汽車蓄電池的結構及作用

    構造：鉛蓄電池的構造主要有正（負）極板，隔板，電解液，槽殼，連接條和極樁等組成。

    作用：它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有

    （1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（一般高達200'600A）。

    （2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

    （3）當發動機處于怠速時，向用電設備供電。

    （4）當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

    ( 5 ) 蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器

    致使蓄電池損壞的原因

    蓄電池的壽命一般在兩年左右

    1：過度放電

    2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

    3：不能通過汽車發動機充電

    4：沒有電解液

    5：電解液比重太高

    6：在高溫條件下充電

    7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）

    8：蓄電池充電時加上過大的電流

    9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象

    10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

    只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。

    汽車蓄電池的維護與保養

    （1）電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)，切勿加酸 。

    （2）當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。

    （3）防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。

    （4）使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

    （5）電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

    （6）防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒。

    （7）蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動。

    （8）經常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池爆炸。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。

    （9）經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。

    （10）封口膠開裂要及時修復。

    （11）汽車在寒區行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結。