近日，張小姐開著她方才拿到的新車，以60公里的時速在廣深高速上行駛著，張小姐說，由于是新車，所以車速不敢過快。關于新車在磨合期內，是不是開得越慢越好呢？對此，有專業的維修師傅 示意，新車在磨合期里，并不是開得越慢就越好，并且要在 定然的里程或是日期就要到4S店做首保。

    車主：新車磨合期 不敢開太高時速

    關于剛買新車的車主們來說，銷售人員 提議他們在車輛磨合期內，駕駛車速盡量不要超過80公里的時速。從而使得不少車主認為，新車在磨合期里，時速都應定在60公里左右，絕對不要超過80公里。

    南城的張小姐剛買了新車，在新車的磨合期里，張小姐每次上廣深高速時，向來不敢開到80公里的時速。張小姐說，怕開高了，會傷車。與張小姐狀況 雷同的還有東城的鐘先生，他說，自己剛拿到車的時候，每次跑高速，也不敢開到80公里的時速，怕影響汽車以后的耗油。

    昨日，記者在莞太路的某美系車的展廳里也看到好幾位車主在提車，銷售人員也會 提議車主，在新車磨合期里， 定然不要開太高的時速，這樣會影響到以后的車況。

    業內說法：磨合期車速太慢未必好

    關于新車在磨合期是不是車速越慢越好，一位在車行里做售后服務近十年的維修專家魏師傅告訴記者，新車磨合期是要在一段 工夫內將摩擦部件的配合間隙磨到一個 正當的 規模， 威力實現較好的 光滑。

    若磨合期 啟動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦 承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁方便拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照 啟動機轉速而不是車速，汽油 啟動機轉速在2000～3000轉中間，柴油 啟動機在1000'2000轉中間。

    不過，也有汽車專業人士提出不同的觀點，現在的新車技術都很精準，磨合期其實就只不過一個說法， 時常有車主一提到車，就開到高速去拉一下，覺得一下汽車的性能與動力，也不見得就會傷車，并且隨著現代技術的 普及，汽車的 品質也比之前要好，所以新車有沒有磨合期都沒有關系。反而是一些車主將新車開得很慢， 比較傷車，“有時候是 事與愿違， 因此，我們 可以按汽車的 注明書上去執行就 可以了”。

    另外，也有汽修人員 揭示新車車主，當你的新車里程數達到 注明書上說的3000公里或是滿兩個月，就記得將車開回4S店去做首保，改換新的機油以及機油格，這樣就會很好地 掩護到 啟動機，行車也就 比較 釋懷了。