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      一周E車評 | 11月銷量仍火爆,但寶馬卻冷靜看待電動(dòng)車發(fā)展

      江蘇汽車網(wǎng) 2016年12月13日  編輯:james   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:faraday 諜照

        經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢?“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目,為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點(diǎn)評。讓您花最少的時(shí)間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關(guān)注我們,并對我們的欄目提出建議!

        眾泰[報(bào)價(jià) 4S店]比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]吉利[報(bào)價(jià) 4S店]新能源車市表現(xiàn)強(qiáng)勁

        根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),2016年11月新能源乘用車車銷量達(dá)到4.18萬,總體同比增速35%。其中純電動(dòng)同比增116%,但插混同比下降40%;11月的普混銷量0.96萬臺,是插混0.45萬臺的兩倍。

        在2015年新能源車高增長后,2016年新能源乘用車市場呈現(xiàn)調(diào)整規(guī)范發(fā)展的特征。上半年的3-6月新能源車逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長,6月沖刺到3.5萬臺水平。下半年的7-10月新能源車處于3萬臺左右的位穩(wěn)定狀態(tài)調(diào)整整固,等待進(jìn)一步的增長動(dòng)力。11月的政策支持新能源的力度有所改善,11月新能源乘用車銷量達(dá)到4.2萬的新高。

        

        快評:目前發(fā)展新能源乘用車主要靠地方的限購政策的擠壓需求推動(dòng),新能源車型的銷量還不能和內(nèi)燃機(jī)車相提并論,期待國家政策替代限購政策成為新能源乘用車發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。

        提高準(zhǔn)入門檻,新能源車補(bǔ)貼新政將出臺

        據(jù)國內(nèi)報(bào)道,2016年新能源車補(bǔ)貼政策有望在12月上旬發(fā)布,新的國補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡,部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。另外,有業(yè)內(nèi)人士表示,在此次的調(diào)整中,電動(dòng)物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。

        受此消息影響,近日,沉寂已久的新能源概念出現(xiàn)異動(dòng)。12月6日收盤,天賜材料上漲5.82%,中信國安上漲4.67%,贛峰鋰業(yè)上漲4.48%。

        

        快評:從新政來看國家對新能源車行業(yè)的監(jiān)管有趨嚴(yán)態(tài)勢,此舉有利于行業(yè)健康發(fā)展,對于行業(yè)龍頭企業(yè)而言,集中度可能進(jìn)一步提高。

        榮威[報(bào)價(jià) 4S店]ei6最新內(nèi)飾諜照曝光

        日前,很多媒體都獲得了一組榮威全新插電式混動(dòng)版車型榮威ei6的最新內(nèi)飾諜照,展示了這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新車曾在廣州車展期間正式發(fā)布。

        這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃烈的榮威風(fēng)格,整體造型以及諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與榮威RX5基本一致,新車中控臺上使用了大尺寸的液晶顯示屏,相信這款車也會(huì)搭載與RX5車型上相同的車載系統(tǒng)。

        根據(jù)目前獲得的信息,榮威ei6將會(huì)搭載三缸1.0T并匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。不過具體的動(dòng)力參數(shù)以及油耗信息等目前尚未公布。

        

        快評:和RX5一樣,ei6是緊隨內(nèi)燃機(jī)車型i6出現(xiàn)的新產(chǎn)品,我們可以看出上汽布局新能源車領(lǐng)域的決心和力度,而且有了RX5和上汽新能源技術(shù)實(shí)力做背書,榮威ei6的產(chǎn)品力相信不會(huì)差。

        本田在武漢開新廠,可生產(chǎn)新能源汽車

        據(jù)本田中國官網(wǎng)消息,該公司與東風(fēng)汽車[報(bào)價(jià) 4S店]的合資公司東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 4S店]汽車有限公司(以下簡稱:東風(fēng)Honda)將投資約30億元人民幣,在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)一座新廠。

        東風(fēng)Honda第三工廠位于武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)第一工廠西南方8km處,規(guī)劃用地120萬㎡,計(jì)劃于2019年上半年投產(chǎn),年產(chǎn)能將達(dá)12萬臺,投資金額約30億元人民幣。東風(fēng)Honda第三工廠將具備新能源汽車生產(chǎn)能力。

        東風(fēng)Honda第三工廠建成投產(chǎn)后,東風(fēng)Honda的汽車年產(chǎn)能將增至60萬臺,加上廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]本田[報(bào)價(jià) 4S店]汽車有限公司60萬臺的年產(chǎn)能,以及出口公司本田汽車(中國)有限公司5萬臺的年產(chǎn)能,Honda在中國的汽車總產(chǎn)能將提高至125萬臺/年。

        

        快評:在新能源的大趨勢下,越來越多的國際廠商在中國投資于新能源車型的研發(fā)和生產(chǎn),此舉有助于推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展和降低新能源汽車價(jià)格,對消費(fèi)者來說是件好事。

        Faraday Future量產(chǎn)車預(yù)告圖發(fā)布

        近日,F(xiàn)araday Future在其官方臉書賬號上公布了其純電動(dòng)SUV的首張預(yù)告圖,新車將于2017年1月3日在拉斯維加斯正式亮相。

        Faraday Future官方將新車定義為首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)量產(chǎn)車,從曝光的預(yù)告圖來看,新車前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì),并在中央組成了品牌LOGO,同時(shí)光帶式前大燈組造型看起來也非常獨(dú)特。

        而從此前獲得的信息來看,這款車型將定位于一款純電動(dòng)SUV,整體造型偏向流線型,并且官方將其競爭對手直指特斯拉MODEL X。動(dòng)力方面,新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),搭載了Faraday Future與LG合作生產(chǎn)的全球最高能量密度鋰電池,最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到482km。

        

        快評:有著美國硅谷背景,和樂視集團(tuán)賈躍亭有著密切聯(lián)系,F(xiàn)araday Future公司備受關(guān)注,作為一家智能互聯(lián)電動(dòng)車新興企業(yè),其假想敵設(shè)定為特斯拉,如果一切順利,高端電動(dòng)車又將多了一個(gè)新的選擇。

        寶馬:電動(dòng)汽車發(fā)展或?qū)⒔?jīng)歷困境

        有媒體報(bào)道稱,寶馬汽車集團(tuán)公開表示電池容量加倍至少需要7年時(shí)間,受制于電池技術(shù),電動(dòng)汽車發(fā)展或?qū)⒔?jīng)歷困境,因此最近幾年寶馬集團(tuán)逐漸放慢電動(dòng)汽車的投資步伐。此外,寶馬汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成發(fā)展部門的副主席斯蒂芬·尤拉舍克(Stefan Juraschek)表示,要生產(chǎn)比柴汽油車更有價(jià)格競爭力的電動(dòng)汽車,制造商們必須經(jīng)歷“眼淚之谷”,即投資回報(bào)率低甚至為負(fù)數(shù)等困難情況。

        

        快評:寶馬的“負(fù)面聲音”給目前發(fā)展火熱的電新能源汽車行業(yè)潑了盆涼水,也未嘗不是件好事,也許會(huì)讓資本市場和普通消費(fèi)者以更客觀冷靜地視角看待新能源汽車的發(fā)展。



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