綜合江淮汽車[報價 4S店]在4月初發布的產銷快報數據來看，江淮汽車在今年第一季度的利潤與乘用車銷量雙雙下滑。

　　日前，江淮汽車（600418.SH）公布了2017年第一季度公告。公告顯示，江淮汽車第一季度扣非凈利潤為1.9億元，與去年同期的2.3億元相比減少0.4億元，同比下跌17.52%。綜合江淮汽車在4月初發布的產銷快報數據來看，江淮汽車在今年第一季度的利潤與乘用車銷量雙雙下滑。

從江淮汽車發布的公告來看，江淮汽車在營業收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為137億元和2.7億元，分別下滑6.47%和2.19%。雖然營業利潤較上年同期增加了7.06億元,但其主要原因是江淮汽車將新能源汽車成本計入主營業務成本，將應收客戶的金額計入主營業務收入，將應收新能源汽車補貼計入營業外收入。

按照江淮汽車的說法，本期新能源汽車銷量占比同比下降，新能源汽車業務在利潤表中營業利潤為負數，但因傳統燃油車銷量占比同比增長，所以營業利潤較上年同期增加。

從江淮汽車發布的第一季度產銷快報來看，江淮汽車的銷量增長多來自于商用車板塊和出口板塊，在乘用車領域，江淮汽車在轎車、SUV、MPV三大細分市場的銷量總和分別為7722輛、19173輛和88945輛，累計同比下滑分別為38.8%、14.6%和49.7%。

在新能源車領域，江淮汽車新能源乘用車的產銷量均有所下滑。按照產銷快報的數據顯示，江淮汽車新能源乘用車在今年第一季度的產銷量分別為4642輛和4410輛，同比下滑均超過50%。

從上市公司的股價變動來看，江淮汽車最近三個月的累計漲幅為-15.21%，從數據分析來看，江淮汽車在近三年的凈資產收益率（ROE）為9.74，低于業內平均值（14.39），根據相關機構的估值比較，江淮汽車在2017年的市盈率為14.95,低于行業平均值16.39。

從我國各大自主品牌的當前發展態勢來看，江淮汽車在銷量和盈利能力方面均顯疲軟，對于第一季度的銷量下滑，不排除春節淡季等因素的干擾，但從其在今年第一季度的銷量表現來看，江淮汽車的當前發展形勢難言樂觀。

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