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      領克06EM-P上市,攪動“增程”市場

      江蘇汽車網 2023年11月8日 轉載【】
        本文關鍵詞:領克06EM-P

      東北雪花漫天飛舞,海南依舊溫暖如春。

      10月5日的?,雨后伴著些許微涼,眾人迎著海風,漫步在網紅打卡地“天空之山”。這里除了碧海藍天,還有領克[報價 4S店]汽車如影隨形。

      活動當晚,在歡快的掌聲和音樂聲中,“新都市機能超電SUV”——領克06EM-P如約而至。新車共推出三款車型,官方售價區間為13.68萬-15.68萬。隨即,官方還推出4000元限時優惠,售價下探至13.28萬-15.28萬元。

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      自9月上市領克08EM-P以后,有關06EM-P何時到來新聞層出不窮。作為中國汽車市場A0級SUV中的扛把子,領克06先后推出了燃油和插電混動兩種動力版本,而此次上市的EM-P則完全投入插電混動賽道。

      領克06EM-P:Z時代消費者新寵

      如同官方“挑戰不止,進階不止”所言,領克06EM-P在持續進化中不斷升級,為Z世代的年輕用戶群體提供更多不同凡響的多元體驗,滿足他們對品質和體驗的獨特需求。

      此前,領克08款采用了全新二代設計語言,以符合年輕人生態的“都市自然主義”,而這種彰顯時代個性和潮流的態度,延續到了第二款新能源車型06EM-P上。冰川綠、落櫻粉、薄霧藍、銀鹽白和極光綠五款潮流配色,搭配都市新鏡前臉,演繹出別樣風采。

      4350/1820/1625mm的車身尺寸,加之2640mm的軸距,在A0級SUV中空間余地相當不俗。內飾上整體搭配“靈感綠洲、漫櫻花境和午夜極光”三種風格,將質感與電感巧妙融合。

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      獨創的舒芙蕾座椅能夠為用戶帶來極致的乘坐體驗,配合全車38處貼心儲物設計,多功能電子懷擋解放中央扶手箱空間,自適應聯動杯托,滿足乘客多種儲物場景。同時,還新增50W無線風冷快充,20.35°傾斜設計隨充隨拿。

      伴隨著智能化的不斷演進,領克06EM-P在這方面沒少下功夫。新車搭載單顆中國首款自研車規級7納米量產超級芯片“龍鷹一號”,搭配同級領先的16G超大運存和128G內存,NPU算力至高達8TOPS,車機使用體驗更快、更強,也更絲滑。

      同時,14.6英寸同級最大高清度窄邊框中控屏,采用LTPS視角補償膜方案,既能帶給乘客更寬廣的視野,又能在強光下更清晰和逼真。

      為響應Z時代年輕用戶的不同體驗需求,領克06EM-P超級智能座艙滿足K歌模式、電競空間、小憩場景、攜寵出行和戶外露營多種不同場景。由領克和魅族聯合研發的Flyme Link手車互聯方案,打通智能手機與智能座艙,實現無感互聯,讓車載大屏也能玩手機。

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      動力方面,領克06EM-P搭載的超級增程電動方案,兼具省油、高性能和高智能。作為一款長續航插電式混動車型,領克06EM-PC實現LTC126km純電續航,CLTC 1280km綜合續航,百公里綜合油耗1.11L、饋電油耗4.98L。而配備的19.09kW·h電池組支持32kW直流快充,28分鐘內即可完成30%-80%快速充電,通勤遠途,暢行無憂。

      基于三擋速比、P3大功率電機和全速域并聯等技術,領克06EM-P實現綜合扭矩578N.m,百公里加速僅5.9s,是目前單電機前驅混動SUV“5s俱樂部唯一成員”。

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      無論身處哪個時代,安全與防護都是消費者購車時的不二法門。在這一點上,領克08EM-P與用戶觀點一致,并堅持“全域安全+”的品質標準。整體白車身高強度鋼及鋁合金占比達到63.4%,配合籠式安全車身和雙側雙吸能盒,構建鋼筋鐵骨般的極致防護。

      同時,車內的綠色環保座艙,榮獲CEC中國生態產品五星級認證,“三零”安全標準(零有害溶劑、零雜棉、零瀝青)及主動式座艙清潔系統,從源頭杜絕有害氣味,有效保證座艙空氣質量。

      當然,在用戶關注的三電安全上,領克06EM-P電池包達到IP68電池防水浸泡等級。所有型號電池,均通過42項高于國家安全標準的嚴格測試,全方位守護用戶出行安全。

      對技術的追求,絕不妥協

      縱觀整場新車發布會,上半場充滿時尚潮流氣息,與年輕者溝通交流,氣氛輕松熱鬧。進入下半場,畫風卻突變,開始著眼于當下行業對于混動發展的解答,火藥味十足。

      領克汽車銷售有限公司總經理助理陸昕表示“混動省油但不性能,混動用電但不智能,混動向新但不新潮”,他還指出,新能源發展到現在,純電難免被續航、安全限制,越來越多的主流高端用戶擁抱插混,但不同派系的混動各有千秋。

      在他看來,日系混動功率分流只為省油,逐漸淪為公路大媽;單擋串并聯混動,讓本就應該安靜的享受變成了聒噪;一些友商拾起的增程式,也不過是披著新能源外衣的油老虎。

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      省油?省電?更智能?歸根結底,領克不愿只做入門級混動,絕不妥協。

      基于以上需求,領克此前發布了Lynk E-Motive高端智能電混平臺,其中長續航插電混動正式命名為領克超級增程電動方案EM-P。

      這一方案支持三電機四驅,包含一個全新的獨立后驅電機,還支持超大平板電池布局,將領克EM-P車型的電感、性能、駕控、續航提升至更高維度,為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優解。

      “我們想要做到就是超級增程比普通增程高速不軟、長途不虛、越野不慌、這是我們可以給消費者帶來的!睂τ陬I克品牌全面新能源化,吉利[報價 4S店]汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰曾這樣解釋。

      去年開始,領克就對外宣布,從2023年開始領克不再生產全新純燃油系列產品。由于領克此前發布的中國燃油性能車版圖中還沒做完,即領克03++性能車,待發完以后領克將結束燃油車閉環。

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      不同于“好兄弟”極氪追求參數和性能領先,林杰認為,領克更希望帶給用戶不同,更加強調生活方式以及與眾不同的體驗。這一點其實從領克06EM-P的布局和理念[報價 4S店]上就能看出來。

      數據顯示,領克汽車10月銷量24707輛,同比增長50%。其中新能源車銷量為10977輛,環比增長了61%。毫無疑問,9月份上市的領克08EM-P立下了大功。

      所謂前人栽樹,后人乘涼,有了08EM-P開門紅,領克06EM-P也將不負眾望,引領增程式汽車市場新標桿。




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