寶駿

　　作為一個(gè)汽車行業(yè)的老媒體人，如果說(shuō)如今什么樣的廠商活動(dòng)能讓我感覺(jué)眼前一亮？說(shuō)實(shí)話簡(jiǎn)直少之又少。但前些天，一場(chǎng)自主品牌的新車上市會(huì)卻感染了很多老媒體人。

　　美女模特、雜技演員、個(gè)性的涂鴉和臺(tái)灣歌手張震岳……用時(shí)下流行的話來(lái)說(shuō)，就是“我以為自己參加了一場(chǎng)假新車發(fā)布會(huì)”，而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主角就是寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]510。那天的整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，只可以用Party這個(gè)詞來(lái)形容，不僅上市儀式摒棄了以往發(fā)布會(huì)的嚴(yán)肅、單調(diào)、套路，而且現(xiàn)場(chǎng)也被設(shè)計(jì)成了一個(gè)大型”livehouse”，沒(méi)有安排固定的座位，更沒(méi)有枯燥的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言，B-box、街舞等一系列年輕人喜歡的元素充斥著現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)角落。

　　可能會(huì)有人問(wèn)，寶駿510的上市為什么搞那么洋氣、那么潮范兒？很簡(jiǎn)單，因?yàn)閷汄E510是一輛直指年輕消費(fèi)群的SUV，而更關(guān)鍵的是，經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，寶駿此番借510上市的契機(jī)，也正在探索品牌年輕化方面作大膽的嘗試，而年輕化定位，也能在寶駿新的發(fā)展階段，賦予品牌更多的內(nèi)涵與質(zhì)感。

　　進(jìn)一步向年輕化探索

　　作為2017年寶駿的重磅車型，510的外觀著實(shí)有很大的不同——分體式頭燈、懸浮式車頂、高挑的腰線和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的雙色輪轂等元素結(jié)合在一起，顯得十分個(gè)性。中控臺(tái)的新穎鋼琴鍵按鈕以及撥桿式設(shè)計(jì)，同樣給人十足的新鮮感，且護(hù)目鏡式儀表盤，配合懸浮式觸摸屏也非常的符合當(dāng)今潮流。車內(nèi)中控臺(tái)、門封板和中央扶手箱等處均采用皮質(zhì)包裹，和高檔透氣的皮質(zhì)座椅相互搭配，使得寶駿510的內(nèi)飾無(wú)論是觀感還是觸感都令人十分滿意。

　　此外，同級(jí)別鮮有的半開(kāi)式全景天窗，自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、定速巡航、集成了倒車影像和手機(jī)映射功能的8英寸液晶大屏、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱等眾多實(shí)用功能，給用戶提供了最佳的產(chǎn)品和用車體驗(yàn)。值得一提的是，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊+側(cè)氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置寶駿510也悉數(shù)配備，全方位保障車內(nèi)乘員安全。

　　值得關(guān)注的是，無(wú)論從外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看，寶駿510均打破了寶駿品牌原有的家族造型特征，整車年輕時(shí)尚、科技、動(dòng)感，符合年輕人的審美觀。該車不僅深刻體現(xiàn)出上汽通用五菱[報(bào)價(jià) 4S店]對(duì)年輕消費(fèi)群體的深刻洞察，也代表著寶駿品牌對(duì)于未來(lái)發(fā)展的一種階段性的思考，這或許也是寶駿510發(fā)布會(huì)與眾不同的真正原因。

　　正如上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理薛海濤所說(shuō)：“從寶駿310開(kāi)始,寶駿品牌便開(kāi)始嘗試向年輕化的方向發(fā)展，無(wú)論是外觀、配置、售價(jià)，還是創(chuàng)新的營(yíng)銷方式都瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體。而此次推出510，寶駿品牌在豐富旗下產(chǎn)品陣容的同時(shí)，還將進(jìn)一步推進(jìn)品牌的年輕化進(jìn)程。”

　　五菱的“穩(wěn)準(zhǔn)狠”一直延續(xù)到寶駿

　　熟悉上汽通用五菱的人都了解，當(dāng)年以微車起家的這家企業(yè)，通過(guò)準(zhǔn)確的客戶導(dǎo)向性產(chǎn)品及高效的渠道把控能力，創(chuàng)造了著名的“五菱速度”，銷量得到迅速提升，并成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。而在市場(chǎng)背景的催促下，2010年，上汽通用五菱開(kāi)始嘗試擴(kuò)大乘用車板塊業(yè)務(wù)，而寶駿品牌就這樣應(yīng)運(yùn)而生。

　　作為率先推出的合資公司自主品牌，寶駿汽車的成長(zhǎng)也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。其推出的首款車型寶駿630，是一款極其務(wù)實(shí)并貼近消費(fèi)群體的車，正因如此，630才能在一經(jīng)推出后就收獲了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。而事實(shí)上，過(guò)去的寶駿品牌，也都給人一種相當(dāng)務(wù)實(shí)、沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　因?yàn)樯掀�通用五菱很明白，一個(gè)全新的品牌要想打響名號(hào)，一定要非常熟悉市場(chǎng)要什么、如何能保持市場(chǎng)高占有率。這使得寶駿品牌非常精準(zhǔn)的摸到了，三四五線地區(qū)的消費(fèi)痛點(diǎn)。圍繞著家用和商用結(jié)合的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店]，寶駿后來(lái)還推出了包括寶駿730、寶駿560等一系列產(chǎn)品，均與市場(chǎng)消費(fèi)群產(chǎn)生共鳴、取得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

　　2016年寶駿汽車全年累計(jì)銷量達(dá)76.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.2%，寶駿旗下730、560、310，全部都是該細(xì)分市場(chǎng)上的銷售冠軍。

　　不過(guò)，銷量的節(jié)節(jié)攀升并沒(méi)有蒙蔽寶駿看清未來(lái)的眼睛，當(dāng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)被80后、90后群體占據(jù)時(shí)，品牌及產(chǎn)品理念的轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。“未來(lái)上汽通用五菱寶駿必然要進(jìn)一步深化品牌年輕化，在產(chǎn)品與營(yíng)銷方式等方面進(jìn)行摸索。” 薛海濤表示。顯然，上汽通用五菱的這種轉(zhuǎn)變，要通過(guò)不斷探索和創(chuàng)新，才能真正在品牌和產(chǎn)品中深化年輕的概念，而這種探索，就是如何讓寶駿變得更潮！

　　一個(gè)正在轉(zhuǎn)變的新階段

　　2016年年中，寶駿310誕生。在SUV當(dāng)?shù)馈⑿⌒蛙嚥槐豢春玫氖袌?chǎng)背景下，這款車卻在上市后的短短5個(gè)月，銷售量突破6.8萬(wàn)輛，而其背后熱銷的真正原因是什么？是寶駿找到了小型車的突破口、市場(chǎng)的空白區(qū)域。

　　在嘗到了年輕化的“甜頭”后，寶駿又緊鑼密鼓的在今年2月推出了更加年輕時(shí)尚的寶駿510。根據(jù)上汽通用五菱的官方信息，從2016年12月22日預(yù)售價(jià)公布至上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，寶駿510訂單數(shù)已達(dá)2萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字對(duì)寶駿510來(lái)說(shuō)是個(gè)好的開(kāi)始，也代表著年輕化的品牌方向，確實(shí)是寶駿今后的“正確打開(kāi)方式”。

　　為了加快實(shí)踐品牌年輕化，2017年，除了剛上市的寶駿510，還會(huì)有寶駿310W、寶駿510智能手動(dòng)擋車型與1.5T版本車型以及寶駿730與寶駿560的自動(dòng)擋版本車型等多款新車面世，進(jìn)一步推動(dòng)寶駿品牌實(shí)現(xiàn)更高的銷量目標(biāo)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，從微車轉(zhuǎn)型到乘用車，寶駿汽車已經(jīng)完成了產(chǎn)品布局、產(chǎn)品熱銷兩個(gè)階段，而接下來(lái)，如何讓品牌定位更清晰、準(zhǔn)確有內(nèi)涵，是身處新發(fā)展階段的寶駿，需要努力的方向。

　　其實(shí)，從對(duì)供應(yīng)商體系把控力度到對(duì)研發(fā)制造技術(shù)的新探索，還是從對(duì)營(yíng)銷體系的加強(qiáng)到對(duì)精準(zhǔn)受眾需求的洞察，寶駿的優(yōu)勢(shì)都十分明顯。而在深耕優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，基于用戶需求的與時(shí)俱進(jìn)、保持年輕活力，則是寶駿品牌持續(xù)發(fā)展的良方，這就是一個(gè)品牌從“穩(wěn)”到“潮”的必經(jīng)過(guò)程。

　　可以說(shuō)，在年輕化潮流下，寶駿310、寶駿510是只寶駿品牌走向年輕化的開(kāi)端，未來(lái)寶駿品牌將會(huì)在高效動(dòng)力系統(tǒng)、互聯(lián)共享出行和新能源等領(lǐng)域，尋求更多的年輕化可能性。