說到積碳，那真的是 陳詞濫調。我就用最 方便的幾句話跟樓主說一下積碳 構成的原因。引擎動力的產生是 起源于引擎活塞往下編移動的時候，將汽油空氣中的混合器吸入到氣缸中， 而后向上推動的活塞會把這些油氣壓縮成高度的可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆。混合器是動力的源頭，在進入氣門后直接進入 焚燒室，但是會有一少 部分的汽油會附著在進氣門上，在引擎高溫的時候汽油沒有 步驟 焚燒全完的碳氫化合物以及石蠟就會被燒成膠碳物。要曉得膠碳會有吸納汽油的特點，所以這層膠碳就會汲取汽油，惡性循環，就會導致積碳增多，最后導致引擎 無奈 畸形的工作了。

    樓主知不曉得積炭的 品種有哪些， 方便的說 可以分為兩種，一種是氣門 焚燒室的積炭，另外一種便是進氣管的積炭。

    積炭的預防以及 革除

    即將就切入正題，我想樓主 確定最想曉得的，別急別急，我這有六個秘訣幫樓主輕松解決問題，請聽我一一道來。

    1、給汽車加優質汽油。汽車這個工具和人是一樣的，得喂得好吃得飽 威力長期 維持健康，所以 提議樓主你還是加油的時候還是 取舍高 品質的汽油吧。

    2、避免長期怠速行駛。怠速的 工夫越長，發動機達到 畸形溫度的 工夫就會越長，汽油被噴到氣門 負面以后蒸發的速度就會減慢，所以積碳就會出現。怠速行駛進入發動機的空氣流量小，對積碳的沖刷作用減少，導致積碳更多的 積淀。

    3、 時常跑高速， 普及手擋車換擋轉速。很顯然多跑高速便是為了 充足的利用氣流對進氣管的沖刷從而避免積碳的 積淀。 普及換擋的轉速也是為了有效的 預防積碳的產生， 普及汽車的動力性，減少換擋轉速過低的時候出現的爆震。所以樓主啊，得空的時候 可以帶著自己的老婆孩子到高速上兜兜風啊。

    4、 取舍正確的滅車 機會。有渦輪增壓器的車輛，在高速行駛的時候不要即將滅車，在怠速 運行非常鐘左右 而后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度更加的快些。另外樓主 可以在 通例保養條件滿足的條件下，每三萬公里左右就做一下系統的清楚，這樣 可以有效的減少積碳對發動機的影響。

    5、定期給汽車進氣系統做 蕩滌。給汽車的進氣系統做 蕩滌是最好的 步驟，也是必要的 步驟，這是最有效 可以減少積碳 構成的 步驟。樓主平時就勤快絲毫吧，不要只顧著清理自己啦，隔段 工夫也要給愛車清理一下。

    6、 使用汽車清潔劑來減少汽車積碳。 方便的說汽車積碳的 構成便是因為汽油中有不 清潔的物質， 提議樓主 可以 取舍專門清理汽車的清潔劑，定期的清理一下 可以在把金屬表面上的積碳顆粒 革除掉。