2017年馬上就要到來，通常情況下，我們都會對2016的車市做出一個總結，在此之前我們先來看看汽車消費大國“美國”的十大銷量王到底是誰。從以往的經驗來看，除了大皮卡就是家用經濟性轎車，不知這次的榜單是否存在黑馬，話不多說，就讓我們一起來看看2016年美國人最愛什么車吧。

　　冠軍并沒有懸念，還是多年來都難以撼動的銷量霸主，福特旗下的F150皮卡，以領先20萬臺的絕對優勢來碾壓第二名雪佛蘭，很奇怪F150在中國的曝光率怎么不太高呢，而且多數消費者總是以異類的目光來審視此類大家伙，仿佛購買一輛這樣的皮卡車真的需要勇氣，不過對于奔放且地廣人稀的美國人來說，這臺車簡直是無可挑剔的完美車型。

　　雪佛蘭索羅德仍然是千年老二，雪佛蘭今年的全尺寸皮卡銷量過50萬臺。別忘記了，通用以GMC名義銷售的皮卡，與雪佛蘭索羅德車型的配件通用。但通用和雪佛蘭的銷量加在一起，見到福特還是得狂扭脖子。

　　道奇是菲亞特克萊斯勒汽車公司下的獨立分支，他們主要產全尺寸皮卡，有超過1500種細分型號。道奇也依然占據著千年老三的地位。

　　通常美國年度銷冠前三強皮卡之后，就可以看到日系車了。近幾年來，最受歡迎的轎車，居然還是豐田凱美瑞。今年凱美瑞銷量走低，比去年少10%，只有355000臺，這也說明美國車友對轎車的選擇口味有所變化。

　　嗯，排在凱美瑞之后，肯定又是卡羅拉啦。另外，國外對2016款Scion iM(卡羅拉兩廂版)的評價不錯，否則卡羅拉排名沒這么高。

　　本田2016年在美國銷量最好的就是思域，但2017年應該有所變化。因為美國人民現在的口味開始走向SUV車型，對小型車和普通三廂轎車沒多大興趣。

　　截止2016年11月份，本田賣了25758臺CRV，這比思域的25303臺銷量很接近。相信2017年改 全新CRV銷量會反超思域。

　　RAV4最先在美國掀起了緊湊型SUV的流行風，一直流行到現在。在十大銷冠中，豐田占據了第三位和第八位。

　　與去年銷冠排名相比，雅閣從第六降到了第九。相信也是因為消費口味的變化造成，我們相信未來它還會持續低位。

　　日產這車價格跟日產ALTIMA很接近，但更多人選擇SUV車型的Rogue。