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SUV市場王者換代!CR-V五大對手優劣分析 |
本文關鍵詞:CR-V ix35 RAV4 途觀 四驅 說得夸張點,CR-V可以說是款家喻戶曉、人盡皆知的SUV,極高的曝光率已然讓它成為街車,也不愧為城市緊湊型SUV的霸主。CR-V是一款非常成功的車型,它的成功也絕非偶然,在外觀、空間、配置、價格等方面,CR-V都迎合了國內消費者需要。當然,率先引進國產也給了CR-V捷足先登的機會。 隨著豐田[報價 圖片 4S店 新聞] RAV4、大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 途觀、現代[報價 圖片 4S店 新聞] ix35以及新生代納智捷大7 SUV等一批車型的到來,原本有CR-V獨占鰲頭的城市SUV市場格局也逐漸在改變,面對這些虎視眈眈的對手們,上市多年的CR-V也到了改頭換面之時。全新一代國產CR-V將于2月22日正式上市,打算出手城市SUV的消費者也對這款新車寄予厚望。那么今天,我們就跟大家再一同認識下新一代CR-V以及它的競爭對手們,也好為大家的購車提供一些參考。 ● 東風本田[報價 圖片 4S店 新聞] CR-V:外觀更張揚 動力未改變 安全性提升
自2007年上市以來,CR-V一直行銷至今,過去的2011年,CR-V全年累計銷量達到了16萬,繼續領先城市緊湊型SUV。時隔五年之后,我們也即將迎來全新一代CR-V,對于途觀、ix35等眾多競爭對手來說,這一次狼來得更兇了。 國產新CR-V采用日規版本,新車的外觀已經發生了翻天覆地的變化,現款CR-V柔性化的設計被硬朗的風格所取代。 現款車型階梯層次的前臉設計不復存在,流行的X型設計被新車所采用。三幅式鍍鉻中網造型上更氣大氣,大燈造型與雅閣頗為相似,并且采用主流的熏黑底座設計。 保險桿以及黑色塑料包圍凸顯出強烈的運動與跨界氣息,整車的風格更為的硬朗,氣質上與現款車型截然不同。 相對于現款車型,新CR-V的車身側面更顯飽滿,車頭和后車窗位置依然保持著現款設計,但新車C柱的反折設計非常創新,與立體感更強的尾燈搭配出極具視覺吸引力的效果,這種造型設計在沃爾沃[報價 圖片 4S店 新聞] XC60上也能見到。 新CR-V的尾部與現款輪廓相似,但整個造型更加方正。新CR-V的整體外觀設計非常歐化,與大眾途觀頗有幾分相似,這種設計應該會更受消費者的歡迎。
新CR-V的內飾設計也與現款車型有較大出入,中控臺造型依然維持現款設計,不過空調出風口不再是方方正正的設計,大量流體線條的加入也讓車內的氣氛顯得頗為活躍。 與思域一樣,新款CR-V的內飾設計也極力體現出了高科技氛圍,全黑內飾配合夢幻般的儀表盤給人非常愉悅的體驗。
新款CR-V車內最大的變化在于取消了正副駕駛席中央通道,這一位置已經被杯架、座椅加熱功能鍵所占據,功能上更為實用。 寬敞靈活多變的空間是CR-V的優勢項目,全新一代CR-V雖然沒有在尺寸數據上得到顯著提升,但其內部空間相比老款車型確實有翻天覆地的變化。 新款車型的軸距依然保持在2620mm,但通過設計師的精心設計,還是在有限的空間內創造出了舒適而寬敞的乘坐空間。
CR-V后排座椅的靠背角度和座椅的前后位置可以單獨調整,而且車廂地板沒有凸起,后座乘坐的舒適性大為提升。 而且,新款車型后排座椅支持4/6分折,座椅放倒后可以直接與地板平齊,總體來說實用性有所增加。
全新換代CR-V在配置方面也有較大提升,全新車型增加了一些便利及安全性配置。氙氣大燈、LED日間行車燈、藍牙系統、一鍵啟動、后泊車影像、多功能顯示系統、USB接口和后排座椅一鍵折疊等分別增配在各款車型上。安全配置方面,全新車型標配側氣囊+側氣簾是一大亮點,高配車型將配備VSA車身穩定系統等,整車的安全性能較之現款有不小的進步。
動力方面,新款CR-V將繼續提供現款搭載的2.0L和2.4L兩款發動機。R20A7的2.0L發動機比現款的R20A1型號的發動機在動力上有所提升,達到了155馬力;而2.4L發動機編號為K24Z8,最大功率提升至190馬力,動力表現小幅提升。 與之匹配的變速器可能還是5擋自動或者6擋手動,能否提供海外車型裝備的CVT變速箱還是個未知數。懸掛方面,新CR-V前懸采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸繼續沿用雙橫臂獨立懸掛設計,提供兩驅和適合四驅車型,新車的調教與現款恐怕也不會有太大改變。 點評:雖然新一代CR-V的動力系統、懸掛等硬性指標并沒有顯著提升,但新車全新的外觀設計更能迎合國內消費者的審美,改良后的空間表現更有競爭力,新的內飾設計、配置升級都讓新車的綜合實力大為提升,新CR-V的目標只有繼續鞏固在緊湊城市型SUV市場中霸主地位。 |
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