熾熱夏季的到來，讓車主們也對汽車空調(diào)越來越依賴。但空調(diào) 時常會出現(xiàn)這樣那樣的故障，車重要想自己進(jìn)行檢修，還是要學(xué)會些小技巧呢。

    汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，多見于制冷系統(tǒng)密封性出現(xiàn)問題，因為現(xiàn)代汽車所用的制冷劑R134a 浸透性強(qiáng)的緣故。概括起來重要有三個方面：空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障、冷媒及冷凍油故障。

    一、空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障

    空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障重要包含壓縮機(jī)故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機(jī)故障、儲液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是不是為壓縮機(jī)故障要看傳動皮帶是不是老化、有 裂縫、松弛或太緊，影響動力傳遞。內(nèi)部零件 敗壞或磨損，影響壓縮性能， 體現(xiàn)為壓縮機(jī)內(nèi)部有 異樣噪音。壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥 敗壞，影響壓縮性能。

    冷凝器及風(fēng)扇故障重要看散熱片是不是被油污、塵土 遮蔽，影響散熱。風(fēng)扇是不是 運(yùn)行良好。鼓風(fēng)機(jī)故障要看 運(yùn)行是不是 畸形，可能導(dǎo)致送 風(fēng)氣流不足。儲液干燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和干燥劑。濾網(wǎng)是不是堵塞，可能影響冷媒流動；干燥劑是不是失效，影響吸水 威力，可能引起冰堵。 畸形干燥劑是藍(lán)色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來操縱進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調(diào)節(jié)制冷量的作用。假如閥口始終張開過大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過冷結(jié)霜，導(dǎo)致制冷長期 停留；假如閥口始終張開過小，制冷劑流入量小，導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是不是被油污、塵土 遮蔽，影響熱 交換；是不是變形等。

    二、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障

    壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機(jī)電磁離合器、 高下壓 掩護(hù)開關(guān)、膨脹閥感溫包等。

    三、冷媒及冷凍油引起的故障

    冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包含制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。

    假如制冷劑過多，熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機(jī)油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量 降落。檢修 步驟：從干燥罐上方視液鏡中 視察。假如汽車空調(diào)在 運(yùn)行時從視液鏡中看不到絲毫氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那 確定是制冷劑過多。假如加入的冷凍機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng) 畸形 運(yùn)行時，能從視液鏡中看到較為 渾濁的氣泡。若確為制冷劑過多， 可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處 漸漸地放出一些即可。

    造成制冷劑不足的原因大多是因為系統(tǒng)中的制冷劑微量 透露。 審查 步驟：制冷劑不足也 可以從干燥罐上方的視液鏡中 視察到，在空調(diào) 畸形 運(yùn)行時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的 遲緩的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則 示意制冷劑嚴(yán)峻不足

    制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵：干燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、 高下壓管等。

    當(dāng)含水制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，因為溫度 降落，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍 景象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或 徹底不能流動。這個 景象叫冰堵。檢修 步驟：停機(jī)一會，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn) 畸形的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無水份的重要 步驟。

    空氣很難壓縮成液化的氣體， 因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后會使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量 降落。制冷系統(tǒng)密封性變差，或維修中抽真空不徹底。劣質(zhì)冷凍油隨著制冷劑循環(huán)時會沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面，影響熱 交換空調(diào)系統(tǒng)壓力過大的原因，有系統(tǒng)中混有空氣：放掉制冷劑、抽真空，制冷劑過多：放掉多余制冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好，需改善冷卻條件，高壓壓力開關(guān)工作不良等。