助力中國轎車向上 奇瑞艾瑞澤8來了
艾瑞澤8引領(lǐng)自主品牌家轎邁入新一輪“內(nèi)卷”。
一直以來,自主品牌依靠SUV成功突圍汽車市場,讓自主品牌份額不斷接近50%的市場份額。今年1-6月份,自主SUV累計銷量達到254萬輛。相反,自主轎車的發(fā)展卻如履薄冰,并且自主轎車的沖高之路也不如SUV。
今年上半年合資轎車銷量達到156萬輛,而自主轎車只有97萬輛。無論是與合資轎車比,還是與自主SUV比,自主轎車都呈現(xiàn)出巨大的落差。好在近幾年領(lǐng)克[報價 4S店]03和長安[報價 4S店]UNI-V等產(chǎn)品的出現(xiàn),讓自主轎車看到了一線希望。
![助力中國轎車向上 <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/Chery/ TARGET=_blank><font color=#666666>奇瑞</font></a><font color=#cccccc class=unnamed1>[<A href=http://www.5ibaobao.com/auto/Chery/price.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >報價</font></a> <A href=http://www.5ibaobao.com/auto/Chery/4S.html TARGET=_blank><font color=#cccccc >4S店</font></a>]</font>艾瑞澤8來了](https://imgs.tom.com/auto/202207/1491482311/CONTENT3a7248e57c35cef2.jpg)
作為自主品牌的佼佼者,奇瑞汽車發(fā)展至今一直也是SUV和轎車雙線發(fā)展的節(jié)奏,其中艾瑞澤系列更是成為早期與合資品牌對抗的有力競爭者。如今艾瑞澤8正式全國亮相,意味著奇瑞汽車再一次加入自主品牌沖高的大軍。
艾瑞澤8定位“新時代全優(yōu)家轎”,集全優(yōu)顏值美學(xué)、魔方智享座艙、全優(yōu)性能操控等三大產(chǎn)品優(yōu)勢于一身,以“每一面,皆贏面”之姿,為新時代用戶打造轎車領(lǐng)域的“全優(yōu)生”。
好的產(chǎn)品,始于設(shè)計。艾瑞澤8采用全新設(shè)計理念[報價 4S店]“Art in motion”,同時從天圓地方、留白藝術(shù)、上善若水等中國傳統(tǒng)設(shè)計美學(xué)中汲取靈感,將現(xiàn)代主義與古典美學(xué)完美交融,給人以超越期待的強視覺吸引。

其中,動感溜背造型,傾現(xiàn)動態(tài)氣息。鉆切格柵與鋒銳格柵交相輝映,豪華與大氣兼具,時尚與動感齊飛。同級最優(yōu)全景天窗進一步提升顏值與檔次感,妥妥的天然取景器,滿足用戶對“詩與遠方”的無限遐想。
內(nèi)飾上,艾瑞澤8提供三套豪華內(nèi)飾。其中浩瀚藍典雅精致,碧波綠科技時尚,無論哪種都能觸及年輕人對“顏即正義”的深度共鳴。高端豪華懸浮中控臺與全體感座椅相輔相成,既營造豪華科技感又強調(diào)舒適性。
此外,艾瑞澤8基于全球NCAP五星安全車身設(shè)計標準打造,輔以多達20余項L2.5級智能輔助駕駛功能,時刻防患于未然。搭載行業(yè)首創(chuàng)的“AI智教”系統(tǒng),讓孩子安靜乘車,家長全程放松。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,新車配備同級獨有的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏,方寸之間,別有洞天。搭載雄獅智云LION 5.0系統(tǒng),擁有HMI 5.0交互界面等功能。艾瑞澤8通過主動式自清潔 +高級香氛系統(tǒng)+智能空氣凈化,打造C-PURE奇瑞凈立方座艙
在年輕人關(guān)注的性能操控上,艾瑞澤8拉滿“全優(yōu)”表現(xiàn)。搭載鯤鵬動力1.6TGDI,匹配高效機能7速濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m既創(chuàng)造速度與激情,又帶來高效與精省。
作為艾瑞澤家族的全新產(chǎn)品,以及奇瑞汽車4.0技術(shù)平臺的首款旗艦轎車,艾瑞澤8憑全優(yōu)顏值美學(xué)、魔方智享座艙、全優(yōu)性能操控三大產(chǎn)品優(yōu)勢,為用戶潮流生活賦能。據(jù)悉,未來艾瑞澤8還將提供2.0T和和1.5T PHEV車型選擇。

實際上,從市場份額來看,緊湊級和中型轎車市場歷來是中國車市銷量規(guī)模最為龐大的板塊,也是所有車企必爭之地。隨著市場的堅冰一旦融化,包括奇瑞汽車在內(nèi)的更多的自主車企開始加入上攻的陣營。
而以艾瑞澤8為代表的自主品牌轎車的優(yōu)勢也很明顯,一是合資品牌在轎車的設(shè)計和配置上明顯乏力,二是合資品牌的更新迭代速度較慢,三是合資品牌對中國車市的洞察力不夠。而這又恰恰是艾瑞澤8和其他自主品牌轎車的優(yōu)勢所在,有望在接下來的競爭中獲得助力。

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