騰訊科技訊 1月14日， 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA）于當?shù)貢r間周三發(fā)信證實，該機構(gòu)已要求電動汽車制造商特斯拉召回約15.8萬輛Model S和Model X，理由是汽車中控屏幕存在故障。

這家汽車安全監(jiān)管機構(gòu)表示，這些特斯拉車輛中所謂的“媒體控制單元”故障可能會切斷車主對車輛倒車攝像頭、空調(diào)控制和自動駕駛輔助系統(tǒng)的訪問，從而增加撞車的風(fēng)險。

NHTSA希望特斯拉解決的缺陷的核心問題，涉及2012年到2018年款Model S、2016年到2018年款Model X屏幕中使用的閃存芯片。用戶每次啟動這些特斯拉，就會消耗英偉達Tegra 3處理器內(nèi)置8GB eMMC NAND閃存芯片的總?cè)萘俊?

該機構(gòu)表示，當這個容量達到極限時，通常是大約五到六年后，屏幕就會變成“磚塊”。媒體機構(gòu)在2019年首次報道了這個問題。

NHTSA去年6月對這一問題展開了正式調(diào)查，并于周三表示，即使特斯拉被要求召回這些車輛，但調(diào)查仍會繼續(xù)進行。目前還不清楚特斯拉是否會遵守NHTSA的要求，該公司沒有立即回復(fù)記者的置評請求。

NHTSA在信中承認，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了旨在緩解故障的空中軟件更新，但該機構(gòu)認為這些更新還不夠深入，特別是因為該問題切斷了對倒車攝像頭的訪問，而倒車攝像頭現(xiàn)在是聯(lián)邦要求必備的功能。該機構(gòu)寫道：“這些更新在程序上和現(xiàn)實中都是不夠的。”

雖然特斯拉在汽車上普及了大型觸摸屏顯示器，但這些早期車型存在不止一個問題。除了閃存問題是NHTSA召回命令涉及的核心問題外，早期的特斯拉汽車顯示屏也存在起泡和黃條問題，因為它們未能滿足典型的汽車標準。（騰訊科技審校/金鹿）

免責(zé)聲明：凡標注轉(zhuǎn)載/編譯字樣內(nèi)容并非本站原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。