綜合江淮汽車(chē)[報(bào)價(jià) 4S店]在4月初發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，江淮汽車(chē)在今年第一季度的利潤(rùn)與乘用車(chē)銷(xiāo)量雙雙下滑。

　　日前，江淮汽車(chē)（600418.SH）公布了2017年第一季度公告。公告顯示，江淮汽車(chē)第一季度扣非凈利潤(rùn)為1.9億元，與去年同期的2.3億元相比減少0.4億元，同比下跌17.52%。綜合江淮汽車(chē)在4月初發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，江淮汽車(chē)在今年第一季度的利潤(rùn)與乘用車(chē)銷(xiāo)量雙雙下滑。

從江淮汽車(chē)發(fā)布的公告來(lái)看，江淮汽車(chē)在營(yíng)業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為137億元和2.7億元，分別下滑6.47%和2.19%。雖然營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期增加了7.06億元,但其主要原因是江淮汽車(chē)將新能源汽車(chē)成本計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，將應(yīng)收客戶的金額計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，將應(yīng)收新能源汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入。

按照江淮汽車(chē)的說(shuō)法，本期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比同比下降，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)在利潤(rùn)表中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為負(fù)數(shù)，但因傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量占比同比增長(zhǎng)，所以營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期增加。

從江淮汽車(chē)發(fā)布的第一季度產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，江淮汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)多來(lái)自于商用車(chē)板塊和出口板塊，在乘用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)在轎車(chē)、SUV、MPV三大細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量總和分別為7722輛、19173輛和88945輛，累計(jì)同比下滑分別為38.8%、14.6%和49.7%。

在新能源車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)新能源乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量均有所下滑。按照產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車(chē)新能源乘用車(chē)在今年第一季度的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為4642輛和4410輛，同比下滑均超過(guò)50%。

從上市公司的股價(jià)變動(dòng)來(lái)看，江淮汽車(chē)最近三個(gè)月的累計(jì)漲幅為-15.21%，從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，江淮汽車(chē)在近三年的凈資產(chǎn)收益率（ROE）為9.74，低于業(yè)內(nèi)平均值（14.39），根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的估值比較，江淮汽車(chē)在2017年的市盈率為14.95,低于行業(yè)平均值16.39。

從我國(guó)各大自主品牌的當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，江淮汽車(chē)在銷(xiāo)量和盈利能力方面均顯疲軟，對(duì)于第一季度的銷(xiāo)量下滑，不排除春節(jié)淡季等因素的干擾，但從其在今年第一季度的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，江淮汽車(chē)的當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)難言樂(lè)觀。

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