今年的3月18日，對奇瑞[報價 4S店]來說是一個特別的日子。它不僅是奇瑞建廠20周年的紀念日，也是奇瑞2.0時代的首款產品艾瑞澤5上市一周年的“生日”。同樣在這一天，艾瑞澤5產品家族的新成員——艾瑞澤5 SPORT在重慶上市。據介紹，艾瑞澤5 SPORT共推出4款車型，售價7.69萬～9.79萬元。

　　“基于M1X平臺的動力總成升級，新上市的艾瑞澤5 SPORT以全新的超級效能動力和鋒銳造型，將再一次打造同級運動轎車新標桿。”奇瑞汽車副總經理、營銷公司總經理高新華表示，“我相信，這款運動型轎車將為年輕消費者在駕乘運動性和舒適性方面帶來全新體驗。”

　　動力方面，作為以“SPORT”運動性能為產品理念[報價 4S店]的車型，艾瑞澤5 SPORT換裝了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到108千瓦，在1750～4000轉的寬泛區間可輸出210牛·米的最大扭矩。同時，其匹配的CVT變速箱獲得“2016中國十佳變速器”稱號，并提供5速手動變速箱供消費者選擇。油耗方面，其百公里綜合油耗低至5.9L，達到自主一流動力配置。

　　外形上，貼地式空氣動力學前包圍和專屬飛翼側裙，搭配極速動感導流尾翼，流暢地勾勒出艾瑞澤5 SPORT的動感輪廓；17寸超大水瀑式炫動輪轂輔以紅色制動卡鉗，彰顯了艾瑞澤5 SPORT的運動血統。此外，在兩側前翼子板處還增加了“1.5T”的專屬動力標識。

　　此次借助艾瑞澤5 SPORT車型上市，奇瑞Cloudrive2.0智云互聯行車系統進行再度升級，更加符合用戶使用習慣，新增12項個性化定制功能，讓汽車智能化變得更簡單。通過手機與車機互聯，車機個性取名、聽歌識曲、Oneshot交互技術、語音吐槽、桌面定制、駕駛習慣評分、行車軌跡分享等功能躍然呈現在車機上。全面提升行車樂趣的同時，實現了極速4G wifi覆蓋，全時語音在線智能交互。

　　除此之外，艾瑞澤5 SPORT也對車輛的安全性能進行了升級。采用五星標準的碰撞安全設計，輔以3R-Body車身結構設計理念和籠型車身結構，艾瑞澤5 SPORT全車高強度鋼用量超過60%，并配備側氣囊和側氣簾等6安全氣囊。基于先進的平臺和車身結構，艾瑞澤5車系去年以56.24的高分獲得C-NCAP五星安全認證，拿下新規程實施以來中國品牌A級轎車最高分。

　　值得一提的是，艾瑞澤5 SPORT是基于奇瑞M1X專業轎車平臺架構研發推出的最新車型。遵循V字型正向開發流程，奇瑞融合捷豹路虎、觀致[報價 4S店]技術，由國際化開發團隊打造的首款轎車平臺M1X具備柔性帶寬優勢，可以提供可變的設計尺寸，能夠生產軸距2650～2800mm之間、離地間隙120～130mm、乘坐空間863～945mm之間的5座、7座不同類別的車型，衍生性更強。據透露，未來幾年內該平臺將支撐起奇瑞品牌A級與A+級轎車的開發生產工作，并可延伸支撐7座MPV、混合動力與純電動等多種產品。

　　“我們在高速跑步的時候，蹲下來把鞋帶系一系總行吧。”2015年，奇瑞汽車董事長尹同躍對奇瑞發展情況的幽默比喻成為了當年汽車圈津津樂道的話題。如今看來，奇瑞的堅決轉型絕非一句俏皮話這么簡單。敢于在銷量高速增長的時候停下來專心做轉型，提品質，“即使銷量掉出前十也要轉型”的決心和超前的戰略眼光值得欽佩。

　　現今，埋頭堅持正向研發的奇瑞體系化、平臺化開發的優勢逐漸顯現。除了轎車平臺M1X，奇瑞去年發布的SUV平臺T1X也具備高水準，這也使奇瑞成為了國內唯一擁有“雙平臺”產品的自主品牌車企。不僅“技術奇瑞”的品牌形象更加鮮明，基于兩個平臺打造的包括艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3X等車型的2.0時代的產品陣容也得到了市場的認可。

　　據奇瑞透露，未來，奇瑞還將推出生產小型SUV的A3X與生產緊湊型、中大型轎車與SUV的M3X兩大平臺，形成四平臺共同發展的布局，并在此四大平臺基礎上，正式向3.0時代邁進。

　　作者：程鴻鶴