審查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又 方便的工作。然而，對車外燈具進行全面系統的 保護就并非那么 方便了。

    及時 保護車外燈具對駕駛者至關主要，由于這不只影響到行車的 舒服性，并且還直接關系到行車的 安然性。通常在得到 揭示之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能 畸形進行工作。順便提一下，改換燒壞燈泡的工作非常 方便，其DIY的成本低于維修站進行照明系統 保護的收費 標準。

    更多狀況下，車燈的故障絕不只限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭 敗壞這一類的小問題，一般需求采取專業的診斷技術來 綜合故障 產生的 根本緣由。 即便是那些 便宜位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行操縱的；而那些奢華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行操縱。

    假如汽車裝備了日行燈系DRLs(DaytimeRunningLamps)，您必須首先 理解這些 安裝的工作原理。例如，某些日行燈系在 啟動機啟動之前，其日行燈不能 打開；還有一些日行燈系，假如駐車制動尚未 取締，縱使 啟動機已經啟動，其日行燈依然不能 畸形工作。假如車輛裝備了光控燈(即當外界光線 幽暗到 定然程度時，系統具備自動開啟前大燈的 性能)， 不妨 審查一下感光性從最弱到最強狀態過程中車燈的工作狀況，固然也不要 忽略 審查自動關閉計時器。假如系統裝備有一只計時器，請將其設置為最大延時。

    假如前大燈 敗壞，通常采納 類似的燈具進行改換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該 設施通過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。 留神，一般的石英—鹵素燈泡不能在此 利用。另外，還要 審查前大燈鏡頭是不是有裂紋，由于 固然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，然而濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將減低燈泡的 使用壽命。

    前大燈光照方向的校準也應列入 保護 名目清單中，由于為了確保駕駛者行車的最大 安然，前大燈必須 可 認為行駛車輛提供良好的前向照明。

    抓住 要害之余，也切不可 淡忘 測驗其它燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包含之間高位剎車燈CHMSL)等。另外，許多車輛還將霧燈作為 標準裝備或 風行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置， 因此極易受到石塊的 損害，在對其進行 保護時，除了 審查照明系統 本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應被 忽視。