本文關(guān)鍵詞:領(lǐng)克06EM-P

東北雪花漫天飛舞，海南依舊溫暖如春。

10月5日的海口，雨后伴著些許微涼，眾人迎著海風(fēng)，漫步在網(wǎng)紅打卡地“天空之山”。這里除了碧海藍(lán)天，還有領(lǐng)克[報(bào)價(jià) 4S店]汽車如影隨形。

活動(dòng)當(dāng)晚，在歡快的掌聲和音樂聲中，“新都市機(jī)能超電SUV”——領(lǐng)克06EM-P如約而至。新車共推出三款車型，官方售價(jià)區(qū)間為13.68萬(wàn)-15.68萬(wàn)元。隨即，官方還推出4000元限時(shí)優(yōu)惠，售價(jià)下探至13.28萬(wàn)-15.28萬(wàn)元。

自9月上市領(lǐng)克08EM-P以后，有關(guān)06EM-P何時(shí)到來新聞層出不窮。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)A0級(jí)SUV中的扛把子，領(lǐng)克06先后推出了燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，而此次上市的EM-P則完全投入插電混動(dòng)賽道。

領(lǐng)克06EM-P：Z時(shí)代消費(fèi)者新寵

如同官方“挑戰(zhàn)不止，進(jìn)階不止”所言，領(lǐng)克06EM-P在持續(xù)進(jìn)化中不斷升級(jí)，為Z世代的年輕用戶群體提供更多不同凡響的多元體驗(yàn)，滿足他們對(duì)品質(zhì)和體驗(yàn)的獨(dú)特需求。

此前，領(lǐng)克08款采用了全新二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以符合年輕人生態(tài)的“都市自然主義”，而這種彰顯時(shí)代個(gè)性和潮流的態(tài)度，延續(xù)到了第二款新能源車型06EM-P上。冰川綠、落櫻粉、薄霧藍(lán)、銀鹽白和極光綠五款潮流配色，搭配都市新鏡前臉，演繹出別樣風(fēng)采。

4350/1820/1625mm的車身尺寸，加之2640mm的軸距，在A0級(jí)SUV中空間余地相當(dāng)不俗。內(nèi)飾上整體搭配“靈感綠洲、漫櫻花境和午夜極光”三種風(fēng)格，將質(zhì)感與電感巧妙融合。

獨(dú)創(chuàng)的舒芙蕾座椅能夠?yàn)橛脩魩�來極致的乘坐體驗(yàn)，配合全車38處貼心儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，多功能電子懷擋解放中央扶手箱空間，自適應(yīng)聯(lián)動(dòng)杯托，滿足乘客多種儲(chǔ)物場(chǎng)景。同時(shí)，還新增50W無線風(fēng)冷快充，20.35°傾斜設(shè)計(jì)隨充隨拿。

伴隨著智能化的不斷演進(jìn)，領(lǐng)克06EM-P在這方面沒少下功夫。新車搭載單顆中國(guó)首款自研車規(guī)級(jí)7納米量產(chǎn)超級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”，搭配同級(jí)領(lǐng)先的16G超大運(yùn)存和128G內(nèi)存，NPU算力至高達(dá)8TOPS，車機(jī)使用體驗(yàn)更快、更強(qiáng)，也更絲滑。

同時(shí)，14.6英寸同級(jí)最大高清度窄邊框中控屏，采用LTPS視角補(bǔ)償膜方案，既能帶給乘客更寬廣的視野，又能在強(qiáng)光下更清晰和逼真。

為響應(yīng)Z時(shí)代年輕用戶的不同體驗(yàn)需求，領(lǐng)克06EM-P超級(jí)智能座艙滿足K歌模式、電競(jìng)空間、小憩場(chǎng)景、攜寵出行和戶外露營(yíng)多種不同場(chǎng)景。由領(lǐng)克和魅族聯(lián)合研發(fā)的Flyme Link手車互聯(lián)方案，打通智能手機(jī)與智能座艙，實(shí)現(xiàn)無感互聯(lián)，讓車載大屏也能玩手機(jī)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克06EM-P搭載的超級(jí)增程電動(dòng)方案，兼具省油、高性能和高智能。作為一款長(zhǎng)續(xù)航插電式混動(dòng)車型，領(lǐng)克06EM-PC實(shí)現(xiàn)LTC126km純電續(xù)航，CLTC 1280km綜合續(xù)航，百公里綜合油耗1.11L、饋電油耗4.98L。而配備的19.09kW·h電池組支持32kW直流快充，28分鐘內(nèi)即可完成30%-80%快速充電，通勤遠(yuǎn)途，暢行無憂。

基于三擋速比、P3大功率電機(jī)和全速域并聯(lián)等技術(shù)，領(lǐng)克06EM-P實(shí)現(xiàn)綜合扭矩578N.m，百公里加速僅5.9s，是目前單電機(jī)前驅(qū)混動(dòng)SUV“5s俱樂部唯一成員”。

無論身處哪個(gè)時(shí)代，安全與防護(hù)都是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的不二法門。在這一點(diǎn)上，領(lǐng)克08EM-P與用戶觀點(diǎn)一致，并堅(jiān)持“全域安全+”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。整體白車身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比達(dá)到63.4%，配合籠式安全車身和雙側(cè)雙吸能盒，構(gòu)建鋼筋鐵骨般的極致防護(hù)。

同時(shí)，車內(nèi)的綠色環(huán)保座艙，榮獲CEC中國(guó)生態(tài)產(chǎn)品五星級(jí)認(rèn)證，“三零”安全標(biāo)準(zhǔn)（零有害溶劑、零雜棉、零瀝青）及主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)，從源頭杜絕有害氣味，有效保證座艙空氣質(zhì)量。

當(dāng)然，在用戶關(guān)注的三電安全上，領(lǐng)克06EM-P電池包達(dá)到IP68電池防水浸泡等級(jí)。所有型號(hào)電池，均通過42項(xiàng)高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測(cè)試，全方位守護(hù)用戶出行安全。

對(duì)技術(shù)的追求，絕不妥協(xié)

縱觀整場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)，上半場(chǎng)充滿時(shí)尚潮流氣息，與年輕者溝通交流，氣氛輕松熱鬧。進(jìn)入下半場(chǎng)，畫風(fēng)卻突變，開始著眼于當(dāng)下行業(yè)對(duì)于混動(dòng)發(fā)展的解答，火藥味十足。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理陸昕表示“混動(dòng)省油但不性能，混動(dòng)用電但不智能，混動(dòng)向新但不新潮”，他還指出，新能源發(fā)展到現(xiàn)在，純電難免被續(xù)航、安全限制，越來越多的主流高端用戶擁抱插混，但不同派系的混動(dòng)各有千秋。

在他看來，日系混動(dòng)功率分流只為省油，逐漸淪為公路大媽；單擋串并聯(lián)混動(dòng)，讓本就應(yīng)該安靜的享受變成了聒噪；一些友商拾起的增程式，也不過是披著新能源外衣的油老虎。

省油？省電？更智能？歸根結(jié)底，領(lǐng)克不愿只做入門級(jí)混動(dòng)，絕不妥協(xié)。

基于以上需求，領(lǐng)克此前發(fā)布了Lynk E-Motive高端智能電混平臺(tái)，其中長(zhǎng)續(xù)航插電混動(dòng)正式命名為領(lǐng)克超級(jí)增程電動(dòng)方案EM-P。

這一方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。

“我們想要做到就是超級(jí)增程比普通增程高速不軟、長(zhǎng)途不虛、越野不慌、這是我們可以給消費(fèi)者帶來的。”對(duì)于領(lǐng)克品牌全面新能源化，吉利[報(bào)價(jià) 4S店]汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰曾這樣解釋。

去年開始，領(lǐng)克就對(duì)外宣布，從2023年開始領(lǐng)克不再生產(chǎn)全新純?nèi)加拖盗挟a(chǎn)品。由于領(lǐng)克此前發(fā)布的中國(guó)燃油性能車版圖中還沒做完，即領(lǐng)克03++性能車，待發(fā)完以后領(lǐng)克將結(jié)束燃油車閉環(huán)。

不同于“好兄弟”極氪追求參數(shù)和性能領(lǐng)先，林杰認(rèn)為，領(lǐng)克更希望帶給用戶不同，更加強(qiáng)調(diào)生活方式以及與眾不同的體驗(yàn)。這一點(diǎn)其實(shí)從領(lǐng)克06EM-P的布局和理念[報(bào)價(jià) 4S店]上就能看出來。

數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克汽車10月銷量24707輛，同比增長(zhǎng)50%。其中新能源車銷量為10977輛，環(huán)比增長(zhǎng)了61%。毫無疑問，9月份上市的領(lǐng)克08EM-P立下了大功。

所謂前人栽樹，后人乘涼，有了08EM-P開門紅，領(lǐng)克06EM-P也將不負(fù)眾望，引領(lǐng)增程式汽車市場(chǎng)新標(biāo)桿。

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