小編沒看錯吧？一份直斥“媒體誤讀”的嚴正聲明，居然連核心信息都用了可能倆字。

　　昨天晚上，樂視汽車的人睡得很晚，車尚則徹夜未眠。原因是，外媒曝出樂視在美國投巨資在建的汽車生產廠停工了，很快國內媒體跟進翻譯報道。于是，樂視按發(fā)了個聲明稱自己好著呢，根本不存在停工一事，順手把責任推到了“媒體誤讀”上，滿滿都是套路。

　　可是，可能是因為近來各方接踵而至的質疑已經(jīng)讓樂視亂了陣腳，車尚仔細看完這份聲明，簡直漏洞百出，此地無銀三百兩地交待了樂視造車現(xiàn)狀！車尚君實在忍無可忍，只能熬夜破解一番，但愿能為剛睡醒的你保住一些毛爺爺。

　　咋回事呢？

　　首先，法拉第?未來（FaradayFuture簡稱“FF”）稱“這輪不實傳言系部分媒體誤讀了FF發(fā)言人的相關表述所致”。那么我們就先來看看，“這輪不實傳言”是什么。

　　事情源于11月15日，路透社發(fā)表了一篇題為“Work halts on Nevada car plant as troubles mount for Chinese entrepreneur.”的報道，翻譯過來“就是中國企業(yè)家麻煩纏身，內華達汽車工廠停工”，文中寫到，當日，F(xiàn)F的一名發(fā)言人拒絕證實是否未按時付款，但表示在工廠的“調整期”內與AECOM “正在合作”，并計劃在2017年重啟工廠建設工作。注意，這里FF發(fā)言人用的英文是“restart”，即重啟，沒有停工，何來重啟？（請重點記住這位發(fā)言人的話，尤其是后半截，它將有助于在接下來的文章里考驗你的偵探功力）

　　汽車新聞署名路透的文章標題《電動車初創(chuàng)公司FF內華達工廠停工》

　　16日，國內媒體就此事翻譯報道，這條消息迅速在朋友圈刷屏。幾個小時之后，F(xiàn)F微博迅速貼出了三點聲明作為回應：1，目前FF的資金已陸續(xù)到位；2，F(xiàn)F內華達工廠從未停工，已順利完成第一階段的建設，并將于明年2月進入建設的第二階段；3，F(xiàn)F首款量產車可能將于2017年國際消費電子展（CES）上亮相。

　　乍看之下，這只是一份普通的企業(yè)危機公關聲明而已，但是這聲明實在太過含糊其辭，仔細一看漏洞百出，車尚君可不愿當睜眼瞎。下面我們就來仔細的抽絲剝繭一探真?zhèn)巍?/P>

　　第一，顯然整件事情的來龍去脈是，先有停工的消息，然后外媒采訪，然后FF回應，最后FF又說媒體誤讀回應。那么，怎么能說停工的消息是誤讀導致的呢？此處邏輯不通。

　　第二，聲明里說的“資金陸續(xù)到位”是什么意思？言外之意，這是不是代表之前資金一直沒到位？何況近期有關樂視資金鏈告急的消息鋪天蓋地，就拿剛剛結束的“雙11”為例，樂視頭一回罕見的沒有參與狂歡，相比于去年同期的“銷冠”的火爆，這種反常或與因拖欠物流款，順豐拒絕為其發(fā)貨有關。即便“中國好同學”為賈躍亭慷慨解囊，樂視也因此“喜大普奔”的發(fā)布消息。但是劇情急轉直下的是，其中一位“好同學”敏華控股實際控制人黃敏利立即澄清這并不是“公司層面”進行投資，而是自己個人投資。言外之意即時，朋友情誼不能影響公司運營，敏華不能受樂視牽連。

　　第三，聲明中說“FF內華達工廠從未停工”，這與FF發(fā)言人所說的“工廠正處于’調整期’”相矛盾。在樂視熬夜凌晨發(fā)給小編的公關稿中，又稱FF工廠建設目前進展順利，難道進入“調整期”是因為進展太順利？原諒車尚君半夜碼稿腦子不靈光，已經(jīng)被無處不在的矛盾點整懵圈。

　　第四，樂視作為汽車行業(yè)的“新兵”，可能沒太搞清楚什么叫“量產”。首款量產車可能將于2017年國際消費者電子展上亮相，請問那時工廠第二階段建設還沒開始，F(xiàn)F是靠“純手工”打造嗎？這也只能叫定制，不能是量產吧？為了防止樂視再“誤會”，車尚君在此不得不明說：量產，即批量生產，是指某種物品在經(jīng)過一系列的測試之后，通過必要的規(guī)格審定，同時大批量生產該物品，以備社會不同人士需求所使用。（來源：百度百科）

　　第五，我們就要來探討一下FF在CES亮相的“可能”性。可能是最近受的打擊太多，樂視也一改以往言之鑿鑿的風格，想個自己留個活話，所以第三點回應的原話是“FF首款量產車可能將于2017年國際消費電子展（CES）上亮相。”Word天哪，原諒車尚君大驚小怪，現(xiàn)在已經(jīng)11月中，距離僅剩2個月的一個國際大展，要不要參展還是可能？這簡直讓一眾傳統(tǒng)車企氣歪了鼻子。要知道，對于車企來說，全年規(guī)劃是非常慎重的，有就是有，有幾輛新車，什么時候上市，都是嚴格按照時間表執(zhí)行。

　　最后，車尚君要大聲說一句：“亮相”這事兒太簡單了，一個殼子就可以亮相，關鍵是他能不能再CES接受全球媒體近距離檢驗，能開能跑，證明其真的可“量產”？

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