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      沒大眾標的捷達VA3實力怎樣?看榮威i5怎么說

      江蘇汽車網 2021年5月27日 轉載【】
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      自從捷達品牌獨立后,捷達VA3并沒有延續此前“捷達”車型的良好勢頭,銷量持續走低,今年前4個月,捷達VA3累計銷量不到2萬輛,還不及自己同胞兄弟上汽大眾[報價 4S店]桑塔納銷量的一半。為了提升產品熱度,捷達VA3前不久進行了小改款,但看上去依舊誠意不足。作為捷達VA3的競爭對手,榮威i5可謂活力十足,每一次換代都能帶來誠意與驚喜,月銷量也能保持在9000輛左右。那么這一次,新上市的捷達VA3能迎來轉機嗎?接下來我們就將它與榮威i5進行一番對比,看看會是什么結果。

      捷達VA3沉穩保守,榮威i5簡約時尚

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      捷達VA3整體造型沉穩保守,雖然從中網、尾燈、前保險杠等位置能夠看出廠商試圖進行時尚化的打造,但由于車輛平臺依舊是老舊的PQ26,因此改變并不徹底,各種設計素整合到一起后,捷達VA3看上去有些不倫不類,唯一的亮點也只有全系標配的LED日間行車燈了。

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      榮威i5的顏值明顯更加迎合時代,整體看起來雖不年輕,但足夠簡約時尚,并且全系標配了LED大燈以及熏黑樣式的鋁合金輪轂,讓整車運動感提升不少。

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      內飾方面的差異與外觀基本一致,捷達VA3依舊是七八年前這一代車型誕生時的樣子,除了方向盤造型,其余均無變化,最低配車型依舊沒有配備中控大屏,相當的復古,中高配車型配備的是8英寸液晶屏。

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      榮威i5車內風格十分年輕,全系標配的懸浮式10.25寸中控屏很有科技感,貫穿駕駛艙的裝飾面板時尚優雅,中間還鑲嵌了一道黃色線條,個性有活力。總的來說,榮威i5無論車內車外都迎合當下潮流,更容易被多數消費者接受。

      空間基本相同,榮威i5后排可放倒

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      捷達VA3全車長寬高尺寸分別為4501*1704*1469(1479)mm,軸距2604mm,屬于入門級緊湊型轎車的身材。榮威i5全車長寬高尺寸分別為4607*1818*1489mm,軸距2680mm,屬于標準緊湊型轎車身材。

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      對比來看,榮威i5三圍尺寸全面領先捷達VA3,但實際乘坐結果卻沒有數據上體現的那么大。前后排同時乘坐身高180mm的乘客時,后排乘客腿部距離都不到兩拳,可能榮威i5多那么一兩指,幾乎可以忽略。在頭部空間方面,兩車表現也基本相同,都只有不到1拳左右的余量,還好不會讓人感到壓抑。

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      不過,榮威i5后排座椅全系支持整體放倒,而捷達VA3后排座椅全系不能放倒,如此一來,榮威i5的空間拓展能力以及實用性都會高于捷達VA3。不僅如此,榮威i5全系還標配有后排出風口,在這方面捷達VA3同樣全系沒有。

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      當然,榮威i5乘坐上也存在缺陷,后排中央較高的隆起會影響中間乘客的乘坐舒適性,只是捷達VA3也存在這個問題。所以總體來說,乘坐及空間體驗方面,榮威i5有一定優勢。

      動力半斤八兩,差異來自變速箱

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      在動力系統方面,榮威i5全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機,最大馬力120匹,最大扭矩150牛·米,匹配的是5MT和模擬8擋的CVT變速箱;捷達VA3全系搭載的也是一臺1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,最大扭矩145牛·米,匹配的是5MT以及6AT變速箱。

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      兩車動力系統搭載有些類似,發動機參數榮威i5稍稍占優,不過實際百公里加速結果卻幾乎一樣,兩車都在12秒開外,屬于剛剛夠用的水平。在駕駛感受方面,兩車差異較大,這其中主要原因來自變速箱。首先手動擋的駕駛感受肯定捷達VA3的更好,畢竟MQ250換擋手感是在行業中有口皆碑的。其次,6AT的駕駛感受稍微要好于CVT,雖然捷達VA3的油門踏板有些沉重,沒榮威i5來的靈敏,但至少在需要動力的時候能夠做到快速響應,沒CVT那樣令人著急,當然,平順性方面還是榮威i5的CVT占優一些。

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      總結:

      可以看到,除了動力系統擁有小小的優勢外,捷達VA3在設計以及空間表現方面明顯不及榮威i5。不僅如此,在配置方面兩車的差距更顯而易見,例如榮威i5全系標配了智能車機系統、倒車影像、LED大燈等,整體配置水平相當高。而捷達VA3還在一些基本功能配置上斤斤計較,低配車型配備的還是鋼輪轂,甚至沒有任何倒車輔助功能,實在有些慘不忍睹。因此,拋開產品層面不談,就誠意來說,榮威i5無疑要比捷達VA3更厚道,更有吸引力一些。




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