冷車啟動難怎么辦？

    讀者陳先生：我買的是進口的普拉多，近來冷車啟動有點難，請問這是怎么回事？

    回復：進口普拉多冷車難啟動原因是兩電極間隙大大超過正常值（正常電極間隙為0.8mm'0.9mm），造成跳火困難。如果繼續使用，將更難啟動，甚至不能啟動。該車之所以能在多次啟動后尚能著火，原因是混合氣經多次壓縮使燃燒室溫度升高，加上混合氣較濃而被點燃。如果火花塞間隙更大些，超過跳火極限，則根本不能點燃混合氣，也就無法啟動了。

    空調有異響是怎么回事？

    讀者蘭小姐問：我的寶馬X3，近來在開空調的時候，感覺到有嗡嗡的響聲，請問這如何處理？

    回復：這類現象多數情況是由于共振導致的，重點檢查發動機艙內是否有松動的部件，你可以打開發動機艙蓋，然后開啟空調系統，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產生的共振，如發動機裝飾罩、保險絲盒上蓋等，只要將共振的部件進行固定就可以了，這類故障比較容易處理。

    剎車軟是什么原因？

    讀者黃先生問：在剎車的時候，總是感覺到自己的車剎車很軟，請問這是怎么回事？

    回復：制動系統工作不良可以先進行排氣試試看，一般情況通過排氣就可以解決了。如果排氣后還會出現踩不住剎車，或是踩制動踏板時感覺很軟的現象，需要重點檢查制動總泵和管路，看是否存在滲漏的故障。

    氣門室蓋滲油是怎么回事？

    讀者周先生問：近日在檢查時發現氣門室蓋上有滲油的現象，請問這是怎么回事？

    回復：氣門室蓋墊滲油以后，需要及時更換，氣門室蓋墊滲出來的是發動機油，滲油過多會導致機油液位降低，機油液位下降會影響發動機的潤滑。其次，滲油以后會堆積大量的油泥，會影響發動機的正常散熱，導致其他密封件提前損壞。兩側密封墊的使用壽命基本一樣，建議您將兩側密封墊一起更換掉。