繼全新一代BMW 5系Li之后，全新BMW X3確認在新大東工廠投產

　　5月19日，二胡與大小提琴合奏的一曲戰馬奔騰拉開了寶馬新大東工廠的開業慶典。中德文化的碰撞與交融、寶馬深耕中國市場14年來的每一幕歷歷再現。正如寶馬集團董事彼得博士在致辭中所言："中國對寶馬集團來說意義非凡。

　　作為寶馬集團全球最大單一市場，中國市場銷量占到了全球的20%以上。大東工廠一直見證著我們的合資企業和BMW 5系的成功發展，而新大東工廠再次表明我們對中國市場的承諾。我們期待著全新一代BMW 5系Li續寫輝煌。"新大東工廠生產的全新一代BMW 5系Li也于當日舉行下線儀式。據透露，新工廠總投資約76億元人民幣，隨著新工廠的投入生產，寶馬在華的總產能將提升到45萬輛。

“工業4.0”應用典范

無限接近“零缺陷”生產

　　毋庸置疑，寶馬集團在華的成功得益于“植根中國、專為中國、與中國共發展”的長期企業承諾。僅過去7年，寶馬在沈陽生產基地的投資就達到360億元人民幣。

　　如今代表著“工業4.0”科技應用和“中國制造2025”典范的新大東工廠開業，充分體現寶馬集團對中國市場的長期承諾與信心。在參觀工廠的過程中，讓人感覺來到了未來世界，許多先進的生產技術和設備無不讓人為之驚嘆。通過大數據應用的數碼識別系統，全新一代BMW 5系Li的每個零部件以及每臺制造設備的每次作業都可被追蹤和分析，讓生產線的品質管理更為高效，無限接近于“零缺陷”生產。

　　此外，3D打印技術和智能穿戴設備也在新大東工廠得以應用。新工廠用3D打印拇指保護套和天窗調整卡具，可以縮短小批量、定制化工裝卡具的開發周期。一線員工通過智能終端獲得準確的生產信息并進行即時通訊。總裝車間的機械外骨骼（無座座椅）則向需要重體力操作的員工提供物理支撐，幫助員工降低勞動強度，提高生產率。

全新一代BMW 5系Li

專為中國量身定制

寶馬集團董事彼得博士

　　當天，即將上市的全新一代BMW 5系Li也舉行了下線儀式。彼得博士表示：“早在2006年，寶馬就開始為中國市場量身定制長軸距車型，并取得巨大成功。新大東工廠利用最先進設備生產的全新一代BMW 5系Li更讓業界充滿期待�！�

　　顯而易見，寶馬集團有著清晰的本土化戰略。一方面，積極推進“市場在哪里生產就在哪里”的本地化生產；另一方面，在不斷擴大國產車型產品線同時，深耕中國市場，打造中國專屬車型，全新一代BMW 5系Li就是最佳證明。今年1月份開始在鐵西工廠生產的第五款國產車型，即全新BMW 1系運動轎車，也是專為中國市場量身定制。

　　目前，寶馬在華生產的車型一共五款，分別是在鐵西工廠生產的全新BMW 1系運動轎車、BMW 2系旅行車，BMW X1以及BMW 3系；新大東工廠生產的全新BMW 5系Li。在接下來的幾年，寶馬集團將在全球投放三款重量級全新車型，分別是全新一代BMW 5系、全新BMW X3以及下一代BMW 3系，寶馬在華工廠將在這些車型全球上市中扮演重要角色。

本土化戰略大步跨越

　　2016年，寶馬集團向中國客戶交付了51.6萬多輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車。在剛剛過去的4月份，寶馬集團在華共交付48,869輛BMW和MINI汽車，同比增長39.2%。

　　2017年對于中國豪華車市場來說是充滿機遇與挑戰的一年，寶馬這匹“戰馬”將攜14款新車沖擊豪華車年度銷量冠軍寶座。而新近開業的新大東工廠代表了業界領先的生產技術和極具前瞻性的工業4.0應用，標志著中國汽車工業制造水平的一次重要升級，也是寶馬集團進入“下一個100年”后本土化發展的又一重要里程碑。

　　不僅如此，寶馬集團負責生產的董事齊普策先生透露，為中國市場引入的第六款BMW國產車型——全新BMW X3確認將在擴建的新大東工廠投產。而在新能源領域，今年寶馬將在鐵西動力總成工廠建成高壓動力電池組裝生產線，同時研發中心二期將投入使用。目前，寶馬國產的兩款插電式混合動力車型，正在不斷為新能源汽車產業鏈的發展做出貢獻，涵蓋了從電池開發、充電網絡建設一直到電池回收的整個產業鏈。未來，寶馬集團將繼續加強新能源產品的研發、生產和產業合作，在電動出行領域保持先鋒地位。

北京晨報記者 和玲

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