莫急著換：“三濾”改換有期限

    編輯介紹，汽車每次 通例保養，機油濾清器必須改換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器普通 可以用2萬公里，7500公里時 惟獨求做一下清潔。汽油濾清器的壽命與 使用油品有關，假如向來在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的情況，則 可以2萬公里以上再考量改換。

    另外， 畸形 使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主 可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車情況，適當調整這些部件和油品的 使用期限。

    剎車油：廠家普通要求5萬公里左右即進行改換，但實際沒太大 故障，制動未出現 異樣就不用改換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

    機油：國外的機油 根本都到1萬公里才進行改換，國內廠家以國內路況不良 廣泛將改換周期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際 惟獨油色清澈、油面不低于標示的最低液面，沒有特別情況下機油的改換也不用那么頻繁。

    轉向助力油：轉向助力油不需求 時常換，經銷商也是 提議10萬公里換一次，不改換也不會有任何安全隱患。假如轉向助力油 缺乏會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。

    莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲

    所謂的發動機深度 蕩滌，實際是對發動機內部 光滑系統和積碳做一次 蕩滌。編輯 示意，因為發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將減低發動機工作效率，對于有 定然年齡的老車是非常必要的。

    但現在小汽車所 使用的 光滑油，大都自帶清潔 性能， 可以 保障發動機在 定然公里數內不產生油泥或數量很少。

    新車在二保時就進行發動機深度 蕩滌，將造成 碩大的 浪費， 徹底沒有必要。維修店伙計看出劉先生愛車心切，才胡亂給他推薦這些套餐。