續(xù)輸出350�！っ椎姆逯蹬ぞ�，同時(shí)支持超頻模式，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最大可提升至380牛·米。而前輪動(dòng)力傳遞到米其林PS4輪胎上，想想已讓人熱血澎湃。

　　02 Hatchback會(huì)定價(jià)多少？它肯定不是走量的車(chē)，注定會(huì)小眾，成為年輕消費(fèi)者對(duì)鋼炮車(chē)型夙愿的實(shí)現(xiàn)者，用目前比較流行的一句話(huà)解釋?zhuān)骸皼](méi)錯(cuò)，就是玩”。這么看，應(yīng)該不會(huì)特別貴，也許某一天它的屁股后面也出現(xiàn)了“+”，一切皆有可能。

　　新車(chē)亮點(diǎn)：外觀“黑化”、內(nèi)飾換裝家族風(fēng)格，變高級(jí)

　　星途TX超能四驅(qū)版將于6月5日上市，此前該車(chē)已經(jīng)在2021上海車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為13-15萬(wàn)元。全系標(biāo)配1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)還將匹配博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。該超能版系列將分為3種車(chē)型，外觀上主打運(yùn)動(dòng)酷炫感。同時(shí)內(nèi)飾將采用與星途攬?jiān)乱约靶峭綯XL相同的內(nèi)飾布局。

　　外觀方面，星途TX超能四驅(qū)版前進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用大嘴式造型，中網(wǎng)為六條幅設(shè)計(jì)，此番新車(chē)采用熏黑中網(wǎng)樣式，頭燈組也繼續(xù)采用相對(duì)狹長(zhǎng)的造型，并由由一條貫穿的玫瑰金色裝飾條相貫通連接，細(xì)節(jié)方面點(diǎn)綴的不錯(cuò)。其他部位的細(xì)節(jié)不變，比如繼續(xù)保留前霧燈等。不過(guò)整車(chē)搭配黑化處理后的全新輪圈樣式、內(nèi)襯紅色剎車(chē)卡鉗確實(shí)給整車(chē)增添了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面，星途TX超能四驅(qū)版同樣保留現(xiàn)款樣式，并未改動(dòng)。高腰線設(shè)計(jì)，前后凹凸有致的腰線搭配車(chē)門(mén)下方的凹陷造型，層次感十足。前后翼子板形成外擴(kuò)姿態(tài)，刻畫(huà)出車(chē)身的寬體視覺(jué)感受，搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升了整車(chē)氣場(chǎng)。車(chē)尾采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組，這一點(diǎn)保持著家族風(fēng)格樣式，同樣比較有層次感，配合雙出的排氣布局，使得新車(chē)動(dòng)感效果十足。

　　內(nèi)飾部分，星途TX超能四驅(qū)版終于用上與星途攬?jiān)潞托峭綯XL同樣的家族最新內(nèi)飾，全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再搭配小巧兒精致的撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)，讓整車(chē)的科技感得到大幅提升。座椅升級(jí)為NAPPA真皮包裹并帶有菱形格工藝，主副駕駛座椅還有加熱功能與6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。此外，360度全景影像與感應(yīng)開(kāi)啟的電尾門(mén)等也作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在了新車(chē)上。此外比較重要的一點(diǎn)，星途全系車(chē)型的車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制表現(xiàn)優(yōu)異，新車(chē)內(nèi)幾乎聞不到任何刺激性味道，這一點(diǎn)表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，并匹配7速濕式雙離合變速箱，搭載博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，

　　新車(chē)亮點(diǎn)：TNGA架構(gòu)、空間表現(xiàn)A+級(jí)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，亞洲獅的姊妹車(chē)型

　　凌尚基于豐田TNGA架構(gòu)打造，定位介于雷凌與凱美瑞之間。動(dòng)力方面，凌尚搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合。目前新車(chē)公布預(yù)售價(jià)15.88萬(wàn)元起。

　　凌尚的前臉有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，一輛家用轎車(chē)被設(shè)計(jì)得如此運(yùn)動(dòng)化，在豐田以往車(chē)型上并不多見(jiàn)，即便是亞洲獅也基本沿襲了豐田緊湊級(jí)家轎的特質(zhì)。凌尚擁有一張?zhí)貏e夸張的大嘴，通體貫穿樣式，仔細(xì)看與最新款漢蘭達(dá)有著某些神似之處。多條幅狀的格柵也是首次出現(xiàn)，反倒是大燈位置被侵占很多，頭燈明顯更細(xì)長(zhǎng)，瞇成了一條縫。但側(cè)面自帶鮮明的銳角樣式，還是顯得比較犀利。

　　車(chē)側(cè)的曲線布局與亞洲獅基本保持一致，回歸相對(duì)傳統(tǒng)，典型的家轎樣式。車(chē)身腰線帶有一定的俯沖感，槍灰色的輪轂也比亞洲獅要更有設(shè)計(jì)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4700/1780/1455mm，軸距為2750mm。僅僅是長(zhǎng)度比亞洲獅減少20mm，其余不變。

　　內(nèi)飾依舊是似曾相識(shí)的感覺(jué)，無(wú)論是方向盤(pán)造型還是整體布局，恭喜凌尚的中控也喜提豐田獨(dú)有的加厚“大彩電”。同樣，內(nèi)飾布局和用料做工也基本與亞洲獅保持一致，并無(wú)太大差別。內(nèi)飾整體呈現(xiàn)地地道道的家用風(fēng)格，中規(guī)中矩。

　　雖然比亞洲獅短了20mm，但依舊保持了2750mm的軸距，雖然定位在A級(jí)，但空間是它最大的賣(mài)點(diǎn)，雖然還沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn)過(guò)內(nèi)部空間，但參照亞洲獅的表現(xiàn)，相信凌尚的整體感覺(jué)應(yīng)該與它相差無(wú)幾。明顯要補(bǔ)足雷凌在空間上的短板。此外，凌尚的后排也同樣配有出風(fēng)口和雙USB，后排座椅支持按比例放倒，可進(jìn)一步拓展后備廂空間。

　　此前亞洲獅上的配置比較豐富，到了凌尚這里，同樣不會(huì)缺失。比如：胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈和PKSB駐車(chē)防碰撞輔助系統(tǒng)等安全配置。比較常用的配置上，車(chē)載導(dǎo)航、倒車(chē)影像、智能語(yǔ)音識(shí)別、豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)等功能。

　　凌尚同樣搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

　　新車(chē)亮點(diǎn)：外觀、配置、車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及動(dòng)力部分調(diào)整，全系搭載48V輕混系統(tǒng)

　　新款沃爾沃XC60(配置|詢(xún)價(jià))于今年的上海車(chē)展期間正式亮相，新款XC60在外觀方面換裝了全新的前后包圍，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格較現(xiàn)款更加富有進(jìn)攻姿態(tài)。不過(guò)從整體來(lái)看，依舊保持著沃爾沃一貫的精致做工和十足的豪華感，特別是新車(chē)將繼續(xù)提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。車(chē)身尺寸方面，新款沃爾沃XC60的長(zhǎng)寬高分別為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車(chē)身長(zhǎng)度比現(xiàn)款車(chē)型增加20mm。

　　車(chē)身側(cè)面新款沃爾沃XC60最大的變化來(lái)自門(mén)板上的腰線刻畫(huà)，再次體現(xiàn)出北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的魅力。兩款車(chē)型都配備了19英寸全新設(shè)計(jì)的輪轂樣式，輪胎規(guī)格為235/55 R19，來(lái)自倍耐力P ZERO輪胎。

　　內(nèi)飾部分，新款沃爾沃XC60基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，主要變化在于車(chē)載多媒體系統(tǒng)的升級(jí)。新款XC60將采用內(nèi)置原生安卓系統(tǒng)，由智能語(yǔ)音系統(tǒng)以及AI語(yǔ)音助理組成了智能交互系統(tǒng)。同時(shí)新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)將會(huì)集成地點(diǎn)查詢(xún)、天氣詢(xún)問(wèn)、股票、新聞等功能。新車(chē)還會(huì)搭載第二代Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)前行、輔助轉(zhuǎn)向、彎道巡航等功能。語(yǔ)音交互方面，由科大訊飛提供的語(yǔ)音技術(shù)支持具有相當(dāng)高的識(shí)別精度，并且在天貓精靈的加持下，人車(chē)交流變得更順暢、自然。

　　內(nèi)飾中，我們終于見(jiàn)到了精致的Orrefors水晶電子檔把被應(yīng)用在了新款XC60車(chē)型上，但還是略感遺憾，依舊是高配車(chē)型享有，不過(guò)低配版也將全部配置電子檔把。

　　動(dòng)力部分，新款車(chē)型提供兩種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)（B4、B5），并全系搭載48V輕混系統(tǒng)，2.0T低功率版（B4）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩300�！っ�。2.0T高功率版（B5）發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250馬力、350牛·米。48V系統(tǒng)的應(yīng)用更多是對(duì)車(chē)輛平順性的一個(gè)彌補(bǔ)，同時(shí)兼顧降低油耗的使命，但基本可以忽略。此外，還將提供插混版T8車(chē)型。最大功率390馬力，新車(chē)還將搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車(chē)亮點(diǎn)：MEB純電平臺(tái)，空間更大，續(xù)航超過(guò)580km

　　大眾憑借自身強(qiáng)大的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在純電領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，距離ID.4發(fā)布不久，上海車(chē)展期間大眾就將第二款I(lǐng)D家族產(chǎn)品重磅推出，這就是ID.6系列。上汽大眾命名為ID.6 X，而一汽大眾[報(bào)價(jià) 4S店]則命名為ID.6 CROZZ。不出意外，上汽大眾ID.6 X將在6月12日開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上公布售價(jià)，現(xiàn)已全面接受預(yù)定。

　　ID.6 X仍然基于全新的MEB平臺(tái)。前臉保持了大眾ID家族風(fēng)格，電動(dòng)化的全封閉式格柵，前后點(diǎn)亮的貫穿式頭燈樣式，帶來(lái)極高辨識(shí)度同時(shí)，也再次營(yíng)造出十足的科技感。細(xì)節(jié)方面，ID.6 X采用雙橫幅式環(huán)形燈帶，向兩側(cè)延伸與頭燈設(shè)計(jì)相融合。前大燈同樣采用了IQ Light技術(shù)，智能式LED矩陣大燈可根據(jù)路況調(diào)整光束指向。特別是在上車(chē)前的點(diǎn)亮和呼吸設(shè)計(jì)，十分惹眼。

　　ID.6 X的側(cè)面整體線條更加流暢，且顯得愈發(fā)厚重，保持著大眾車(chē)型一貫的力量感。相比ID.4系列稱(chēng)身尺寸明顯更加魁梧。新車(chē)擁有更寬大的后門(mén)側(cè)窗以及外擴(kuò)十分明顯的后輪眉樣式，肌肉感十分扎眼。ID.6 X車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4876/1848/1680mm，軸距達(dá)到2965mm。隱藏式的車(chē)門(mén)把手采用電動(dòng)開(kāi)啟方式，同時(shí)還保留了向上提拉的機(jī)械方式開(kāi)啟。

　　內(nèi)飾方面，ID.6 X繼續(xù)采用與ID.4 X用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要區(qū)別于用料和色彩搭配上。營(yíng)造出的檔次感更加高級(jí)。最先映入眼簾的就是大眾純電車(chē)型上標(biāo)志性的懸浮式中控屏，尺寸進(jìn)一步加大，整個(gè)智能座艙還包括了5.3英寸i-ID信息組合儀表、換擋旋鈕、觸控式燈光控制及車(chē)窗控制系統(tǒng)，整體布局與ID.4 X如出一轍。不過(guò)看得出，ID.6 X希望能將自己表現(xiàn)得更加豪華，采用專(zhuān)屬的棕+黑色撞色內(nèi)飾，搭配菱形花紋的金屬飾條，車(chē)內(nèi)空間更顯豪華大氣。座椅布局上ID.6 X將提供2+2+2六座版，以及2+3+2的七座版兩種可選。

　　動(dòng)力方面，ID.6 X提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種形式，共有三種不同的功率版本。分別為單電機(jī)132kW/310Nm、單電機(jī)150kW/310Nm和雙電機(jī)225kW/460Nm，其中雙電機(jī)車(chē)型為前置交流和后置永磁同步電機(jī)的組合。動(dòng)力電池則有兩個(gè)版本，總能量分別為62kWh和83.4kWh，NEDC工況下單電機(jī)車(chē)型最大續(xù)航里程為588km，雙電機(jī)版續(xù)航為565km。

　　新車(chē)亮點(diǎn)：外觀調(diào)整、內(nèi)飾升級(jí)

　　全新捷豹XFL 同樣在2021年上海車(chē)展亮相，以豪華、運(yùn)動(dòng)范為主打。全新捷豹XFL擁有Core豪華版和R-Dynamic 運(yùn)動(dòng)版兩種造型。另外新車(chē)還提供Black Exterior Pack黑化選裝包，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新水晶質(zhì)感擋把、溫莎打孔真皮座椅等；科技配置方面，全系標(biāo)配InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，通過(guò)11.4英寸懸浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶儀表盤(pán)和9.4英寸的第二代高清全彩HUD實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)，極大提升了車(chē)內(nèi)豪華感。

　　除此以外，全新捷豹XFL鋁質(zhì)車(chē)身接近50：50的前后比重分布，讓整車(chē)具有更強(qiáng)的操控性和性能表現(xiàn)。全新捷豹XFL率先引入了航空級(jí)別鉚接膠合技術(shù)，鉚接自動(dòng)化率高達(dá)100%，比單純鉚接強(qiáng)度大2-3倍，大幅增加車(chē)身強(qiáng)度，同時(shí)為車(chē)身提供更好的扭轉(zhuǎn)剛度、抗腐蝕性等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)還將繼續(xù)搭載Ingenium （英杰力）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校最大功率分別為250馬力和300馬力。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)版本可選。

　　6月的車(chē)市注定又將持續(xù)火熱，既有滿(mǎn)滿(mǎn)的年輕荷爾蒙，也有成熟豪華的誠(chéng)意之作，這些新車(chē)中是否也有你恰好在關(guān)注的呢？看好了就不要猶豫，該出手時(shí)就出手！