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      陳宏良首秀談紳寶:咬緊高端定位,研銷協(xié)作促品牌向上

      江蘇汽車網(wǎng) 2017年5月2日  編輯:james   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:陳宏 北汽

        

        過去的2016年,是北汽自主品牌爆發(fā)的一年,超過6款新車在不到半年的時間被推向了市場,并迅速站穩(wěn)了腳跟:紳寶X25和X35組成的雙子星組合聯(lián)手領(lǐng)跑小SUV市場,BJ80擦亮越野世家的名片,而“小爺”BJ20給北京品牌越野基因中注入了精致的DNA……

        一系列眼花繚亂的動作讓北汽自主成為耀眼的明星,當(dāng)然,其他自主品牌也創(chuàng)造了不小的動靜,傳祺GS8在20萬級別站穩(wěn)腳跟、榮威[報價 4S店]RX5以品價比搶占15萬級別的市場,哈弗[報價 4S店]H6一騎絕塵稱霸10萬級SUV市場,整個自主品牌呈現(xiàn)的是一副“向上”的趨勢。

        競爭越發(fā)激烈,誰有進步就會被認(rèn)可的時代已經(jīng)過去,現(xiàn)代的局勢是誰進步的慢就會被隨時淘汰,自主品牌開始上演排位之戰(zhàn)。在如此背景之下,作為集團的重中之重,北汽自主品牌也開啟了2.0時代的序幕。

        

        本屆車展上,在集團徐和誼董事長“創(chuàng)智未來”的演講之后,北汽正式對外發(fā)布了2.0時代的首款產(chǎn)品全新紳寶D50,這款基于M-trix 2.0平臺的產(chǎn)品擁有時尚前衛(wèi)的造型、精致而充滿科技感的內(nèi)飾以及多項智能化配置,而與這款車同樣位于集團展臺中央的還有代表2.0時代設(shè)計理念[報價 4S店]的offspace D70高級概念車,展現(xiàn)了未來的產(chǎn)品高度。

        在發(fā)布會結(jié)束之后,剛剛履新北汽股份總裁兩個月的陳宏良在小范圍的專訪中完成了他的媒體首秀。“這個崗位是剛剛履新的,但對北汽自主品牌來說我實際上不是一個新人,”面含笑容,陳宏良開頭就直接切入“自主”,“如今我又回歸到北汽自主品牌這個團隊。”

        紳寶咬緊高端定位

        對于北汽自主過去的成績,陳宏良沿用了“來得晚,干得猛,站得穩(wěn)”這三句去年叫得非常響的話來進行總結(jié)。而面對未來,“第一,堅持打造北汽紳寶高端品牌。”

        他的理由是,對外,在自主品牌整體向上的大背景下,只有品牌向上才能贏得未來甚至現(xiàn)在的發(fā)展;對內(nèi),紳寶的品牌向上,才能為威旺品牌騰出空間,從而實現(xiàn)紳寶高端、威旺中端的自我定位,形成品牌合力。

        

        ▲全新紳寶D50

        事實上,無論是延續(xù)了薩博豪華品牌的血統(tǒng),還是“為性能執(zhí)著”的品牌DNA的重新塑造,紳寶從誕生之日就被北汽定為高端品牌。只是,在彼時品牌塑造期,自主沖高的時機并不成熟,幾乎同時打造的榮威以及后來的觀致[報價 4S店]品牌都沒能起來。

        “打造品牌是一個長期堅持的過程,并不是現(xiàn)在就要有高端的訴求,”陳宏良表示,“第一款車全新紳寶D50投放市場之后,北汽紳寶產(chǎn)品布局會有一個質(zhì)的飛躍,這是我們六年來的積淀,用戶認(rèn)可我們這個產(chǎn)品,帶動我們品牌向上。”

        用產(chǎn)品向上來帶動品牌向上是最為常用的做法,而給陳宏良對產(chǎn)品力信心的是紳寶全新研發(fā)的M-trix 2.0平臺。北汽股份副總裁、研究院院長劉宇表示,相對于基于1.0平臺(基于消化吸收薩博平臺而來),2.0平臺在輕量化和智能化等方面進行全方位的進化,所誕生的產(chǎn)品更為貼合消費者的需求,比如全新紳寶D50相對老款紳寶D50在輕量化、智能化、動力系統(tǒng)方面都有很大的突破。

        

        ▲北汽智能座艙

        同時,北汽自主目前的研發(fā)重點通過造型和做工的精細化讓產(chǎn)品的品質(zhì)提升,比如開始有OFFSPACE這種家族設(shè)計理念來吸引消費者,“但是這絕對不夠。”

        “人工智能是未來造車的突破口,在未來,汽車將不僅是一個汽車,而是一個場景,”劉宇加重了語調(diào),語速放緩,“下一步我們的突破口一定是在人工智能的進步上,我們會顛覆車內(nèi)的功能,就跟智能家居一樣。”

        研銷協(xié)作促品牌向上

        而在產(chǎn)品的打造過程當(dāng)中,北汽自主創(chuàng)新的是,將銷售部門與研發(fā)部門打通,以消費者的需求為出發(fā)點,共同推出他們喜愛的產(chǎn)品。“我們發(fā)現(xiàn)技術(shù)和銷售的語言是相通的,我們把了解的一些資訊和團隊的一些渠道、技術(shù)等,拿出來一起探討,沒有溝通上的障礙,”北汽股份副總裁、銷售公司執(zhí)行董事 總經(jīng)理蔡建軍表示,“最終,我決定大家在一起研發(fā)、銷售,把這樣的路打通,會越走越快。”

        他進一步解釋到,雖然當(dāng)前汽車市場以SUV最為火爆,但轎車市場的容量也非常大(占比超過一半),但是能被消費者記住的都是在各個細分市場排名前三的產(chǎn)品,如何將全新紳寶D50做好,對于營銷團隊來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。“雖說對于中國品牌來說真正打動消費者還需要點時間,但讀懂他們是第一步。”

        

        ▲紳寶OFFSPACE D70

        除卻從產(chǎn)品源頭入手之外,在后續(xù)的銷售過程中,蔡建軍重點抓的是體驗式銷售,讓消費者和產(chǎn)品、品牌之間產(chǎn)生聯(lián)動效應(yīng)。“我們的整個營銷會產(chǎn)生一些變化,”蔡建軍表示,“比如全新紳寶D50今天展出后要到4季度才上市,就是留有時間讓更多的消費者從各個層面給我們一些建議和指導(dǎo),讓很多的網(wǎng)友提前試駕我們這款全新紳寶D50。包括以租代購、共享等模式都可以嘗試。”

        同時,今年北汽紳寶贊助的“朗讀者”,就是希望借助欄目本身所代表的品位和紳寶品牌的匠心契合,以大眾文化傳播的形式深入人心,讓消費者在被朗讀者影響的時候?qū)潓毱放朴兴?lián)想,在心智上打下紳寶品質(zhì)的烙印。

        從一開始的合資反哺自主,研發(fā)部門協(xié)調(diào)發(fā)展到現(xiàn)在的將銷售與研發(fā)相互配合,逐漸把整個體系各部分打通融合,形成聯(lián)動效應(yīng),陳宏良表示,這是未來發(fā)展的重要方面。畢竟,一個企業(yè)的成功從根本上來說是體系的成功。

        “我們會持續(xù)出爆款。”在采訪的最后,陳宏良吊足了大家的胃口。



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