AO級小車是很多工薪階層購買的第一輛車，它們不僅擁有時尚搶眼的造型、靚麗奪目的顏色，而且價格便宜又省油，品質不錯又好開，成為都市年輕人群經濟實惠的代步工具。隨著多家主流汽車品牌小型車的投入市場，A0級車市競爭也是更加激烈，2013年又有哪些小車榜上有名，成為了名符其實的精品車型呢？下面就為您揭曉！

雪佛蘭賽歐三廂

2013全年銷量：263163

2013年賽歐依舊在AO級轎車中一枝獨秀，銷量領先第二名達6萬多輛，優勢十分明顯，不愧為家用小車中的性價比之王。市場上優秀的表現其實主要得益于它極低的售價與合資車身份，并且又是討國人喜愛的三廂設計。

 

新賽歐一改之前小巧可愛的形象，外形更加大氣動感，車頭微笑型的進氣格柵及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險杠，很有科魯茲的氣質；車身看起來十分緊湊飽滿，前低后高的腰線勾勒出幾絲俯沖感，頗有點小跑車的感覺。

賽歐的長寬高分別為4249/1690/1501mm，數據相比同級別車型占有一定優勢。從銷量上看，購買賽歐的消費者幾乎都不約而同地選擇了三廂版。這并不是巧合，實際上三廂版在尺寸上長出了302mm，而在正常狀態下三廂版370L的行李廂空間也更大，視覺上三廂版賽歐也更加協調大氣。

賽歐的內飾走的是實用路線，中控臺非常簡潔，雖然采用的是硬塑料，但表面做了紋路處理，看起來更上檔次，接縫細節處理得比自主車型好很多。兩個巨大的空調出風口占據了中央控制區域最顯眼的位置，下面是音響系統控制區域和手動空調調節旋鈕，很符合賽歐的目標客戶群的實際需求。

動力方面，賽歐提供了1.2L和1.4L兩款發動機可選，最大功率分別為64kW和76kw，最大扭矩是115牛米和131牛米，匹配5擋手動和5擋手自一體變速箱，動力表現也能滿足日常代步。

AO級小車是很多工薪階層購買的第一輛車，它們不僅擁有時尚搶眼的造型、靚麗奪目的顏色，而且價格便宜又省油，品質不錯又好開，成為都市年輕人群經濟實惠的代步工具。隨著多家主流汽車品牌小型車的投入市場，A0級車市競爭也是更加激烈，2013年又有哪些小車榜上有名，成為了名符其實的精品車型呢？下面就為您揭曉！

雪佛蘭賽歐三廂

2013全年銷量：263163

2013年賽歐依舊在AO級轎車中一枝獨秀，銷量領先第二名達6萬多輛，優勢十分明顯，不愧為家用小車中的性價比之王。市場上優秀的表現其實主要得益于它極低的售價與合資車身份，并且又是討國人喜愛的三廂設計。

 

新賽歐一改之前小巧可愛的形象，外形更加大氣動感，車頭微笑型的進氣格柵及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險杠，很有科魯茲的氣質；車身看起來十分緊湊飽滿，前低后高的腰線勾勒出幾絲俯沖感，頗有點小跑車的感覺。

賽歐的長寬高分別為4249/1690/1501mm，數據相比同級別車型占有一定優勢。從銷量上看，購買賽歐的消費者幾乎都不約而同地選擇了三廂版。這并不是巧合，實際上三廂版在尺寸上長出了302mm，而在正常狀態下三廂版370L的行李廂空間也更大，視覺上三廂版賽歐也更加協調大氣。

賽歐的內飾走的是實用路線，中控臺非常簡潔，雖然采用的是硬塑料，但表面做了紋路處理，看起來更上檔次，接縫細節處理得比自主車型好很多。兩個巨大的空調出風口占據了中央控制區域最顯眼的位置，下面是音響系統控制區域和手動空調調節旋鈕，很符合賽歐的目標客戶群的實際需求。

動力方面，賽歐提供了1.2L和1.4L兩款發動機可選，最大功率分別為64kW和76kw，最大扭矩是115牛米和131牛米，匹配5擋手動和5擋手自一體變速箱，動力表現也能滿足日常代步。