對于大多數(shù)車主而言，備胎可能是車內(nèi)最不常用到的物件之一，也正因?yàn)槿绱耍�在做保養(yǎng)的時候，普通 忽略了對備胎的檢測和保養(yǎng)。殊不知，備胎雖不常用，但普通會在 要害時刻 施展重要作用。

    定期檢測有無磨損

    通常情況下，車主在日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進(jìn)行檢測，不少車主的備胎形同虛設(shè)，難以在 要害時刻派上用場。事實(shí)上，備胎的作用至關(guān)重要，特別是高速遠(yuǎn) 間隔駕駛。

    普通來說，對于備胎的檢測，重要是 審查胎壓和有無磨損和 裂縫，在胎紋磨損到磨損 標(biāo)記線之前，要盡早對輪胎進(jìn)行改換。假如胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因?yàn)檩喬��?cè)壁較薄，高速行車方便 產(chǎn)生爆胎。

    使用時應(yīng)調(diào)整胎壓

    需求 揭示的是，備胎在 儲存過程中為了 保障 形態(tài)和 使用，在氣壓 取舍上與常用輪胎不一樣。普通低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的，因?yàn)檐囍鳑]有氣壓表，沒 步驟調(diào)節(jié)氣壓， 因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓， 威力進(jìn)行 畸形的 使用。普通備胎氣壓打到2.7是安全的。

    另外，備胎不應(yīng) 代替正胎長期 使用，因?yàn)閭涮テ綍r不常 使用，與地面摩擦機(jī)會 絕對較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長期 使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生 定然的影響，給行車安全帶來極大的隱患。

    應(yīng)定期改換

    不少車主普通會遇到這樣一種情況：愛車在爆胎后想改換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在 擱置多年后，已嚴(yán)峻老化，早已是廢胎。這重要是因?yàn)檩喬�屬于橡膠制品， 存放 工夫太長會出現(xiàn)老化 景象，普通輪胎的老化期為4年左右， 因此，到4年之后就應(yīng)該改換備胎。

    同時，因?yàn)檩喬サ闹匾�成分是橡膠，而橡膠最怕的便是各種油品的侵蝕。車主 時常在后備廂內(nèi) 存放 光滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎 產(chǎn)生脹蝕，將大大減低輪胎的 使用壽命。 因此，盡量不要把油品和備胎放在一起。假如輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

    小貼士：如何改換備胎？

    1.用千斤頂把汽車略微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。

    2.把緊固螺母擰松之后， 接續(xù)用千斤頂把汽車支起來，待輪胎 徹底脫離地面之后，把原輪胎拆下來。

    3.裝上備胎，按著對角線的 秩序，分別把全部的緊固螺母全都 勻稱地緊固好。

    4.把千斤頂降下來，改換輪胎的工作到此 完畢。