冷車啟動 方便 了解便是汽車長期 擱置后，發(fā)動機防凍液溫度、機油溫度較低時啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動時怠速很高，油箱通風(fēng)閥(碳罐電磁閥)工作大概有1-2分鐘左右后 停留工作，這個過程叫做冷車快怠速，是為了 普及水溫、機油溫度、三元催化器溫度讓發(fā)動機更快的進入工作狀態(tài)。汽車冷啟動時會通過高怠速來 快捷熱車，并不是不需求熱車。

    有些高端車的發(fā)動機中裝有熱 交換器，熱 交換器的作用是怠速時水溫 回升較快，通過熱 交換將冷卻液的溫度傳遞給機油達到 快捷熱車的 目標。發(fā)動機怠速時冷卻液溫 快捷 回升機油溫度也隨著 回升，普通發(fā)動機 運行大概1分鐘左右水溫 回升到50攝氏度左右，機油溫度大概在30'40攝氏度，這時通過油水熱 交換使機油溫度 快捷 回升已達到最佳 光滑的 目標。

    但普通發(fā)動機沒有熱 交換器機油溫度 回升會 絕對較慢，這時發(fā)動機冷車快怠速 工夫會 蔓延，加快使冷卻溫度、機油溫度 回升，這也便是為何在冷車怠速時最費油，還有絲毫熱車也是為了讓三元催化器盡快工作 構(gòu)成閉環(huán)操縱減少排放 傳染。對于發(fā)動機來說開車前熱車非常有必要，汽車熱車不單只發(fā)動機預(yù)熱還有其它汽車機構(gòu)。汽車熱車的 工夫也不需求太長冷車快怠速 完畢后 徹底 可以達到 動機，當(dāng)然你也 可以 取舍不熱車上來就開。