看清保養(yǎng)與修理關(guān)系 做到三分修七分養(yǎng)
汽車保養(yǎng)和汽車修理是緊密 有關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要 產(chǎn)生故障或 敗壞的 預(yù)兆, 因此可利用保養(yǎng) 機(jī)會(huì),對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中,對(duì)一些沒(méi)有 敗壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的 事件。
因此,汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日常 運(yùn)動(dòng)中, 定然要 解決好兩者之間的關(guān)系, 保持以保養(yǎng)為重點(diǎn),克服“重修輕保”“以修代保”的不良 偏向。“三分修七分養(yǎng)”說(shuō)的便是這個(gè) 情理。
針對(duì)當(dāng)前汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況,科學(xué)的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大 部分,并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。
一、 光滑系統(tǒng)的 深刻保養(yǎng)
光滑系統(tǒng)重要作用便是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的 光滑,以防 適度磨損。在 通例情況下,汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需 蕩滌保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,加快無(wú)力,水溫過(guò)高時(shí)也需 蕩滌保養(yǎng)一次。 蕩滌發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損, 蔓延發(fā)動(dòng)機(jī)壽命, 普及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
二、燃油系統(tǒng)的 蕩滌保養(yǎng)(即 蕩滌噴嘴、氣門(mén)積碳)
通例情況下,汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需 蕩滌保養(yǎng)1次,或當(dāng)你 發(fā)現(xiàn)引擎喘抖,遲滯和加快不良,冒黑煙,無(wú)力、費(fèi)油時(shí) 蕩滌保養(yǎng)1次。 革除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳, 預(yù)防有害的 侵蝕 產(chǎn)生,避免并 禁止密封件和水箱的滲漏,徹底改換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的 蕩滌保養(yǎng)
普通情況下,汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng) 蕩滌保養(yǎng)一次, 畸形行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月 蕩滌保養(yǎng)一次,或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí) 蕩滌保養(yǎng)一次。 革除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢, 預(yù)防有害的 侵蝕 產(chǎn)生,避免并 禁止密封件和水箱的滲漏,徹底改換舊的冷卻液。
四、變速箱的 蕩滌保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)
通例情況下,汽車每行駛20000km-25000km時(shí) 蕩滌保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋 遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí) 蕩滌保養(yǎng)一次。 革除有害的油泥和漆膜沉積物, 復(fù)原密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順, 普及動(dòng)力輸出,徹底改換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 蕩滌保養(yǎng)
汽車每行駛40000km-45000km 蕩滌需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向 困苦系統(tǒng)滲漏,改換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須 蕩滌保養(yǎng)一次。 革除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜, 革除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向 困苦, 禁止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏, 革除轉(zhuǎn)向噪音,徹底改換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
六、制動(dòng)系統(tǒng)的 蕩滌保養(yǎng)
汽車每行駛50000km 蕩滌保養(yǎng)一次,或遇ABS 反響過(guò)早,過(guò)慢時(shí) 蕩滌保養(yǎng)一次。 革除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜, 革除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的驚險(xiǎn),有效 預(yù)防制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,徹底改換舊的制動(dòng)液。
