烈日炎炎，陽光下停放的車輛車內(nèi)溫度可高達攝氏四五十度， 打開車門，猶如進入桑拿房，給汽車降溫成為許多車主馬上面臨的一大問題。記者采訪中 理解到，車主們在降溫上招數(shù)不少，不過其中的招數(shù)可 著實讓人不能恭維。

    [ 步驟1]

    快捷沖涼法

    車主梁女士開車1年多，冬天 均勻兩周洗一次車，夏天洗車的頻率升至每周一到兩次。說到緣由，梁女士說天熱，和人一樣，給車常“沖沖涼”能協(xié)助車輛降溫。“有時候，我跑高速回來，進入市區(qū)要先去洗車廠，一來高速路上灰塵大，要把車洗 清潔；二來跑遠路，車很熱，需求降溫。”梁女士說。

    專業(yè)人士：這是一個十分典型的虐車行為，人在 劇烈運動后用冷水沖澡都會不適，汽車也一樣。汽車里的金屬零部件都有熱脹冷縮的 特點， 通過暴曬和行駛，車漆表面和 啟動機的溫度都很高，這時要來個里外沖洗，不只漆面受損，可能會浮現(xiàn)掉漆 景象， 啟動機也會受損害，將直接影響到 啟動機的 使用壽命。

    [ 步驟2]

    啟動汽車即開空調(diào)

    張先生 惟獨開車，就把空調(diào) 打開， 維持 合適的車內(nèi)溫度。張先生告訴記者，車內(nèi)溫度高時，他通常先開窗通風(fēng)，讓空氣對流， 而后啟動汽車， 打開空調(diào)降溫， 維持車內(nèi) 合適的溫度。

    專業(yè)人士：張先生 固然先通風(fēng)再開空調(diào)，但他啟動汽車后即 打開空調(diào)， 無奈達到 快捷降溫的 目標。

    正確的做法是這樣的，先 打開全部車窗和天窗，讓空氣對流，由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣 可以通過車窗和天窗外散，達到降溫的 目標； 而后啟動汽車，行駛一段 行程，汽車行駛中由于氣壓關(guān)系，車內(nèi)的熱空氣方便 快捷散發(fā)出去，這時再關(guān)閉車窗和天窗， 而后 打開空調(diào)。這樣不只制冷 動機好，并且對 啟動機也能起到 掩護作用。

    [ 步驟3]

    遮陽板+噴壺

    雷女士視力不大好， 擔(dān)心晚間開車視線受影響，愛車買了兩年多，向來沒貼車膜，但雷女士的防曬工作也做得不錯。白天停車時，總要花上幾分鐘的 工夫把兩個大的遮陽板放在前后窗上，再在四個車門的玻璃上也放上小的遮陽板。說到 動機，雷女士說，車放在陽光下， 即便有遮陽板， 打開車門也一樣會熱浪滾滾，但她還有一個降溫法寶，那便是噴壺。雷女士說，她在車里 擱置一個酒精噴壺，每次上車，都噴一噴，覺得降溫 動機不錯。

    專業(yè)人士：車輛停放時，在前后風(fēng)擋處 擱置遮陽板，不只可隔熱，還可 掩護儀表盤不受暴曬，這個做法可取。但需求 留神的是，遮陽板的降溫 動機與它的反射率有關(guān)，反射率越高， 動機就越好。 使用酒精噴壺，也有 定然的降溫 動機。另外，車膜還是最 根本的防曬、降溫產(chǎn)品，并且好的車膜不會影響車主視線，還能阻斷太陽的熱量， 預(yù)防70%以上的光線(包含紫外線)進入，達到降溫的 動機。

    姜偉光 揭示車主，夏季停放車輛時，盡量 取舍陰涼通風(fēng)處，同時將車尾朝向日光的方向，由于后窗玻璃比前擋風(fēng)玻璃小，這樣 可以削減進入車內(nèi)的熱量，幸免車內(nèi)溫度 快捷升高。